Beiträge von chuchra

Kann mir einer ein Bild
schicken wo der im Motor sitz? In der Reparaturanleitung kann ich nicht erkennen
wo der sitzen soll.

Und kann ich den all Laie selber wechseln? Läuft mir
beim rausdrehen die ganze Kühlflüssigkeit raus? Und womit wird der beim
reindrehen wieder abgedichtet.

Danke

Hallo, ich habe
in letzter Zeit das Problem wenn der Motor warm gefahren wurde oder ich lange in
der Sonne stand, das er manchmal lange braucht um anzuspringen. Der Anlasser
dreht dann zirka 3 bis 5 sec. bis er anspringt. Wenn dann der Motor an ist,
läuft er ohne Zündaussetzer und ruhig weiter. Ist eventuell der
Kühlmitteltemperatursensor defekt? Oder was kommt noch in
frage?

OT-Geber wurde letztes Jahr gewechselt.

Auto ist Laguna 2 Ph.1 1.8 16 V 120
PS

"yücel" Heute ging deine Klima wieder wie sie soll? Beide Seiten gleich kalte Luft?

was denn da los mit deiner Temp. ?

Ich glaube auch das wenn man das
gemacht hat, bekommt man das noch hin wenn man es braucht.

Was jetzt anders ist. 30 mal statt 15
mal Herzmassage. (Weil man davon ausgeht das man die Hälfte der Drücke
nicht stark genug macht. So wurde es mir erklärt. ) Das habe ich bei der
Bundeswehr gelernt und das wissen viele ältere Leute auch noch
nicht.

Aber macht euch mal über was anderes
Gedanken, wo die meisten nicht dran denken. Bei diesem Ersthelferkurs, wird
einem immer nur gezeigt wie man einem Erwachsenen Menschen
wiederbelebt.

Ich habe mir aber mal gedacht was ist
wenn es einen Autounfall gab, man will dort helfen und z.b. 2 Erwachsene sind
nur bewusst los und man kann die beiden in die stabile Seitenlage
bringen.

Aber es ist noch ein Kleines Kind oder
auch vielleicht ein Baby mit an Bord und die haben keinen Puls und Atem mehr.
Wisst ihr wie man Kinder und Babys wiederbelebt. Da kann man nämlich nicht so
vorgehen wie man es gelernt hat, sonst bricht man denen den Brustkorb und es ist
aus. Es gibt Wiederbelebungs Kurse für Kinder und Sauglinge aber wer hat das
schon gemacht.

Ich selber habe noch keine Kinder, aber
wenn ich welche habe werde ich sofort so ein Kurs machen. Weil wie viele haben
Kinder und wissen nicht wie Sie ihre Kinder im Ernstfall Wiederbeleben
sollen.

Ich habe gehört bei einem Säugling darf
man die Herzmassage mit nur 2 übereinandergelegte Finger durchführen. Aber wie
das mit dem beatmen ist... KEINE AHNUNG...

Die Lippe war schon dran und die
Leisten waren auch schon Lackiert.

Ich will noch die Mittel Konsole, den
Kühlergrill, den Schaltknauf, die Halten Griffe an den Türen und die 3 Rahmen
der Elektrischen Fernsterbedienung mit Struktur Carbon Folie bekleben. (Was
davon nun alles funktioniert, wird sich zeigen). 

Will mir eventuell noch Tagfahrlicht
installieren.

Weil ich die schwarzen Gummimatten
hässlich fand, habe ich mir 2 Wochen nach kauf des Wagens die AluCarbon Optik
Gummimatten gekauft. Gabs im Sonderangebot.

Stoffmatten will ich
nicht.  Wegen der Reinigung.

Hast du einen guten Vorschlag, was man da machen kann?
Kann mir ja Nussbaum Laminat reinlegen. 

Hallo ich bin schon ein Weilchen hier angemeldet und es wird Zeit dass ich mich jetzt auch mal vorstellen.

Ich war im alten Laguna 2 Forum auch schon angemeldet

Ich bin 27 Jahre komme aus Potsdam bei Berlin und gelernter Zentralheizung – und Lüftungsbauer.

Meine Hobbys sind Schwimmen, Boxen am Heimischen Boxsack und Fotografieren.

Hier mal meine Webseite zu meinem Fotohobby. http://www.kc-pictures.jimdo.com

Ich fahre einen Laguna 2 Ph. 1 1,8 16 V 120 PS Initiale EZ 2001.

Habe den Wagen 06.2009 mit 112000 Km für 4.500 € gekauft, und nun habe ich 137000 Km runter.

Es ist wirklich ein Schönes Auto, wenn er nicht seine Macken hätte. Aber im großen und ganzen hatte ich bis jetzt ziemlich wenig Probleme.

Für wenn es Interessiert: Es wurde bis jetzt Wischwasserpumpe, linker Spurstangenkopf , OT-Geber, Warnblinkschalter, hinterer linker Bremssattel, 2 x Hinterachslager und 2 x Hintere Stoßdämpfer erneuert.

Im Sommer 2014 habe ich TÜV und muss mir ein neuen 1 Satz Sommerreifen und 1 Satz Winterreifen zulegen, weil die 8 Jahre alt sind und sich schon auflösen (Gummi Stücken fliegen schon raus). Und wollte mir dann gleich neue Alus kaufen.

Im April habe ich mir noch die “California-Style Rückleuchten Chrom” eingebaut die ich sehr schick finde.

Fotos von meinem Auto (die aber nicht Aktuell sind, muss neue machen) findet Ihr hier. http://kc-pictures.jimdo.com/bilder-galerie/renault-laguna-ii/

Und ein Virtuelles Innenraum 360° Panorama findet ihr hier. http://u.jimdo.com/www31/o/s19f90…36328/flash.swf

So ich hoffe das waren genug Informationen. Wenn ihr noch fragen habt dann schreibt mich einfach an.

Hier nun noch 2 Bilder zu meinem Auto.

Grade waren 25° C
Außentemperatur und ich habe beide Seiten auf 16 °C gestellt. Dann habe ich die
Klima nur auf die Front Düsen gestellt und die in der Mitte zugedreht und an den
beiden Äußeren Düsen mit einem kleinem Thermometer, das ziemlich schnell die
Temperatur anzeigt gemessen. Links wahr die Luft Temperatur 16 °C (was ja auch
noch zu warm ist, es müssen glaube ich ca. 4 °C Lufttemperatur sein. Weil man es
ja sonst nie Schaft die Luft auf 16 °C runter zu kühlen. Vieleicht habe ich auch
noch ein leck im Klimakreislauf. Letztes Jahr im Juni war meine Klimaflüssigkeit
lehr und wurde neu befüllt) und an der rechten Düse habe ich 25 °C gemessen.

Also kommt rechts doch nur Außentemperatur aus den Düsen.

Was
ich aber überhaupt nicht verstehe, den der Mischklappenmotor fährt ganz in die
Kalte Position.

Kann da irgend was verstopft sein das er keine Kalte
Luft von der Klima bekommt und nur Außen Luft anzieht?

Ich weiß ja nicht
wie das ganze Kreislaufsystem zwischen Außen Luft - Umluft und Klimaluft
funktioniert. Vielleicht kann mir das ja mal einer erklären.

Danke

Hallo, heute war
Außentemperatur so 30-35 grad in der Sonne. Und ich habe das gleiche Problem wie
"Yücel"!!! Links schön kalt und rechts Außentemperatur oder auch ein klein wenig
kühler. habe das Klimabedienteil 3 mal abgemacht und nach Anleitung resetet.
Keine Besserung!! Habe dann das Innenleben des Handschuhfachs ausgebaut, um zu
gucken ob der rechte Mischklappenmotor noch funktioniert. Der Motor bewegt sich
auch noch. Aber was komisch ist. Ich habe die temp. rechts auf 16 grad gestellt
und der Mischklappenmotor ist in die Entstellung (von kalt) gefahren und dann
habe ich immer ein halbes °C in Richtung warm auf der rechten Seite am
Klimabedienteil gedreht, aber der Motor hat sich nicht in die warme klappen
Stellung bewegt. erst als ich bei 26°C war ist der rechte Motor mit einmal
komplett auf warm gedreht. und wenn ich dann auf 25.5 °C gestellt habe ist der
Motor wieder auf ganz kalt gedreht.

ist das normal? Warum mischt er
zwischen 16°C und 26°C keine Temperatur. wenn ich 23°C haben will kann er doch
nicht auf der kältesten Stellung fahren. das verstehe ich nicht.

"yücel" ich bin gespannt was sie bei dir machen und ob es was gebracht hat.

Kann man eigentlich an das
Alpine CDE-134BT
den vorhandenen CD Wechsler im Kofferraum anschließen. Oder wenn nicht, an welchen Alpine Radios kann man den anschließen.

Hauptsächlich geht es mir um diese Frage:

Meine frage ist: welche der

drei varianten ist besser? Gehen variante 2 und 3 überhaupt (werden die

Hochtöner vernünftig angesprochen und hört sich das gut an mit den zusätzlichen

hochtönern von Renault oder ist das dann nachher zu viel hochtöner) oder doch

lieber variante 1 mit original Renault Hochtöner?

Schade, hat keiner
einen Vorschlag welche Lautsprecher empfehlenswert sind?

hallo, ich will mir
auch neue boxen einbauen. und überlege zwischen 3 varianten. 1 variante
http://www.ebay.de/itm/PIONEER-13…=item53f4e44458 will aber die originalen Hochtöner drinnen lassen, weil
die von Pioneer wahrscheinlich nicht passen.
2 und 3 Variante http://www.ebay.de/itm/PIONEER-13…=item53f4e44e35 ,
http://www.ebay.de/itm/PIONEER-13…=item5d37d7e5cb (der Lautsprecher Adapter
von vw ist ja der gleiche wie von Renault.)

Meine frage ist: welche der
drei varianten ist besser? Gehen variante 2 und 3 überhaupt (werden die
Hochtöner vernünftig angesprochen und hört sich das gut an mit den zusätzlichen
hochtönern von Renault oder ist das dann nachher zu viel hochtöner) oder doch
lieber variante 1 mit original Renault Hochtöner?

Ich bin dankbar für
eure vorschlage und Ideen.

MGF

verkäufer

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