Beiträge von McClane

Mahlzeit,

seit gestern "hängt" mein rechter Xenon und leuchtet ca 5-10 Meter Sonnenhell den Asphalt aus. Die automatische Höhenregulierung funktioniert - das kann man gut sehen wie das Licht sich bewegt, von daher gehe ich davon aus, dass die Sensoren ok sind.
Dazu kommt - wenn ich das so richtig getestet habe: Licht manuell ein - Karte rein und starten => Scheinwerfer "fahren" nicht hoch - beide.
Kann sich die Steuerung aufgehangen haben? Kann ich das irgendwie selbst ohne Clip "resetten"?

Thx!

Ich finde die KRÄMPFE im rechten Fuß mancher Fahrer sehr bedenklich... wie oft seit einigen Wochen versucht wurde mich auf der Autobahn rechts zu überholen...

Im Prinzip mehr oder minder ja.
Nein, habe kein TFL LED verbaut. Mit dem Draht hat auch nichts gebracht. Da sich mein Privatleben abermals gravierend verändert hat, überlege ich eh den Pampersbomer zu verkaufen..ich alleine brauche keinen Kombi

Mahlzeit,

mich würde mal interessieren wie lange eure Anzeige "Oil ok" anzeigt nach dem starten.
Mir kommt das verdammt lange vor... geschätzte 5-10 Sekunden nachdem das untere Display alles durchlaufen hat.

Cya

Laut meiner Werke werden die ab und an auch einfach "vergessen"

Zitat von Obelix

Also das ist so, wenn du nur die Mechanik austauschen willst, spielt "komfort" keine Rolle. Die Mechanik ist bei jeder Ausführung gleich. Die Unterschiede sind immer in der Motor-Steuerung. Da unterscheidet man 3 Varianten:

• "Einfach", Motor hat rundern Stecker mit 2 Kontakten, nur manuelle Bedienung über Türschalter
• "Komfort", Motor hat Impulsfunktion, Stecker eckig mit 7oder8 Kontakten, Steuerung durch elektronische Einheit
• "Komfort", Motor hat Impulsfunktion und Multiplex-Verbindung, Stecker eckig mit vielen (< 20) Kontakten, Steuerung durch elektronische Einheit mit Memo-Funktion(Luxusausstattung)

Komfort hat außerdem den Einklemmschutz - beim Initiale an ALLEN Fensterhebern.

Valeo ist in vielen Dingen Erstausrüster und Qualitativ höher als oft die billigen Ausführen.
Ich muss sagen, ich habe mit den günstigen bisher keinen nennenswerten schlechten Erfahrungen gemacht.

Erfahrener Schrauber tauscht (scheint mir so) auf Verdacht die Lima aus und dann KÖNNTE es die Batterie sein... das sind alles Dinge die man testen und dann ausschließen kann. Hoffentlich zahlst du dafür nicht!

Massekabel vom Motor gecheckt?

Sicher ist die Aufnahme eine andere. Sicher kann man das auch ummodeln.
Einfacher und erlaubter wäre es aber, du holst die einfach gebrauchte Xenonscheinis
Du hast dann noch genug Arbeit mit der automatischen Leuchtweitenregulierung und der Reinigungsanlage...

Meines Wissens nach sitzt die Lampdasonde immer NACH dem Krümmern (lasse mich gerne eines besseren belehren).
Sollte der Krümmer undicht sein (Krümmer oder Dichtung), würde der Motor Nebenluft ziehen und das Steuergerät würde sagen "mehr Sprit, mehr Sprit, mehr Sprit" - den Mehrverbrauch würde man unweigerlich feststellen.
Mein Paps hatte mal n kaputten Polo (1l 55PS) mit nem kaputten Krümmer. Gerochen hat man nichts, aber 11L auf 100KM waren dann doch auffällig

Gibt es im Steuergerät keine hinterlegte Meldung?
Möglich das einer der Mikroschalter einen weg hat?

Ich mag GiaCuzzo..aber das irre Spaltmaß bei dir würde mich doch ziemlich stören

Meiner Erfahrung nach, brechen die Klammern wenn man die nicht richtig drauf hat..springen dann gerne mal ab und brechen früher oder später.
Die Mechanik ist doch bei allen gleich...
JA die "Scheiben" müssen drin bleiben zum Schutz der Glasscheibe vor der Mechanik. Zudem sind die eine Art Zentrierhilfe, da die Aussparungen im Glas ja größer sind als die Aufnahme (Plastikpinne) selber.

Angenehme Ostertage allen... auf das alle Eier vom Vorjahr gefunden werden

Neuer Antennenverstärker drin.... war mir etwas unheimlich direkt neben den Airbags.. aber keine große Sache.
Nette Erfahrung ohne den gewünschten Erfolg. Genau so gut/schlecht wie vorher

Letzte Woche "mal eben" hinten Bremsen komplett neu... der Sattel hatte wegen korrodierter Führung zwischendurch gehangen.
Resultat: 3 klötze noch ca 1cm Guthaben, 1 Klotz zu 30% bereits auf Metall

- Bremsen vorne müssen auch komplett neu dieses Jahr
- Zahnriemen und Getriebeölwechsel dieses Jahr fällig
- 3. Fh Fahrerseite vorne in 1,5 Jahren - wird nur noch Schrott verkauft????
- Umzug steht bald an - eventuell neue Küche... aber hey - meine ist ja schon 6 Monate alt - aber besser wie rausreißen

Hab jetzt n AV bestellt in der Hoffnung das es hilft... habe echt anderes zu tun als mich mit rauschen zu beschäftigen

Sonnenstürme seit Monaten? Never
War eben unten.. ka was ich neulich gemessen habe... es sind 12V an dem Kontakt vorhanden
Antenne hat 4 Ohm oben, knappe 6 unten.
Hat zufällig wer auch eine Scheibenantenne und kann die Werte bestätigen?

Was muss da für ein Wert kommen?
Kratzer.... Mir schwant eine weiter Fehlerquelle wenn das wirklich eine Fehlerursache sein kann...