Beiträge von Woldtowitsch

Also ich wollte nichts sehen. Meinte eben nur, dass die Seile nicht gespannt sind. Weil bei mir eben im Ruhezustand also Bremse gelöst, die Seile kein Spiel im Bremshebel haben. Und wird sie angezogen, bewegt sich eben nur der hebel. Da du ja geschrieben hast es hat Krach gemacht beim anziehen, wird wohl die Mechanik hin sein. Mit reparieren meinte ich das teil ausbauen und zerlegen. Würde ich auf jeden fall versuchen. Aber siehst ja, suppi hat den Spaß auch schon hinter sich.

Hallo

Kann gut sein das durch das Verpolen etwas schaden genommen hat. Die frage ist wirklich ob er noch läuft. Vielleicht die Batterie nochmal eine weile abklemmen.

Leider sieht man auf deinem Bild nicht viel. Nur das das Seil lose in der Bremse hängt. Bau die Bremse erst mal aus und guck ob du was reparieren kannst. Aber ich glaube nicht, dass die noch zu retten ist.

Is natürlich blöd! Na ich würde ein gebrauchtes aus der Bucht kaufen.

Genau das hatte hier auch jemand. Er hatte vergessen nach dem Bremsen wechseln ein Seil einzuhängen. Nachdem die Bremse angezogen hat, hat es das Seil wohl Komplet ins Steuergerät gezogen und das teil war hin. Da war auch ein neues fällig. Ob das anlernen mit dem Boschtester klappt, glaube ich fasst gar nicht. Renault hat da sein Clip und andere Systeme haben das nachsehen.

Laut Rep. Handbuch, soll man nach ziehen der Notentriegelung per Diagnosegerät den Fehlerspeicher löschen. Da die Bremse aber schon vorher nicht reagiert hat, wird wohl ein defekt vorgelegen haben. Durch ziehen der Notentriegelung wirst du wohl leider noch mehr schaden angerichtet haben. Kannst ja trotzdem erst mal gucken was da ist, aber du bist leider nicht der erste mit dem Problem.

Wirst wohl eine neue Bremse brauchen. Da wird sich die Mechanik zerlegt haben. Mal gucken wann mich dieses glück ereilt.

Ja das habe ich auch gelesen. Vielleicht ist es hinten anders aufgebaut. Und das teil ist da gar nicht drin. Vielleicht bestellst du dir lieber ein gebrauchtes komplettes schloss.

Wie gesagt, ob es das teil ist, kann ich dir auch nicht sagen. Aber du hast ja selber geschrieben, dass schon mal jemand wegen dem schloss was im Forum geschrieben hat. Und ich könnte schwören, dass es da um das gleiche teil ging.
Da hilft nur eins, kaufen und testen.

Weiß ja nicht mal ob du das teil meinst? Aber wenn du unten bei Fahrzeugmodelle auf Seite zwei und drei gehst, wird auch der Laguna 2 aufgelistet. Auch wenn ich meine Schlüsselnummern eingebe wird das teil als kompatibel angezeigt. Gib mal REPARATURCLIP FÜR TÜRSCHLOSS RENAULT LAGUNA 2 ein, dann findest du die rechte und linke Seite.

Meinst das hier? REPARATURCLIP FÜR TÜRSCHLOSS RECHTE SEITE RENAULT LAGUNA I & II | eBay

Entweder das gebrauchte schloss ist auch hin, oder du hast ein Kabelbruch in der Durchführung zur Heckklappe.

Meinst die originalen oder die LEDs? Wenn du normale Glühlampen nimmst, würde ich die nehmen. 10x Miniatur Glühlampen Ø 4mm Birnchen 2 - 12 V Lämpchen Micro Lampen LM4-10 | eBay Da brauchst du keinen Wiederstand und musst nicht auf die Polung achten.
Als LED hab ich die drin. http://www.ebay.de/itm/1107462848…K%3AMEBIDX%3AIT und für die Grüne die hier. http://www.ebay.de/itm/10-x-LED-d…=item23388c53be
Als Widerstand habe ich 680 Ohm genommen.

Guck mal hier. Anleitung: Startknopf auf LEDs umbauen

Na dann ist die kleine Lampe hin. Bau dir gleich ne LED ein, dann haste ruhe.

Einfach nur kräftig nach oben ziehen. Aber pass auf, das du dir nicht selber ins Gesicht haust wenn er sich löst. Oder guck mal bei YouTube unter laguna 2 Schaltknauf leder wechseln. Da war mal ein schönes Video zu.

Ja und wenn du noch 5 Themen auf machst, wird es nicht schneller gehen. Nun hast du ja schon den Stecker gefunden der den Fehler verursacht. So blöd wie es klingt, aber von dem Stecker musst du nun jedes Kabel einzeln testen. An die UCH würde ich erst mal noch nicht denken.

Nein! Soll nicht gehen, da sämtliche Steuergeräte mit getauscht werden müssen. Traurig aber war.

Hast du nun mal an der Durchführung geschaut? Na nun kannst du ja jedes Kabel aus dem Stecker Auspinnen und jedes Kabel wieder einzeln einstecken. Wenn es bei einem knallt, kannst du es verfolgen. Aber ich denke es ist ein Kabelbruch.

Dann guck mal ob du im Übergang zur Heckklappe einen Kabelbruch hast der den Kurzschluss verursacht. Hatte ich bei meinem Honda damals auch.