Beiträge von Laguna3GT

  • Hallo aus Österreich Mégane Bose

    kommt drauf an welche Hitze du meinst.

    Motortemperatur: i.O. bei der Innenraumtemperatur mit Klima kann ich nix sagen, bei der Hitze hieß es "Fenster auf" . aber beim Einsteigen ist das Graue Teilleder und Alcantara fast nicht zum aushalten.. und das Schwarze Auto heizt sich auch ganz schön auf....

  • Problem mit Klimaanlage bei Drehzahlen ab 2400 - 2500 U/min

    Zitat von Chris88

    naja, aber das kältemittel in gramm geht ja nach 1-2 jahren fast praktisch verloren und dann bleiben nur mehr ca. 100 g im system übrig.
    im den sinne habe ich gemeint, dass das kältemittel wohl weniger werden sollte und danns ich mein problem vielleicht von selber lösen sollte?


    Nein, wenn das System dicht ist, also nix aufoxidiert ist oder ähnliches, geht da kein Gas aus. Also so ca.5 Jahre hält sich das Gas schon.. Minimalen verlust hat man bei Flexiblen Leitungen..

  • Problem mit Klimaanlage bei Drehzahlen ab 2400 - 2500 U/min

    Zitat von Chris88

    kann es aber theoretisch-technisch wirklich auch daran liegen, falls zu viel kältemittel eingefüllt ist?

    Zitat von Chris88

    ja das stimmt - dann habe ich mich geirrt. es gehören eben nur 650g hinein. der techniker hat damals mindestens 10-15 g mehr hineingefüllt, absichtlich
    das das kältemittel angeblich nicht so schnell aus wird.

    Ja es kann daran liege, das zu viel Kältemittel im System ist, aber dan schaltet die Klima normalerweise immer aus-ein-aus-ein im 2 Sekunden takt.( Denn der drucksensor erkennt zu viel Druck:Klima aus. zu wenig Druck; Klima ein usw.) Kommt halt jetzt drauf an wie viel Kältemittel jetzt wirklich drinn ist. wenn es die gesagten 650 +- 25 sind, ist iO. aber wenn 690 und vll noch+15 also 705 drinn sind, kanns evt. schon sein, das er auf dauer immer zu viel Druck hat, und die Klima gar nicht mehr eingeschaltet wird.

  • Gibt es eigentlich Lautlose Relais

    Das mit dem Sheibenwischer hat ja auch jeder Laguna, aber stört mich wenn ich ehlich bin nicht wirklich. Und wegem dem Relais im rechten Fußraum habe ich micht auch schon mal gefragt, was das ist.. Es macht halt alle paar min. mal ein leichtes "klack" ABER bin mir nicht sicher, ob es wirklcih ein Relais ist, oder doch nicht irgend eine Stellklappe von der Klimaautomatik. :?: :!:

    Wegen der Entfeuchtung und so das ist auch ne eigene sache, die ich net check??! War ja im Urlaub, und ca. in Slowenien wurde es etwas wärmer, also ca.19 grad. (also vorab: ich fuhr mit der Klimaautomatik mit 22 Grad weg und die Klima selber also AC. war nie eingeschaltet, klar war ja immer kälter in Österreich also so ca. 15-16 Grad) Naja es wurde wärmer und die Klima schaltete sich dazu, aber ich wollte jetzt nicht immer mit der Klima fahren bei 19 Grad, also aufs knöpfchen gedrückt, klima schaltet sich aus, aber was pasierte, die Scheiben liefen binnen 5 min. komplet an, obwohl man ja nur die Klima selber ausschaltet, die andere Klimaautomatik ja selber weiterläuft?! Naja habe die Temperatur auf 23 erhöht und die Auto Taste wider gedrückt, klima schaltet nicht aber die Scheiben waren in 10 sec. wider frei... Naja zum testen habe ich die Auto Funktion wider weggedrückt, und die Scheiben liefen wider an.. Find das sehr sehr merkwürdig!?!!

  • Back in Black

    Hey und Herzlich Willkommen hir im Forum

    Und wider ist so ein schwarzer Kombi mehr hir im Forum :thumbup:

    Viel Spas hir und viele knitterfreie Kilometer mit deiner

    Zitat

    schicken schwarzen Kiste


    :D


    Mfg

  • Motor und Getriebeölwechsel mit Schrecken!!!

    Na das würde mich auch mal stark Interessieren, wie die das reingebracht haben... Ich schätze mal du hast das Pk6 Getriebe, und da darf man auch nicht so viel einfüllen, bis es wider rausläuft bei der Einfüllschraube. Wenn man es trotzdem soweit füllt bis zur Einfüllschraube, drückt es das überschüsige Öl bei längeren Autobahnfahrten bei der Getriebeentlüftung raus und das ganze Unterbodenplasik mit dem Radlaufplastik ist alles schön voll mit Getriebeöl... Bei Renault gibts nen speziellen Ölmesstab, wo man dann nachschauen kann, wie viel Öl wirklich reinpasst.

  • I'll be back

    Naja, normal wenn alles Fettfrei ist und man einen guten Karosseriekleber hat hält das für die ewigkeit...

    Auto putzen ist immer gut :) , meins glänzt auch, habs auch heut gewaschen und gefönt, oder wars gesaugt :wacko: :P

  • 2.2 dci Motorproblem (Einspritzung defekt)

    Kann sein das ein Injektor hängen geblieben ist, was ich dir nicht wünsche, den zufolge wäre das ein Motorschaden. Schwarzer rauch bedeutet ja zu viel Kraftstoff oder zu wenig Luft. Aber das mit dem Rauchspuren bis zum Rücklicht und die "Geschmolzene" Stoßstange bedeutet nix gutes.

  • Selbstschrauben

    Kann ich nur bestätigen. wenn man nicht vom Fach ist, und sich nicht 100% sicher ist beim Auto, was man macht, dann lasst es bitte! Wenn das geld für die Fachwerkstatt nicht da ist, verkauft das Fahrzeug lieber! Ich habe vor 3 Jahren meinen R19 Gekauft, aber leider zu schnell, also war ein Fehlkauf, aber was da Rumgepfuscht wurde, das könnt ihr euch nicht vorstellen. Zum ersten waren die Bremsen hinen falsch zusammengebaut, Fettmanschetten fehlten, und sie Steckte. Das Fahrwerk wurde Tiefergelegt, aber mit der Flex, also es wurden nur die Federn vorne um eine windung abgeschnitten. Desweiteren waren bei den Reifen keine Zentierringe drauf.... und es waren noch so ein paar sachen.. Also so ein Verkäufer sollte normal angezeigt werden wegen fahrlässige tötung, und so ein Auto verkauft man ohne schlechten gewissens an einen Führerscheinneuling...

    So das musste jetzt mal raus X(