Beiträge von Divorcedaddy

  • Sicherung Front-Wischer Megan II CC 2006 ?

    Zitat von andi86

    Es ist eine 25A Sicherung #F9 an der UCH unter dem Armaturenbrett.

    Die ist für den Front-Wischermotor zuständig.

    Ja..da hat andi86 recht..das müsste die sein.

    Der Wischer läuft über das UCH... im Nachgang ist mir eigefallen das ich auch schon gesucht habe.

    Nur war der Grund für den Ausfall bei uns trivial...Abläufe vestopft und das Wasser ist im Winter gefroren und hat den Wischer blokiert..Evil_Smiley


    Gruß

    Michael

  • Sicherung Front-Wischer Megan II CC 2006 ?

    Hallo,

    komischerweise finde ich auch nur die Sicherung für den Heckwischer....

    Evtl. ist das direkt über die UCH abgesichert..die steuert ja auch den Wischer über den Regensensor.

    https://www.megane-board.de/attachments/si…raum-jpg.10815/

    https://www.megane-board.de/attachments/si…um-2-jpg.10813/

    Ich würde dann auch noch mal im Sicherungskasten "Motorraum" nachsehen...da wo auch das Standlicht abgesichert ist, ob da was "durch" ist.

    Wenn du dir das Gestänge angeschaut hast kontrolier auch mal die Abläufe...die gehen gerne dicht und das Wasser läuft bis zur UCH.

    Gruß

    Michael

  • 4-Set Rückleuchten für Laguna 2 Schrägheck Typ BG 40€

    Hallo,

    ich biete hier einen Satz Rückleuchten ( 4 Teile) für einen Renault Laguna 2 Schrägheck Typ BG an,

    Hatte den selber nie montiert....Gebrauchtteile, lagen auf Reserve.

    ( Bei Einladen gehen die schnell mal hinüber.....)

    Und einbauen werde ich die definitiv nicht mehr..:grumble:

    https://farm5.static.flickr.com/4767/40 ... a233_b.jpg

    Bilder hier:

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-223-4376


    Ohne jegliche Sachmängelhaftung/Gewährleistung.....vorzugsweise an Selbstabholer in Limburg

    Versand auf eigenes Risiko.....

    Preis 40€

    Gruß

    Michael

  • Woher kommt beim 2.0 16 das Drehzahlsignal.

    Hallo zusammen,

    nach dem mein Wagen kaum noch anspringt und sehr unruhig läuft

    hätte ich die Frage :Woher kommt beim 2.0 16 das Drehzahlsignal, und wie kann ich die Steuerzeiten überprüfen ohne den Motor zu zerlegen.

    Und: vom Getriebe mittig hoch geht ein Schlauch/Kabel, ist das oder geht das zum OT-Geber?

    OBD sagte ursprünglich Fehler P0304, "Störung Einspritzung 4Zyl", Fehler gelöscht.

    Kerzen neu und Spulen(aus dem Zubehör) neu...damit ist er nicht gar angesprungen, Anzeige: Störung Einspritzung

    Alte Spulen rein und 1 gegen 4 getauscht.

    Damit ist er kaum angegangen, Motorlauf komplett unruhig und "Lampe" an.

    Alle wieder auf 1-4 org. gesteckt....trotzdem läuft er nicht mehr richtig, also schlimmer wie bei der "Normalen Störung"

    Der ADAC meinte das die "Steuerzeiten" wären verstellt, evtl. Kettenspanner oder Kette...nur die habe noch nicht mal angesehen, geschweige daran geschraubt. :monster:

    Also... "hoch auf dem Gelben Wagen" zu Renault.

    Diagnose:

    Kompression gut, Zündfunken alle da, Einspritzbild Düsen Ok...?

    Nur laufen tut die Kiste nicht, warum kann mir noch keiner sagen

    Und Kette, Spanne und Co. auf Verdacht zu wechseln, ohne das wirklich fest steht was es wirklich anliegt ist mir zu vage und zu Teurer....:zombie:

    Ich tippe auf ein EL-Problem.

    Da beim Anliegen der Störung der LPG-Umschalter ausgeht, also "stromlos" wird ( LED sind alle aus) meinte LPG-Umrüster das würde daran liegen, dass das Drehzahlsignal für die Anlage fehlen würde...deshalb die Frage.


    Gruß

    Michael

    P.S.

    wer einen unrund laufenden 2010 Laguna 3, mit Navi, LPG (in 2018 eingebaut) in 2020 erneuten Scheinwerfern und Dämpfern und im März 2020 für den Tüv komplett neu gemachten Bremsen haben möchte......einfach mal melden.

  • Verkleidung/vorne an der Frontscheibe/ Verkleidung hebt sich an/Festkleben ?????

    Zitat von andi86

    Vor allem musst du sehn dass der Kleber hitzebeständig ist, sonst passiert dir genau das wieder.

    Der Kleber von Renault war einfach Mist und hat die Hitze hinter der Scheibe nicht ausgehalten...

    Jepp, genau so ist das.

    Sikaflex Scheibenkleber hat diese Eigenschaften...........

    Der Airbag hat bei trotzdem super funktioniert.

    https://farm5.static.flickr.com/4767/40101961312_c355eea233_b.jpg

    Gruß

    Michael

  • Scenic 1,2TCe 115, Bj 2015 hoher Ölverbrauch

    Also ich würde sagen:

    erst mal keine Panik, aber weiter beobachten......

    So wie du das beschrieben hast, wurde erst mal das unverbrannte Benzin, welches sich im Motoröl ansammelt, durch die erste längere Strecke verdunstet.

    UND:

    stand der Wagen bei den Messungen gleich/gerade...?

    Also, im Auge behalten und hier berichten.


    Gruß

    Michael

  • Laguna 2 Ph1; Bedeutung/Funktion "MAX"-Taste am Klimabedienteil

    Moinsen zusammen,

    bei unserem Megane hat Autoplus wären der Klimawartung festgestellt das der Kompressor nicht anzieht.

    Füllen ging trotzdem....der Druckschalter sitzt bei dem aber im/am Klimakühler.

    Laut Guuckle gibt es den für den Laguna als Teil....

    https://www.autoteiledirekt.de/automarke/ersa…limaanlage.html


    Kostet unter 20€...das kann man(n) mal riskieren

    Schau mal ins Dialogys wo der sitzt.

    Wenn es dann immer noch nicht läuft:

    Bei Autoplus hat der Service mit Füllung damals 69€ gekostet.

    UND:

    die EL-Zuleitung zum Kompressor gammelt gerne mal durch...mal Strom messen.

    Gruß

    Michael

  • Laguna 2 Ph1; Bedeutung/Funktion "MAX"-Taste am Klimabedienteil

    Zitat von Paseman

    Wahrscheinlich wegen der höheren Last durch das voll aufgedrehte Gebläse. Das zieht dann einiges an Strom. Das Anspringen des Klimakompressors merkst du deutlich an einem leichten Ruck der durch's Auto geht. Und ob er dann nur kühle Luft von außen oder kalte Luft von der Klima bläst merkt man beim L2 eigentlich mehr als deutlich. Das ist dann nämlich richtig kalt.

    Hallo Paseman,

    Hallo zZof11, ich glaube wir kennen uns aus dem Safrane-Forum :hey:

    ich glaube das ist nicht so klar ob die Klima wirklich anläuft......

    EL. zu schalten scheint die Klimasteuerung ja... die Drehzahlerhöhung kommt ja an.

    Die Magnetkupplung vom Kompressor ist eigentlich recht gut zu hören.

    Bei unserem Megane war der "Drucksensor" vorm am Kühler hinüber...da war das fast genau so.

    Motor drehte höher aber der Kompressor lief nicht an.

    Zu wenig Klima-Flüssigkeit hat den selben Effekt.

    Ohne Systemdruck schaltet die Magnetkupplung nicht.

    Zurzeit wirds ja warm..mess doch mal mit einem Grillthermometer oder ähnlichem nach.

    Die Luft sollte unter 18 ° kommen.

    Wenn es nur so ein wenig "gefühlt kälter" wurde war bei mir immer eine Klima-Wartung (mit Füllung) hilfreich.

    Achte darauf das die Neu-Füllung bei einigen gut bekannten Werkstatt-Ketten extra ins

    Geld geht und auf die Servicekosten drauf kommt, bei Alles Teuer U...... zB.

    Gruß

    Michael

  • Laguna 3 Innenraumfilter

    Also.....

    Handschuhfach raus mit 4 Torx.....Seitenteil mit Beifahrer-Airbagschalter wegziehen

    Lüftungsleitung unten entfernen...

    Filterfach öffnen..achtung oben ist die Klappe eingehakt..

    Filter entfernen..da sieht man(n) das die übereinander eingeschoben sind...

    Neue Filter rein..ist etwas "frickelig"....

    Alles zürückbauen.....

    Wenn ich Zeit habe stell ich mal BIlder ein

    Gruß

    Michael

  • Frage zu: Laguna 3, Lausprecher austauschen

    Hallo,

    mehr Sound schadet ja nie...auch nicht im Laguna 3.

    Ich wollte mal nachschauen welche Boxen da verbaut sind......aber ich scheitere schon an der Abdeckung.

    Also mal kurz ziehen und gut iss, so wie beim Laguna 2, iss nich :supersad:

    Muss da die komplette Türverkleidung runter...?

    Welche sind den da drin, 130er oder 160er?

    Gruß

    Michael