Beiträge von Frag86

Guck dir mal die Sicherung unter dem Aschenbecher an

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Normalerweise lernt die Elektronik auch, wenn du anders fährst. Meine ist relativ gediegen aber wenn ich ihn mal länger sportlicher fahre, braucht sie wieder eine Weile, eh sie begreift wieder langsamer zu machen.

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Sollte kein Problem sein. Mach aber vorsichtshalber ca 30min vorher die Batterie ab. Dann Deckel aufdrehen, den Stecker musst du auch drehen um ihn ab zu bekommen. Die metallklammer lösen und Brenner raus ziehen. Neuen rein und alles wieder zusammen stecken und drehen.

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Ist nicht offiziell vorgeschrieben, da es eine lebensfüllung ist. Renault wird dir sagen "nicht möglich" bzw "MSN kann nur die Hälfte wechseln" und das kostet 300+-. Am besten wende dich an nen getriebebauer und rechne mit ca 500....

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Wollte nur darauf hinweisen, daß das nix besonderes ist. Und wenn ich nicht 80% Stadt fahren würde, wäre mein verbrauch wohl auch bei 10-11L. Also so richtig überzeugt mich das nicht.

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Ganz ehrlich, so schaltet meiner auch ohne Chip. Das einzigste was dann wohl anders ist, ist das die abriegelung im 5ten entfernt wurde. Aber der Verbrauch klingt wirklich verlockend, wobei sich meiner bei 130 auch nur 6-7L gönnt. Wäre für mich jetzt kein kaufgrund...

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Wenn du es selber machen kannst, tu es. Ich habe es damals machen lassen und laut Renault gibt's da keine Dichtung. Der Spaß hat mich dann 500€ gekostet (alle 4vd neu). Musst nur mal gucken welche dichtmasse du nimmst.

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Klingt für mich fast nach Öl. Guck mal ob der hinten feucht ist. Ich hatte das auch so in etwa als meine vdd verreckt war.

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Bitte kobtrollier schnellst möglich den Flüssigkeitsstand. Als ich soetwas ähnliches hatte, war ein Leck in der Leitung.

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Das macht meiner auch ab und zu. Habe beobachtet, das er dann einfach vergessen hat runter zu schalten und dann teilweise im 3. los fährt. Frag mich aber nicht woran das liegt, bei mir ist das so selten, das ich einfach damit lebe. Und wenn ich es wirklich mal eilig habe, fahr ich eh auf manuell

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Sry aber bei diesem hirnlosen Gelaber kann ich nicht ruhig bleiben. Ich frag mich ja, wie er es alleine schafft über die Straße zu gehen...

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Anhand der Fakten und Tatsachen, die ich mittlerweile von deinem auftreten hier gemerkt habe, kann ich dir nur einen Tipp geben.
Verkauf den Laguna für 1500, kauf dir nen Golf und geh den vag Leuten mit deinem ewigen generve auf den Sack...
Gute Nacht.

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Das was du markiert hast, ist nicht die Welle, die sitzt wenige cm rechts davon.
Frag mich bitte jetzt nicht mehr, wie wir meine raus bekommen haben, ich weiß nur das meine total fest gegammelt War.

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Ja klar bedarf es dann einer gewissen Eigeninitiative, was die Pflege betrifft.
Meine wurde jetzt seit ca 4wochen nicht mehr geputzt. Da muss man dann halt selber mal Hand anlegen

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Dropbox - heckscheibe

Hier die bilder

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Ich mach am Samstag Bilder. Arbeit stresst zur zeit sehr -.-
Kurze anleitung:
- mach den Wischer ab
- zieh die Welle raus
- schleif bei einer 12er (glaube ich) schlossschraube das eckige am Kopf rund
- lackier sie noch ein bisschen oder lass es (nicht das es endet wie beim aut...)
- schraube durch den Kanal der Welle
- von unten das Gegenstück mit der Halterung dran
- festschrauben

Aber vergess nicht das Gummi usw was oben unter dem Wischerarm War, sonst ist es undicht.

Mfg

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Separate oder feste heckscheibe? Bei der separaten kannst du das Plastikding vergessen, da das gegenstück vom schloss mit dem Wischer gehalten wird. Hab hab das einfach mit so ne schlosserschraube gelöst. Musste das eckige nur rund schleifen und den Kopf schwarz lackieren. Wenn du Hilfe brauchst, melde dich einfach.

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Wie gesagt, hartnäckig bleiben. Mir wollte die sowas auch unterstellen und als ich ihn darauf hin gewiesen habe, das das eine saudumme unterstellung ist, fing er auf einmal an, ob ich überhaupt sicher bin, das ich einen regensensor habe. Dann bin ich fast ausgerastet aber er hat begriffen, das er sich da nen anderen Deppen suchen muss

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Kann mich nicht beschweren. Hab ne neue Scheibe und neuen Sensor. Und der Sensor kann auch bei jedem anderen kaputt gehen, das hat nix mit carglas zu tun...

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Das Problem ist einfach, das die scheiß Sensoren so sensibel sind und ein paar jahre haben sie auch auf dem Buckel. Wie gesagt, fahr da hin und klär das. Aber bleib hartnäckig, bei mir wollten sie sich auch erst quer stellen....

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