was ist mit meinem laguna los

Klingt nach der Drosselklappe, dass die ne Macke hat.
Hatte ich bei meinem 1,8er auch, mit ähnlichen Sympthomen (Einspritzung gestört, ESP defekt usw.). Neue DroKla eingebaut und seitdem ist Ruhe.
Mach das aber bitte nur beim :), auch wenn es etwas teurer ist. ABer es ist besser so.

Achja: willkommen im Forum

Ich tippe entweder auf einen Masserfehler, Kurzschluss, oder defektes Steuergerät.

Bring den Wagen lieber in eine Renault Werkstatt.

Wenn man bei diesem Wagen die Bremse tritt und gleichzeitig Gas gibt, nimmt er die Leistung zurück. Wenn Du nicht geschrieben hättest das soviele verschiedene Fehler aufgetreten sind, hätte ich das mit dem Gaspedal als mögliche Ursache gesehen, da er kein Gas an nimmt. Aber bei so vielen Fehlern, denke ich eher an ein defektes Steuergerät oder Kurzschluss im Kabelbaum, oder Massefehler.

Zitat von Stefan84

Klingt nach der Drosselklappe, dass die ne Macke hat.

Und das hat auch was mit der Wischwasseranzeige und Gaspedal zu tun?

Als erstes liest der mal den Fehlerspeicher aus
Brauchst also keine Sorge haben dass die einfach so loslegen.
Der Fehlerspeicher gibt auf jeden Fall schonmal einen Anhaltspunkt was defekt sein könnte.

Dadurch dass die DroKla bei mir defekt war hat er Nebenluft gezogen und deswegen war die Motordrehzahl auch ohne Betätigung des Gaspedales bei 3000 1/min.

War es so ähnlich wie in diesem Video hier? http://www.youtube.com/watch?v=5P-_eLlhJ2Y

Dann ist es definitiv die Drosselklappe
Die erstverbauten sind zu einem großen Teil aus Plastik, welches mit der Zeit spröde wird und es bilden sich Haarrisse.
Und dann kommt es zum bekannten Problem.
Die neuen DroKlas sind zum Glück aus Alu gefertigt, dementsprechend stabiler

meistermax

Ach so... Hättest es etwas genauer Ausdrücken sollen

Motorkontrollleuchte = Notlaufprogramm = Mehrverbrauch und besser nicht groß weiter fahren.

Zitat von meistermax

also ich bin schon bischen belesen und mache eigentlich viel selber am auto... bisher fast alles..

kann ich die klappe nicht selber wechseln ?!

Problem ist das man die neue Drosselklappe "anlernen" muss.
Und dafür braucht man einen Computer mit Clip (Spezifschische Software von Renault um quasi alle steuergeräte etc. zu programmieren zu können .)

Wenn ein Riss im Gehäuse ist hilft auch reinigen nix
Nachdem der Fehler erstmalig aufgetreten war bei mir war danach auch fast einen ganzen Monat Ruhe, lief ohne Probleme. Dann allerdings kam das Problem wieder und immer häufiger.

Das könntest du tun

Wie gesagt, kann gut sein dass der Fehler dann erstmal nicht mehr auftritt, dann aber irgendwann wiederkommt...

Ich hatte das gleiche Problem auch und wenn du meine Signatur liest, siehst du das wir den gleichen Motor haben.

Lass erstmal die Drosselklappe wechseln. Denn das Reinigen kostet etwa 100€ in einer Werkstatt und muss alle 10tkm wiederholt werden. Eine neue Drosselklappe kostet etwa mit allem um die 300€.
Das Problem sind die einfachen Motorsteuergeräte in den 1.6ern die zeigen ein defektes Steuergerät nicht an.

D.h. das die Drosselklappe als defekt angezeigt wird aber das Motorsteuergerät hinüber ist.

Da muss man leider nach dem Ausschlussprinzip gehen. Wenn die Drosselklappe gewechselt ist und der Fehler immer noch da ist, sollte der Motorkabelbaum überprüft werden. Wenn der okay ist bleibt nur das Steuergerät.

Ich drücke Dir die Daumen.
Aber man muss dazu sagen das der laguna kein junges Auto mehr ist und von 3 Leuten die dieses Problem hatten, hat sich einer hier noch gemeldet und berichtet!!!!