Beiträge von Cem-aus-Koblenz

Zitat von Wyatt1

Eine gebrauchte Karte kann man nicht auf ein anderes Fahrzeug anlernen.

Hallo, deine Aussage ist leider nicht wirklich ganz richtig so.

Es liegt immer an der Karte, Karten vom Laguna / Espace kannst du Jungfräulich machen.

Die Silberfarbene 3-Tasten-Karte mit Freisprecheinrichtung

Wird in Laguna II Ph2 (X74) / Espace IV (X81) verwendet, diese kann man ohne Probleme wieder Jungfräulich machen und sie dann an ein anderes Auto wieder Anlernen, ohne Probleme.

Hallo,

ich habe da mal ne Frage, zum einen wegen der Transponder PCF 7936 als blanko und zum Transponder vorprogrammiert im krypto-modus.

Wo ist der unterschied zwischen Blanko und Krypto Modus?

Da der Laguna und der Espace die gleiche Karte mit Keyless go benutzen, stelle ich die Frage hier mal auch.

Programmierte Werte von der Karte zu löschen, benötigen Sie einen EEPROM-Programmierer für 25040 und

Programm zum lesen des Code PCF7936.

Verwenden Sie einen EEPROM-Programmierer ch341a , da der ch341a ja 3,3 Volt hat würde ich die +3 Volt von ner Batterie nehmen.

Sprich auf der Karte, würde ich die 6 Kabel anlöten und dann mit dem ch341a verbinden und die Karte Jungfräulich machen.

Natürlich kann man es auch über das Motorsteuergerät machen, aber direkt an der Karte wäre es einfacher

Darum die 6 Punkte auf der Karte, da die Karten mit 3 Volt betrieben werden, sollte bei 3,3 Volt zwar nichts passieren aber zur Sicherheit lieber ne Batterie mit 3 Volt nehmen.

Zum Code auslesen von dem Transponder kann an Hitag2 nehmen, aber es gehen auch diese Programme hier.

DDT4 Alle & Renolink

Nun zur Frage, würde was passieren wenn es 3,3 Volt sind oder doch lieber Strom von der CR2032 nehmen?

Ich habe die folgenden Programme.

Renault Can Clip 158 & 179 + Sonde

Dialogys & Schaltpläne Renault Espace IV

DDT4 Alle & DDT4 Dacia

Renolink

OBDLink SX-Sonde

Code APV

Renault V05

CH341a & ProgrammIch habe die folgenden Programme.

Renault Can Clip 158 & 179 + Sonde

Dialogys & Schaltpläne Renault Espace IV

DDT4 Alle & DDT4 Dacia

Renolink 1.99

Renault V05

CarProg v7.28

carprog 8.21

Renault DDT2000 Diagnostic Tool + DATABASE

CH341a & Programme, Neo, AS, CH341a usw.

Hallo,

wo ist der unterschied zwischen einem blanken Transponder 7936 und einem Transponder vorprogrammiert im krypto-modus.???

Hoffe das es mir einer erklären kann.

Cem

Habe ich gemacht, aber der Rest muss ja auch noch Luft frei sein.

Zitat von nordinvent

Hallole,

Um die Dieselleitung am Renault Espace IV 2.0 DCI zu entlüften, können Sie die folgenden Schritte befolgen:

1. Stellen Sie sicher, dass der Fahrzeugmotor ausgeschaltet ist und dass der Zündschlüssel abgezogen ist, um ein versehentliches Starten des Motors zu verhindern.
2. Suchen Sie den Kraftstofffilter im Motorraum des Fahrzeugs. In den meisten Fällen befindet er sich in der Nähe des Motors oder in der Nähe des Tanks.
3. Überprüfen Sie den Kraftstofffilter auf das Vorhandensein einer Entlüftungsschraube oder eines Entlüftungsventils. Dies kann je nach Fahrzeugvariante leicht variieren.
4. Legen Sie eine geeignete Auffangwanne oder einen Behälter unter den Kraftstofffilter, um Kraftstoffleckagen aufzufangen.
5. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube oder das Entlüftungsventil am Kraftstofffilter langsam. Achten Sie darauf, dass der Behälter bereit ist, überschüssigen Kraftstoff aufzufangen.
6. Bitten Sie eine zweite Person, den Zündschlüssel auf die Position "Zündung ein" (ohne den Motor zu starten) zu drehen. Dadurch wird die Kraftstoffpumpe aktiviert und Kraftstoff durch das System gepumpt. Lassen Sie die Kraftstoffpumpe für einige Sekunden laufen.
7. Während die Kraftstoffpumpe läuft, beobachten Sie den Kraftstofffilter. Sie sollten Luftblasen durch den transparenten Teil des Filters aufsteigen sehen. Lassen Sie die Luftblasen vollständig entweichen, bis nur noch Kraftstoff austritt.
8. Schließen Sie die Entlüftungsschraube oder das Entlüftungsventil am Kraftstofffilter.
9. Bitten Sie die zweite Person, den Zündschlüssel in die Ausgangsposition zurückzudrehen und den Motor nicht zu starten.
10. Überprüfen Sie den Kraftstofffilter und die umliegenden Verbindungen auf Kraftstofflecks.

Gruß Michael

Hallo Michael,

und damit entlüftete ich das ganze System oder nur denn Bereich zum Dieselfilter?

Alles anzeigen

Hallo,

wie kann ich beim Renault Espace IV 2.0 DCI Dieselleitung entlüften?

Habe die Leitung an der Hochdruckpumpe abgehabt um nach Späne zu schauen, keine Späne drin und auch gleich denn Dieselfilter getauscht.

Nur wie kann ich das System entlüften?

Nur per Handpumpe?

Oder per Clip?

Gebrauchtes Lenkradschloss besorgt und fertig war die Kiste wieder.

Woher kommst du?

Vieles kann man mit Stromplänen messen usw.

Moin Moin,

mein Lenkradschloss ist ja defekt nun habe ich ja nicht wirklich viele Möglichkeiten.

Emulgator für das Lenkradschloss, bringt das was?

Kann man ein anderes Gebrauchtes nehmen und es per Renolink, DDT4ALL zurücksetzen?

Ein neues Lenkradschloss kann ich ja nur über die Werkstatt einbauen lassen, da es ja Programmiert werden muss oder?

Alternativ würde ich Teile aus nem Espace DCI nehmen.

Einspritzsteuergerät

UCH (Sicherungskasten)

Lenkradsperre

Schlüsselkarten

vom Spender Fahrzeug nehmen und Plug and Play einbauen.

Komme auch nicht wirklich mehr ins Einspritzsteuergerät rein, das hat Ausrufzeichen hinter der Nummer.

Ich hatte davor denn Differenzendrucksensor am DPF getauscht und dann nen Parkpieper hinten links außen Fahrerseite.

Handelt sich um einen

Renault Espace IV

2.0 DCI

173 PS.

Bj. 11.2007

Hallo liebe Gemeinde,

ich bräuchte mal bitte Eure Hilfe.

Meine Schlüsselkarte, mit dem Loch unten links geht nicht mehr, nun habe ich sie aufgemacht und mein Transponder ist verschwunden nach dem Tochter gemalt hatte😂😂😂 , ich habe das Esszimmer inkl. Ihre Malkiste mehrfach durchsucht ohne Erfolg.

Kann ich mir einfach einen neuen Transponder ID46 bestellen und per Renault Can Clip anlernen?

Es handelt sich um einen

Renault Espace IV

2.0 DCI

173 PS

BJ. 11.2007

mit Sensoren in denn Türen und Handsfree

Ich hoffe das Ihr mir helfen könnt, da die zweite Karte zur Zeit auch Probleme macht, man muss sehr lange drauf drücken bis das Auto auf & zu geht, die Chipkarte hat 3 Tasten (auf, zu & Licht)

Wenn ich es bis jetzt richtig im Netz gelesen habe, gibt es 2 Arten von Schlüsselkarten für denn Espace IV.

Mit dem Loch oben in der Mitte (Transponder ist da die Spule)

Und mit dem Loch unten links (Transponder ist der Chip ID46)

Und denn Chip ID46 gab es wohl auch mal bei Renault als Ersatzteil für ca. 30€ inklusive MwSt. nun kostet er aber weit über 100€ + MwSt.

Wenn ich es hier richtig verstanden habe geht es sowohl mit dem Clip als auch mit Renolink.

Wobei man beim Clip ne PIN braucht und bei Renolink nicht.

Hat einer ne Idee wie ich denn Transponder anlernen kann?

Lg. Cem

Hallo liebe Gemeinde,

ich bräuchte mal bitte Eure Hilfe.

Meine Schlüsselkarte, mit dem Loch unten links geht nicht mehr, nun habe ich sie aufgemacht und mein Transponder ist verschwunden nach dem Tochter gemalt hatte😂😂😂 , ich habe das Esszimmer inkl. Ihre Malkiste mehrfach durchsucht ohne Erfolg.

Kann ich mir einfach einen neuen Transponder ID46 bestellen und per Renault Can Clip anlernen?

Es handelt sich um einen

Renault Espace IV

2.0 DCI

173 PS

BJ. 11.2007

mit Sensoren in denn Türen und Handsfree

Ich hoffe das Ihr mir helfen könnt, da die zweite Karte zur Zeit auch Probleme macht, man muss sehr lange drauf drücken bis das Auto auf & zu geht, die Chipkarte hat 3 Tasten (auf, zu & Licht)

Wenn ich es bis jetzt richtig im Netz gelesen habe, gibt es 2 Arten von Schlüsselkarten für denn Espace IV.

Mit dem Loch oben in der Mitte (Transponder ist da die Spule)

Und mit dem Loch unten links (Transponder ist der Chip ID46)

Und denn Chip ID46 gab es wohl auch mal bei Renault als Ersatzteil für ca. 30€ inklusive MwSt. nun kostet er aber weit über 100€ + MwSt.

Lg. Cem