Tuningbox für GT 2.0 dCi

Hey. Kann denn jemand eine Empfehlung abgeben welche Tuning Boxen man nehmen sollte und von welchen man eher die Finger lassen soll?

Absolute Empfehlung: BPC2 aus dem http://www.sportrenault.net
Für 450€ findet man nichts vergleichbares - extrem flexibel, ständiger Support und regelmässige Updates.

Joa das klingt gut mit der BPC 2 Box. Die hast du ja auch drinne und das geht gut ab:)
Aber wenn ich den Link eingebe, komm ich auf jam-sport.uk raus. Das doch falsch oder?`!

Kann man da auch als Laie mit umgehen?

Ja kann man...alles relativ einfach zu handhaben und falls doch Fragen sind gibts im Forum auch immer Hilfe.

Im Forum dort ist alles sehr gut beschrieben und den Einbau kriegt man leicht selbst hin.

Wenn man die Kabel ordentlichst verlegen will und sich Zeit lässt, dauert alles zusammen etwa 30 Minuten.

Sooo ich melde mich hier noch einmal selbst zu Wort.

Ich habe mir DIESE Box ausgeguckt. Und zwar die ganz rechte. Was sagt ihr dazu? Wenn ich mir so Bewertungen und so durchgelesen habe, schaut das doch ganz gut aus oder nicht?
Bitte mal um eine kurze Rückmeldung.

MfG ramses12

Kann auch dir nur zur BPC2 raten. Kostet sogar ein paar Euro weniger und kann mehr, macht mehr, bietet mehr.

Wie schauts denn aus mit Garantie bei der BPC2?

Ein 2,0 150 PS-Diesel würd ich aber nicht tunen, da ist doch genug Drehmoment vorhanden. Wegen der Spritersparnis evtl., aber soviel kann es auch nicht sein.

Warum nicht? Wenn ich andere Diesel sehe bei VW oder weiß ich, da haben die Dinger auch nen 2 Liter Motor und über 180PS.
Und du hast eben auch eine Spritersparnis, auch wenns nicht viel sein wird, aber so finde ich, holt man aus dem Motor auch das raus was er wirklich kann. Und man fährt doch nicht ständig auf 100% Leistungsabruf.
Und Renault liefert den 2.0 dci glaub auch mit 178 PS aus oder so.

Genau so wenig Garantie wie beim RaceChip oder einem anderen Chip-Anbieter.
Allerdings ist die BPC2 eben genau auf Renault zugeschnitten und die Jungs kennen fast alle Motoren aus dem FF.
Solange du Kennlinien fährst die für deinen Motor empfohlen sind, wird dir nichts passieren.

Ich fahre meine inzwischen seit 13000 Kilometer und der das mit einer sehr starken Kennlinie - der Wagen rennt wie eine 1 und der Turbo ist davon relativ unbeeindruckt, trotz seiner inzwischen 220500 km.

Jaein Wenn mein 1,8er das Drehmoment hätte, wäre ich froh. Aber das muss jeder für sich entscheiden.

Jaaa Andi der rennt wirklich wie ne 1 . Da grinst man von einer Seite zur Anderen:)

Naja mal sehen. Doof is das dein Link den mir vorhin geschickt hast, nicht geht:(. Kommt bei mir immer Seitenladefehler.

Die BPC2 schiebt dir das Drehmoment vor allem beim Benziner schön nach unten und erweitert das Drehzahlband. Du kannst ab 50 km/h schön gemütlich im 5. Gang fahren, ab 70 km/h sogar im 6. Gang und richtig schaltfaul.

Achso? Hihi das klingt ja an sich erstmal nicht so schlecht. Muss ich die Jungs eben nur noch irgendwie erreichen was die dazu sagen.

knicke: Wenn mein 1.8er das Drehmoment hätte, wäre ich auch froh. Aber ist leider eben nur ein Sauger und kein Bläser.