Beiträge von Merci

Hallo zusammen,

habe es doch selbst gefunden:

Nennt sich ORIGINAL Renault Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung ESPACE 4 LAGUNA 2

Teilenummer: 8200581292

Hallo zusammen, brauche heute euer Schwarmwissen.

Mein Laguna 2 Grandtour und Espace 4 beide 2.0T verlieren Öl. Habe gelesen das es u.U. mit der Kurbelgehäusebelüftung zusammen hängt, wenn die dicht ist, drückt es Öl raus. Jetzt sind beide über 15 Jahre alt und haben deutlich mehr als 200tkm auf dem Tacho.

Ich brauche den Schlauch zwischen Ölabscheider und Ansaugbrücke mit der Membrane, kann mir jemand die Teile Nummer von diesem Schlauch nennen?

Den rechts davon, der aussieht wie ein T mit zwei Membranen, hat die Teilenummer 8200582237 und wird auch getauscht. Aber der andere finde ich nicht und brauche daher eure Hilfe. Danke im Voraus!

Zitat von andi86

Man kann mit entsprechenden Mitteln eine gebrauchte UCH in den Virgin-Mode sprich Auslieferzustand versetzen.

Renault Werkstätten können dies in der Regel nicht, geht auch nicht mit CAN Clip.

Eine Firma die auf Steuergeräte Reparaturen spezialisiert ist kann dir sowas machen.

Brauchst nur eine UCH mit gleicher Teilenummer passend zu deiner defekten Einheit.

Es ist die UCH da steckt mehr dahinter wie beim Tausch von gebrauchten Scheinwerfer oder Radio oder die Räder am Auto selbst wechseln.

Bei einer Gebauchten UCH weißt auch nicht wie lange die hält oder evtl nicht schon einen weg hat. Zudem zahlst Du für die gebrauchte UCH bis zu 100€, dann musst ein Fachbetrieb finden der es macht und die machen es nicht umsonst. Danach muss Sie noch mit dem entsprechenden Know How und einem Renault Clip alles einprogrammieren. Allein alle Teile die Du brauchst und kosten vom Fachbetrieb bist mindestens 400-500€ los ohne Garantie aber viel arbeit bis dahin.

Den Gedanken hatte ich auch schon aber aus eben dieser Überlegung verworfen. Habe auch schon zu viel Arbeit reingesteckt und alles für die Katz.

Jetzt gehe ich zum Renault Händler und dann läuft das auch.

ich habe auch ein Problem mit der uch, habe vieles probiert um anderes auszuschließen. Habe uch auch ausgebaut um nach kalten Lötstellen zu suchen oder defekte Elkos. Optisch alles ok. Gehe morgen zu Renault um einen Termin zum Wechsel zu vereinbaren.

UCH alleine kostet ~500€ ohne Einbau, dann kommen noch ca 2h Arbeitszeit dazu.

Ist evtl auch nicht ganz leicht. Bei mir musste ich den Din stecker und Antenne vom Handschuhfach verlängern weil das eigentliche Radioteil hinterm Handschuhfach versteckt war. Bei manchen ist das im Kofferraum..

Mit Geduld geht das aber alles.

Ich habe mir eine gebrauchte UCH besorgt. Wenn das Wetter morgen halbwegs mitspielt werde ich diese einbauen. Falls ich dann per Clip wieder Zugriff auf das Multiplex Netzwerk habe weiß ich das meine UCH einen weg hat. Wenn nicht dann muss woanders weiter suchen.

Die Wegfahrsperre und das Einspritzsteuergerät werden nicht arbeiten wollen und die Schlüssel passen nicht aber immerhin komme ich so weiter

Die Einstellungen vom Radio sind weg nach dem rausziehen der Sicherung und muss wieder eingerichtet werden. Es ist nicht das originale Radio sondern ein Fremdfabrikat. Nach einem Reset der KFZ Batterie geht der BT Adapter wieder. Morgen probiere ich nochmal eine Verbindung mit dem Can Clip. Hoffentlich geht dann wieder alles.

Der BT Adapter funktioniert am Auto meiner Freundin einwandfrei, eben getestet. Hm...

Die Nachbarn haben Ihren Renault Clio verkauft sonst hätte ich den Can Clip dort testen können.

Danke das hilft mir schonmal weiter. Sobald ich das Can Clip in OBD einstöpsle geht es an und bleibt an, wird also mit Strom versorgt.

Wo finde ich Klemme 30? Meinst damit Zündungsplus? Der Zigarettenanzünder wird bei "Zündung ein" mit Spannung versorgt,

Hey Michael,

die Batterie ist bereits getauscht. Auch die Ersatzkarte geht nicht.

Ich hab die 3 Tasten Fernbedienung mit Keyless Entry & Drive. Aber selbst wenn die Antenne kaputt sein sollte, dann müsste ich in irgendeine der weiteren 4 Türen Zugang bekommen. Alle 5 Antennen gleichzeitig defekt? Nein, muss was anderes sein. Oder mit der Keycard und den Tasten die Türe öffnen können. Die Funktion der Keycard ist komplett ausser Funktion und auch der Ersatzkarte. Nur mit dem Schlüssel ist der Zutritt möglich.

Das der ELM327 Clon und mein Can Clip Clon gleichzeitig einen defekt haben halte ich für ausgeschlossen. Denke eher das es an der UCH hängt? Wieso bekomme ich keinen Zugriff auf die UCH? Denke das hängt damit zusammen.

Hey Michael,

alle Kabel sind wieder dran gewesen. Sicherung an Klemme 30 muss ich morgen prüfen, ist die im Sicherungsfach oder wo anders? Bei den Sicherungen/ Relais konnte sich Renault beim Laguna wohl nicht entscheiden wo die hin sollen und so durfte jeder einen Lieblingsplatz aussuchen. Anders kann ich mir das nicht erklären.... Sicherungen sind im Motorraum, links in der Armaturentafel, unter der Abdeckung des Aschenbecher Mittelkonsole neben OBD Stecker und hinter dem Handschuhfach.

Wenn ich die innere Verriegelung auslöse öffne und schließe ich alle Türen, wie es sein soll.

Ich habe heute nacheinander alle Sicherungen raus gezogen, sicht geprüft auf durchgebrannt oder nicht, die Kontakte wieder sauber geschmiergelt mit Stahlwattepads und wieder eingeschoben. Morgen werde ich mal die Sicherung Klemme 30 durchmessen. Manchmal sehen die Dinger nur so aus als ob Sie heile wären.

Hallo zusammen und erstmal ein gutes neues!

Habe gestern bei arbeiten im Auto die Auto Batterie abgeklemmt (ca 1h) und nach der Reparatur konnte ich das Fahrzeug nicht mehr mit dem Funk Schlüssel (Keyless Entry) öffnen, sondern musste mit dem Notschlüssel die Türe aufsperren. Auch das drücken der Tasten blieb ohne reaktion. Der Wagen lässt sich nur noch starten wenn die Karte im Kartenleser sich befindet. Davor hat es gereicht wenn die Keycard im Wagen lag. Die Batterie der Keycard habe ich gleich geprüft und getauscht. War zwar noch ok und eine halbe Stunde vorher hat es noch funktioniert, aber egal. Auch mit der Ersatzkarte das selbe Phänomen.

Mein Laggi lässt sich nur noch per Notentrieglung öffnen und umgekehrt auch nur noch so schließen, was ziemlich lästig ist. Wenn die Karte im Slot ist, springt der Wagen auch an und alles läuft wie es soll.

Nun konnte ich mir das nicht erklären warum die Funk Karten nach dem KFZ Batterie abklemmen nicht funktionieren soll und habe mein ebay Can Clip angeschlossen um die Fehler der Steuergeräte auszulesen. Die VIN wird zwar ohne Probleme ausgelesen aber beim Test des Multiplex Netzwerks kommt der Fehler "Konfiguration des Fahrzeugs unbekannt: Nicht festgestellte oder nicht erkannte Steuergeräte überprüfen" (siehe Screenshot)

Dann habe ich mit einem Bluetooth OBD Adapter (ELM327 Kombatiebel) angeschlossen und versucht damit die Fehler auszulesen. Dort geht die LED kurz an und dann wieder aus. Das heisst der BT Adapter bekommt nur kurz Strom und dann bleibt er aus und lässt sich nicht verbinden.

Hat das jemand schonmal ein gleiches oder ähnliches Problem gehabt? Oder eine Idee was es sein könnte?

hehe, der war fies aber treffend.
Ist ein 2.0T. Ein Klasse Motor!

Hallo zusammen, bin 40, fahre einen Laguna 2 Phase 2 Grandtour und komme aus der Stuttgarter Ecke.

Hallo zusammen,

hat einer die Pin Belegung von der Uhr Anzeige zur Hand? Habe nichts passendes gefunden für mein Model.

Hintergrund:
habe das Carminat CD Wechsler Navi System rausgebaut und gegen ein Kenwood Radio mit BT/USB/MP3 Funktion getauscht. Navi habe ich ein aktuelleres im Smartphone. Das Navi Display habe ich auch ausgebaut da es nicht brauche. Damit kein Loch ist habe ich ein passendes gebrauchtes Uhr/Tempanzeige "Bordcomputer" besorgt. Leider passen die Steckverbinder nicht (war nicht zu erwarten). Und nun muss ich das selbst verkabeln (kein Problem bin Elektroniker). Hat mir da einer die Pin Belegung?
Leider scheint es so das die Laguna 2 Facelift (Phase 2) einen anderen Anschluß besitzen als die anderen Modelle zuvor (unnötigerweise). Die Teilenr ist Teilenummer: 8200290542C
Hab ein paar Bilder im Anhang gesendet.

Ich will nur die Uhr/Temp/Gurt und Airbag Anzeige zum laufen bringen.

Danke im Voraus