Beiträge von Woldtowitsch

Na sehr vorsichtig! Einmal geknickt, siehst du das für die Ewigkeit.

Entweder der Schalter ist hin auf der Beifahrerseite. So war es bei mir. Oder der Stecker im Übergang von A - Säule zur Tür ist Korrodiert. Mal auf deiden Seiten gucken.

Keine Ahnung ob es da noch unterschiede gibt. Würde einfach versuchen genau für dein Fahrzeug den Kabelbaum zu finden. Dann sollte es passen.

Guck mal bei ebay und gib mal laguna 2 Kabelbaum Tür rechts ein. Da solltest du das richtige finden. Und all zu teuer sind die auch nicht. Umbauen sollte auch kein Problem sein.

Das frage ich mich auch, warum nich der alte Kabelbaum übernommen wurde. Und ja es gibt verschiedene austattungen. Zum Beispiel mit und ohne Komfortfunktion. Es reicht auch schon, wenn beim Übergang von der Tür zum Auto die Pins anders belegt sind. Also ab in die Werke und nachbessern lassen.

Da ist eine kleine Verrieglung hinten am Stecker. Da drauf drücken und den Stecker abziehen. Wenn es aber wie bei mir ist, wirst du den Servo ausbauen müssen. Bei mir war der Motor fest und dadurch ein Kontakt verschmort und der Stecker ging nicht ab. Da hilft nur Radhausverkleidung raus die Mutter am Servo abschrauben und das Teil nach innen ziehen. Dann mit etwas Gewalt das ganze trennen.

Hier! So sollte es klappen. Anleitung Bilder in Beiträge einfügen, neue Regelung für den Bilderupload !!

Ja so etwas hatte ich in meinem Einser Laguna. Hat auch ganz gut geklappt. Bin ja schon am überlegen, ob ich mir jetzt die Osram einbaue. Also die hier. OSRAM Tagfahrlichtset Tagfahrlicht Tagfahrleuchten LEDRIVING FOG LEDFOG NEU | eBay
Warum schließt du deine TFL´s nicht an? Es ist doch schönes Wetter und so schwer ist das auch nicht.

Also ich habe den Stecker ohne Probleme gelöst und dann an den Pins gemessen. Habe eben so ein Zündungplus gesucht, wo das licht nur dann an geht, wenn der Motor auch wirklich läuft. Also wenn ich das richtig verfolgt habe, ist der Stecker überwiegend für die Beleuchtung. Also kannst du ihn ohne Gefahr trennen. Was ich eben nicht weiß, ob es mit oder ohne Xenon unterschiede gibt. Ich habe ja Xenon und vieleicht gibt es dieses geschaltete Plus ohne Xenon nicht. Also einfach testen. Ansonste, musst du dir ein Kabel aus dem Innenraum holen.

Guck mal hier. Ich habe es links neben der Batterie am Stecker abgegriffen. Einfach jedes Kabel mit dem Multimeter messen. Also Zündung an und aus.
Einbau 2 in 1 Tagfahrlicht / Nebelscheinwerferset

Danke für die Antwort. Ist ja toll, dass es mit dem umprogrammieren geklappt hat. Sollte wohl laut so vieler aussagen nicht gehen.
Na man lernt immer noch dazu. Und für viele andere bestimmt eine gute Lösung.

Nicht zu danken! Na find ich ja super, dass du es wieder hinbekommen hast. Wenn es wieder auftritt, weißt du ja woran es liegt.

Ne mit löten wird da nichts gehen. Man kommt ja so schon beschissen dran. Und wenn die Pins in der Buchse abgefault sind, kannst eh alles vergessen. Da hilft nur neuen oder gebrauchten Stecker und das ganze umbauen.

Meinst du den Stecker von der Tür oder die Buchse die am Holm sitzt. die Pins sind meist gesteckt und mit einer keinen Nase gehalten. Die natürlich meist wegbricht. Also äußerste Vorsicht. Wie du das genau ausbaust, kann ich dir auch nicht sagen.

Ich wünsche euch allen schöne Feiertage.

Das meinte ich ja! Wenn man die Lampen von Osram sieht, müssten die für die Phase 2 passen. Auch wenn man die Bilder der Einbauanleitung anschaut müssten die passen.

Ich denke mal der Unterschied ist zu erkennen.

Von den Einbaumassen sollte es passen. Sind die selben wie von meinen LED Lampen

Vom Schrott einen Stecker besorgen und alles umbauen. Anders wird's nichts werden.

Hab ich mir schon fast gedacht. Baue mal die Seitenverkleidung vom Fußraum ab. Ist nur gesteckt. Dann Kommst du eigentlich an den Stecker von innen. Würde mich nicht wundern, wenn die Kabel schon wegegammelt sind und du die nach innen ziehen kannst.
Ausgebaut habe ich das auch noch nicht. Hab aber schon mal ein Kabel gesucht und bis zum Stecker verfolgt.