Reifenluftdruck

Zudem stimmen die Angaben im Boardbuch nicht!!!
Ich habe es im ersten Jahr als ich den Laguna übernommen habe den originalen Reifendruck genommen und der Wagen fur wie auf Eier.
Meine 16er haben 2.6-2.8 Bar drauf und die fahren sich auch gleichmäßig ab.
Dafür ist die Lenkung direkter und der Spritverbrauch ist geringer.

Und Stefans Aussage ist richtig, sowas lernt, jedenfalls in Deutschland, jeder Fahrschüler in dem Theorieunterricht

Bei 1.6 bar ist der Spritverbrauch geringer??
Oder meinst du 2.6?

Ja ich meine 2.6 , habe es schon geändert

Anscheinend hatte renault damals einen Vertrag mit Reifenanbieter oder so, dass die solche Werte reinschreiben die nicht so recht stimmen.
Die haben sich bei den vorderen Leuchtmitteln auch zwischen H7 und H1 Birnen vertan.

In den Bedienungsanleitungen sind die Reifendrücke meistens für hohen Komfort ausgelegt, weniger Luftdruck bedeutet ja auch mehr "Federweg", da die Reifen mehr wegstecken können.
Sprit sparen tut man damit aber nicht, da dadurch auch der Rollwiderstand etwas höher ist.

Wer also maximalen Komfort haben möchte hält sich an die Angaben im Bordbuch, für etwas weniger und dafür leicht geringeren Spritverbrauch sollte man den Druck um 0,2 bis 0,3 bar erhöhrn

Da finde ich aber den Reifendruck von unserem C5 heftig
Normal V2,3 H2,5
Volllast: V2,3 H3,2!

3,2 Finde ich schon Recht heftig

B2T:
Wie so der allgemeine tenor des Themas ist, finde ich persönlich auch das der Reifendruck von Renault sehr niedrig angenommen wird denn mit dem druck hast du zwar etwas mehr "Dämpfung" aber das ist nicht alles zum fahren finde den angegebenen Reifendruck etwas wenig .
Was ich mich aber auch frage ist , im HB steht das Automatik Fahrzeuge mit 0,1Bar mehr gefahren werden sollen.
Den V6 gibt es ja nur als Autom. , gilt das dann für den trotzdem ?

Der Luftdruck in dem Corsa meiner Mum hat hinten einen reifendruck von 3,3 bar drauf
als ich das im Boardbuch las, war ich verblüfft...