Beiträge von Martininii

  • Reifenwechsel - Radschraube in Gewinde abgebrochen

    Gibt auch so Schraubenausdreher für abgebrochene Schrauben, wenn die Zangenmetode nicht funktioniert. Hat mir schon oft das Leben gerettet. Siehe: http://www.mercateo.com/kw/schraubenau…nausdreher.html

    Aber ich würde lieber alle Schrauben austauschen. Vermutlich ist die Schraube, die den Anschein macht sich zu überdrehen, auch kurz davor abzubrechen. Am besten mit einem guten Schlagschrauber die Schrauben alle wieder raus drehen. Meine Erfahrungen mit Schlagschraubern, bestgerostete Schrauben und Muttern lassen sich damit zu 90% zerstörungsfrei ausdrehen. Von Hand sind mir da schon oft welche, beim raus drehen Abgebrochen

  • was ist mit meinem laguna los

    Ich tippe entweder auf einen Masserfehler, Kurzschluss, oder defektes Steuergerät.

    Bring den Wagen lieber in eine Renault Werkstatt.

    Wenn man bei diesem Wagen die Bremse tritt und gleichzeitig Gas gibt, nimmt er die Leistung zurück. Wenn Du nicht geschrieben hättest das soviele verschiedene Fehler aufgetreten sind, hätte ich das mit dem Gaspedal als mögliche Ursache gesehen, da er kein Gas an nimmt. Aber bei so vielen Fehlern, denke ich eher an ein defektes Steuergerät oder Kurzschluss im Kabelbaum, oder Massefehler.

  • Umfrage : Betrifft Fahrer, die einen Turbo in ihren Laguna - Motoren eingebaut haben

    Ich lasse den Turbo eigentlich immer nur nachlaufen, wenn ich auf der Autobahn mal ne Heizrunde hinter mir habe, sonst eigentlich nicht. Beim Einparken ist die Drehzahl ja auch für paar Sekunden auf einem niedrigen Niveau. Und von Der Autobahnabfahrt bis zu mir nach Hause, auch 12 Gechillte Kilometer.

    Das mit dem Wärmestau, es gibt aber viele Motoren, bei denen der Turbo hinter dem Motor verbaut ist. Die halten dann trotzdem zum Teil sehr lange.

  • Sieht man neues Öl?

    Zitat

    gammelleiche

    Wie sieht es denn nun aus? Ölwechsel hinter dich gebracht?

    Wenn Du sicher gehen willst, ob auch der Ölfilter neu ist, dann vielleicht kommst du an deinen Ölfilter ran und machst mal mit dem Handy ein Foto von schräg unterhalb nach oben davon. Wenn du relativ frische schwarze Ölspuren entdeckst, wird zumindest mal der Filter unten gewesen sein. Glaube ja nicht das die sich die Mühe gemacht haben und danach alles penibel mit Bremsenreiniger gesäubert zu haben.

  • Spurstangen wechseln! Spezialwerkzeug?

    NICHT Rohrzange, sondern Wasserpumpenzange (Wabuza) Als Notbehelf geht das schon. Nen richtiger Schlüssel wäre zwar besser, aber beim ersten oder zweiten mal geht das schon damit ganz umständlich :) (Das Lenkrad, auf der Seite auf der man Arbeitet, so einschlagen das Spurstange am weitesten heraus schaut)

    Aber was meinst du denn mit "Sicherungsscheibe"?

    Ich meine das Teile wie im Anhang.

    Ich habe allerdings eine Motoriesierung siehe Signatur. Keine Ahnung ob da bei dir weniger Platz ist oder nicht. Ich breche mir jedenfalls die Finger beim Spurstange raus drehen, wenn ich eine "Wabuza!" benutze. Nen Spezialschlüssel habe ich mir auch noch nicht zurecht geschliffen :)

  • ...zieht beim Beschleunigen und bremsen immer etwas nach rechts

    Wollte mal 50% - Erfolgs-Feedback geben.
    Die Bremsen habe ich komplett geprüft gehabt und nun zum Tüv noch einmal vollständig gewartet. Ergebniss: Der Tüv lobte meine Bremsen zu Note 1+. Ich stand daneben und konnte mein Grinsen nicht halten, denn vorne wie hinten keine Abweichungen :)

    Die alten Bremsbeläge hatten eine gleichmäßige Abnutzung. Also jeder Belag war gleichmäßig 3mm 8| dick, nach ungefähr 25000km

    Querlenker sind von Lemförder, also keine minder-Qualität.

    Dann kann es ja nur noch an den Lagern der Hinterachse liegen :( Der Tüv meinte auch, alle 2 Jahre ungefähr, je nach Laufleistung :(
    Aber die wurden auch für ok befunden...

  • Spurstangen wechseln! Spezialwerkzeug?

    Sagt mal, sind die Spurstangen, ab einem bestimmten Baujahr anders gebaut?

    Ich mache es immer so: Zuerst mittels Ausdrücker die Spurstange am Stoßdämpfer ausdrücken und dann mit einer Wasserpumpenzange die Spurstange am Lenkgetriebe lose schrauben. Ich hasse die Arbeit auch, aber es geht Zerstörungsfrei, wenn man die Schutzmanschette vorher löst und nach vorne schiebt, so das man problemlos an das Gelenk kommt.

  • Tür Einstellen?

    Zitat

    delisches

    Gibt es am Türschanier Langlöcher zum Einstellen einer Tür?

    Danach habe ich auch schonmal gesucht. Es scheint als gäbe es so etwas nicht. Da hilft wohl nur "grade pfuschen", beziehungsweise das wenige Spiel in den Löchern zu nutzen.

  • Stoßdämpferwahl mit Tieferlegungsfedern (ex: "Schnelle Hilfe gefragt. Stoßdämpfer")

    Nur noch mal was zur Erfahrung: Ich habe die Monroe drin. Hinten wie vorne. Hinten habe ich das Problem gehabt das die normalen Dämpfer einen zu weichen Gummipuffer, an der Befestigung drin hatten und deshalb ein Dämpfer, an dieser Stelle durchgeschlagen hatte. Der Einbau der Reflex hatte das dann (zum Glück Garantie) behoben.

    Was mich nun dazu bringt, keine Monroe mehr zu kaufen ist: Das gleiche Problem hat ein Kollege an seinem Mercedes Sprinter ebenfalls gehabt...

  • Pleuellager Lagerdeckel, wie rum einsetzen?

    Oh oh ich glaube ich habe etwas mist gebaut, bzw ich weis es noch nicht. Als ich die Lagerschalen der Pleuel ersetzt habe, dachte ich alles richtig gemacht zu haben :) Doch nun bin ich mir etwas unsicher.

    Kann mir bitte jemand sagen wie rum diese Lagerdeckel der Pleuel eingebaut werden? Wie auf dem Bild zu sehen ist unten eine kleine Naße an den Deckeln. Wohin gehört die?

    Ganz blöder Fehler: ich habe die Deckel zwar mit Nummern versehen um in der reihenfolge nichts zu verwechseln, aber der Karton mit den Deckeln ist trotzdem runter gefallen und nun ja... jetzt bin ich mir unsicher ob ich die richtig rum eingebaut habe.

    (heul)