Rubbeln im Kupplungspedal

Es kann sein, dass die Bremsflüsigkeit zu alt ist oder Luft im System ist.

Oder der Hydraulikgeber ist hinüber.

Genau das ist ne hydraulische Kupplung die mit der Bremsflüssigkeit funktioniert. Deshalb gibt es keinen extra Behälter

Für den Hydraulikgeber weiß ich nicht ob man den ausbauen kann ohne das Getriebe auszubauen für das Ausrücklager muss man das Getriebe ausbauen.

Ich schaue heute abend mal in der Reparaturanleitung nach was du machen musst aber erst nach dem Spiel

und lass hier noch ein paar andere User ihren Sülz dazugeben, vielleicht kommen noch mehr Ideen.

Aber bisher wurde das immer besser wenn die Flüssigkeit gewechselt wurde. Wie viele Km hat der Wagen denn hinter sich?

Achso an die Entlüftungsschraube solltest du gut dran kommen. Unterbodenschutz abmontieren und davor natürlich den Wagen aufbocken.

Dann solltest du gut an die Entlüftungsschraube kommen, die sitzt ja am Getriebe aber vorher mal mit WD40 einsprühen, die gammelt gerne mal etwas fest.

Wenn's draußen oder im Motorraum metallisch klingt, kann's auch das Ausrücklager sein, dann muss das Getriebe raus leider.

Die Entlüftungsschraube, zumindest so bei mir, war beim ersten mal lösen nicht festgegammelt. Aber wichtig, beim lösen nur mit viel Gefühl ran gehen und am besten mit der Hand, oder besser noch einem passenden 19er Schlüssel gegenhalten. Denn sonst könnte man teuer Schaden machen und das Getriebe muss runter. (bei mir ist es bereits unten )

Hast nach der alten Methode gemacht, also Glas mit etwas Bremsflüssigkeit gefüllt, Schlauch auf Entlüftungsschraube drauf, anderes Schlauchende ins Glas, Tritt auf die Kupplung und dabei die Schraube aufgedreht? Oder mit Entlüftungsgerät?

Hab den Bremsflüssigkleitsbehälter mit 1Bar unter Druck gesetzt und so die Leitung entlüftet. Klappte so bisher immer ganz gut. Hab mir allerdings das Gerät, im Zusammenhang mit einem Wasserabscheider selbst zusammen gebaut um keine Feuchtigkeit ins System zu bringen. Sprich, nen Bremsflüssigkeitsdeckel von nem alten Opel Kadett mit einem Druckluftanschluss versehen und daran nen Wasserabscheider mit Manometer. Mit alles andere war ich beim Entlüften bisher nicht zufrieden.

Ist ne gute Idee, es gibt ja so'n Blasebalk für die Motorkühlanlage zum Abdrücken. Damit müßte es ja auch gehen.

hab noch etwas editiert.

Was meinst du für nen Blasebalk? Klingt interessant

Sieht aus wie ne Gummikugel und wird in den Kühlmittelbehälter anstelle des Deckels gesteckt oder geschraubt. Dann drückst den so oft, bis ein Druck im System aufgebaut wird. Dient zur Kontrolle von Undichtigkeiten.

Hast nen Link zur Hand? Sowas suche ich schon ewig.

Das ist die moderne Variante von Westfalia:
http://www2.westfalia.de/medien/scaled_…/000/820/80.jpg

Willsch ham

Hier ein Link dazu, kriegt man bestimmt auch noch billiger: http://www2.westfalia.de/shops/autozube…uge_passend.htm

Sowas gibt oder gab es auch mit nem Blasebalg.