Stahlflexleitungen empfehlenswert?!

http://de.wikipedia.org/wiki/Stahlflexleitung

Müssen die Stahlflex den nicht sogar eingetragen oder zumindest eine ABE haben

Kenne die aus den guten alten Capri Zeiten und da mussten wir die eintragen lassen

Ja müssen eine ABE haben oder eingetragen werden.

Hallo Andi

hast Du da vielleicht auch schon Erfahrungen mit gemacht.

Kann mich daran erinnern, dass es bei denen für den Capri auch welche gab, bei denen man Probleme mit dem Bremsdruck hatte.

Würde mich auch interessieren ob da jemand Erfahrungen hat.

Im Netz gibt's von Goodrich und Fischer-Flex verscheiende Angebote.

http://www.ebay.de/itm/Stahlflex-…r-/250381205751
http://www.fischer-flex.de/stahlflex-brem…abe-detail.html

Was mit bei Goodrich aufgefallen ist: Da sind 4 Schläuche abgebildet, 2 kurze und 2 längere.
Vielleicht stell ich mir das ja falsch vor aber mir sieht das nach zu wenig aus um vom Motorraum aus an alle 4 Bremsen zu kommen, immerhin führen die Leitungen für die hinteren Bremsen ja einmal von vorn nach hinten unterm Auto. Ergo: An der Hinterachse wären die von Goodrich sinnlos weil auf dem weg ja ein normaler Bremsschlauch liegen muss, oder?

Du stellst es dir tatsächlich falsch vor. Du hast im ganzen Auto dünne Rohre als Bremsleitungen.- Die Schläuche sind nur an den beweglichen stellen. Sprich vorn vom Radhaus zum Bremssattel und hinten von der Karosse zur Hinterachse in dem Bereich wo such die Achse bewegt. Selbst auf der Hinterachse geht es mit Rohren weiter.

Es geht ja nur darum die Ausdehnung des Gummis zu verhindern, weil dadurch evtl ein klein wenig Bremsenergie flöten geht. Bei den Rohren ist das ja nicht der Fall.

Edit: Im übrigen ist mir eben bei dem zweiten Link aufgefallen das die für den Laguna K56 sind. Das ist der Laguna I.

Muss jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. Um die Überschrift zu beantworten: "Wenn du Motorrad fährst, ja." Bei unseren Autos ist es Unsinn! Lass ich jetzt erstmal so im Raum stehen...

Zitat von knicke

Muss jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. Um die Überschrift zu beantworten: "Wenn du Motorrad fährst, ja." Bei unseren Autos ist es Unsinn! Lass ich jetzt erstmal so im Raum stehen...

Hallo Knicke

ich kann dazu nur sagen, wenn man den Marder als Feind hat kann es nützlich sein und darüberhinaus sind die Dinger auch langlebiger als die herkömmlichen.

Gruß Stefan

Jo, das stimmt. Aber meine sehen nach 9 Jahren immer noch top aus. Natürlich ohne Marder.

Ich werde die Schläuche jetzt auch wieder bei meiner Bremsenarie mit einbauen

Habe auch schon mit meinem TÜVler gesprochen und der meinte, wenn die Dinger ne ABE haben trägt er die auch ohne Probleme ein

Jetzt aber erst einmal abwarten, was ATE mit den Bremsscheiben macht

Hast du die Verpackung noch? Da kannst bei ATE den Barcode eingeben, um zu sehen, ob es original ATE sind.

Ich war doch schon in der Werkstatt von ATE und die haben bestätigt, das es Originale sind nur könnten sie sich auch nicht erklären, das die Dinger schon so derbe runter sind und unbedingt ausgetauscht werden müssen

nur dies muss an einem Schreibtisch besiegelt werden

Sehr seltsam. Bin wie gesagt immer sehr zufrieden mit der Firma gewesen. Bestimmt ne Montagsproduktion. Sind aber sicherlich sehr kulant, denn ich würd als Hersteller sowas nicht auf mich sitzen lassen.
Hab Geduld!

nix da es geht am Freitag in den Urlaub und da müssen die Bremsen funktionieren

Aber es geht hier ja um die Stahlflexbremsschläuche und nicht um meine Bremsen

Eben. Beim Motorrad sehr nützlich, aber beim Laggi für mich nicht nötig. Hab ja nen Marderschreck auf vier Pfoten!

Du wirst mein TÜVler hat es sogar begrüßt, weil da kein Druck verloren geht und somit alles an den Sätteln ankäme