Kaufberatung/Verkaufberatung - PKW

Grundsätzlich sind Kosten für die reine Instandhaltung eines Kfz s (Inspektionen, reifen, bremsen) zumindest im groben vorher schon bekannt unwissend kosten kündigen sich vorher an und kommen nicht von heut auf morgen.
Von daher finde ich, muss man das aussen vor lassen. Du weißt was du bisher gemacht du hast und was noch im Laufe der Zeit (immer wieder) kommt.

Willst du nicht neuen, garantiert mängelfrei, bleibt idR nur ein Neuwagen.
Kannst/willst du die Kosten dafür tragen und kommt es dich auf Dauer billiger... Greif zu!

Auf der anderen Seite, weißt du was du investiert hast. Was gemacht wurde kommt idR nicht so schnell wieder. Ein durchrepariertes Kfz ist nervig...Aber solange es nicht ausufert...

Wenn du gar nicht weißt was du machen sollst, mach folgendes- so doof es klingt.
Mach dir eine pro & contra liste fürs behalten und für einen neuen.
Schreibe dir spontan auf, was dir zu den Punkten für jede Entscheidung einfällt...

So kann sich die Entscheidung von ganz alleine klären

Gesendet von meinem SGP521 mit Tapatalk

Hallo,
ich mache das fast immer so, wenn ich mir nicht sicher bin ob ich mein Auto behalten soll oder doch lieber nicht.

1. Was ist das Auto auf dem freien Markt noch wert?

2. Was muss ich in der nächsten Zeit noch investieren damit das Auto OK ist?

3. Was möchte ich als nächstes Fahrzeug haben?

Wenn ich weiß welches Auto ich als nächstes möchte, dann frage ich mich .....

4. Was werde ich am Fahrzeug verändern damit es mir gefällt( Felgen usw.)?

Wenn ich dann merke, ich möchte doch lieber mein altes Auto verkaufen und mir mal was anderes gönnen, aber ich stehe nicht unter Zeitdruck ( was beim Auto ver/kaufen immer gut ist ) dann setzte ich das Auto mit einer guten und ausführlichen Beschreibung und sehr guter Bebilderung und erhöhten Preis ins Internet

Denn ich muss ja nicht verkaufen, ich möchte es ja nur

Meldet sich keiner in den nächsten 4 Wochen gehe ich eventuell ein wenig mit den Preis runter, oder ich versuche es einfach weiter.

Mein letztes Auto habe ich vom Händler für 6.200€ gekauft und nach einem Jahr und 15.000Km mehr auf den Tacho habe ich es nur so aus Spaß für 7.800€ im Internet angeboten.
Drei Wochen kam nicht ein einziger Anruf und ich hatte es schon vergessen das mein Auto inseriert war.
Auf einmal der erste Anruf und drei Stunden später war mein Auto für 7.500€ verkauft ( das Auto war innen wie auch außen Tipp Top in Ordnung
Alle die mich ausgelacht hatten bekamen dann große Augen und wollten es nicht glauben.

Man darf nur nicht unter Zeitdruck stehen
Lass das Auto doch einfach 4,8 oder auch 12 Wochen im Internet stehen ( kostet doch nichts ) und wenn Du Glück hast, dann haste sofort auch mehr Startkapital für dein nächstes Objekt

So genug geschrieben, wünsche Dir viel Glück bei deiner Entscheidung wie auch immer sie ausfallen mag

Nur stelle dich nicht selber unter Druck dabei.

Chris: Letzendlich ist es deine Entscheidung, was du mit deinem Laggi machst. Ich persönlich würde den Wert des Autos nehmen und eben dagegen die anfallenden Kosten für Tüv, Service und allgemeine Reparaturen gegenrechnen. Dann siehst du ob es sich lohnt, den Laggi zu behalten oder eher nicht. Und nebenbei würde ich an deiner Stelle bei Gebrauchtwagenseiten schauen, ob du überhaupt nen Auto findest, was für dich passend ist und was du dir leisten kannst. Wenn das gefunden hast, dann wirds ernst und schau dir das Auto an. Und wenn du es angesehen hast und Probe gefahren hast, dann entscheidest du nach DEINEM Gefühl, ob du den Laggi verkaufst oder es dir doch mehr wert ist, den Laggi zu reparieren.

Mfg

@ Chris

bei deiner Überlegung solltest du aber auch bedenken.... was hast du an deinem Auto zbs schon repariert und was würde dich bei einem "neuen" Gebrauchten evtl wieder treffen..... sprich der Zahnriemtausch kann dir auch bei einem "jungen" gebrauchten in kurzer Zeit nachdem kauf kommen...

und wert ca 2500 .-€ ???????? durchrepariert und Beulen/ Fehlerfrei vieleicht an privater Hand .. das wird dir keine Händler zahlen....
Aber dieses Thema : Was ist mein Auto wert..... haben wir in anderen Threads reichlich diskutiert.....Knicke und Ich können da aus leidlicher Erfahrung sprechen ....Ich erinnere meiner war frisch TÜV 150tkm auf der Uhr .... und jünger sowie bessere Ausstattung als deiner und war froh noch 1900.- zu bekommen... Knicke hat für seinen 1,8 glaub noch 1100.- bekommen

Ich kann FF nur Recht geben. Meiner war in absolutem Topzustand. Fast wie ein Neuwagen, was sich natürlich auch im Preis wieder gespiegelt hat. Und trotzdem musste ich nach einem halben Jahr das Ausrücklager, die Kupplung und das Zweimassenschwungrad für 1.600€ in einer freien Werkstatt wechseln lassen. Bei Renault wären das sogar über 2.500€ gewesen. Nun steht aber immernoch der Wechsel der beiden Xenonsensoren inkl. Kabelrepsatz für 530€ in's Haus.

Der Defekt an der Sitzheizung lag allerdings höchstwahrscheinlich nur an einem Kontaktproblem des Schalters. Sonst wären das pro Sitz ebenfalls nochmal ca. 850€ geworden.

Bevor groß überlegt wird:

hast du überhaupt "Spiel"geld. Bei deinem Vater gings doch auch um jeden Groschen

Nicht negativ gemeint, aber wenn man kein Spielgeld hat muss man eben lange suchen.
Wenn ich schnell Autos suche dann nehm ich auch mal eine Ausstattung höher, oder rüste nach.

Schwups sind aber mal 500 Eur mehr "verspielt". Dafür habe ich dann einen "Mehrwert", aber bezahlt werden muss er trotzdem.

Wenn du also wieder anfängst 1000 Eur habe ich, 2000 Eur muss das Auto bringen und dann soll der ganze Verkauf und Kauf innerhalb von Tagen über die Bühne sein:

Lass es sein.

Spare ... schaue.... Und dann in aller Ruhe

Naja Laguna 3 Phase 2. Mein Vater fährt einen als dci150. Er kann nicht meckern. Einzig was er hatte war ein knackendes Armaturenbrett. Gab es damals nen Rückruf und alles schick. Bissl Dämmband dazwischen dann war guti. Ansonsten musst du eben sagen was du für einen willst. Vadder hat nen GT. Ansonsten total zufrieden bis jetzt.

1.6er??? Nicht dein Ernst Cairus. Das würde ich nie wieder kaufen, viel zu träge. In nem polo nen 1,6er okay aber nicht Octavia oder so. Wenn dann ab 1.8T

Zitat von LagunaAUT

Ich finds merkwürdig wieso der Laguna3 bzw. Laguna nicht in der Pannenstatistik drinnen ist:
ADAC Info - Pannenstatistik 2014

Der wird vermutlich etwas weiter unten stehen.

Jo naja stellst Angebote rein ab und an schaue ich hier mal und kann dir ja was dazu sagen. Also kenne ja den Laguna 3 Phase 2 GT dci 150. Der ist absolut top, super Qualität, Fahrwerk sportlich, und auch Alus etc. Schick. Einfach schicker Wagen. Mehr kann ich dir dazu nicht sagen. Die Allradlenkung ist top sehr direkt, Xenon Kurven Licht total genial und Durchzug hat er auch sowieso Sportsitze und und und

Schau dir ruhig auch mal den Megane 3 als Kombi an. Top Auto, kaum bekannte Probleme und fast schon mehr Kofferraum als der Laguna.

Das stimmt da stimme ich Andi zu. Ist auch ein sehr schöner Wagen und gibt's mit 2.0dci