Sollte mit nem neuen Filter erledigt sein. 
Beiträge von knicke
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Aussaugen, auskochen und ab an die Leine.
Nee Quatsch, kauf dir nen Neuen. 
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Definitiv! Züchtest du Bäume im Laggi?
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An den Luftkanälen kann es nicht liegen. Entweder wie Cairus sagt, oder irgendeine Luftklappe hängt. Umschaltung von Außenluft und Umluft funzt?
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Richtich @ Paseman.
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Top Motor, da kannste nix verkehrt machen. Zumindest der Motor läuft wie ein Ruhlaer Uhrwerk.
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Wird auch der OT-Geber sein. Manchmal hilft da Kontakte-Putzen. Sitzt an der Motorwand zwischen Motor und Getriebe. Ist schnell gemacht, mit 10er Nuss die beiden Muttern lösen, Kabel abziehen, Kontakte reinigen und alles wieder retoure. Wenn das nicht hilft, dann ist ein Neuer fällig, kostet nicht viel.
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Darstellungs-Weise
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Thronfolge-Dilemma
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Seh ich auch so.
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Beide Hersteller sind top, egal welcher von beiden. Das merkt man erst, wenn man ein Teil von ner billigeren Marke in der Hand hat und daneben von Lemförder/Meyle. Läßt sich schwer beschreiben, aber schon beim Anfassen merkt man den besseren Qualitätseindruck.
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Bin eigentlich ganz zufrieden, aber schau immer den Laguna's hinterher. Auf dem Feierabendweg kommt mir immer ein 2er mit der gleichen Farbe wie mein Ex entgegen, iss irgendwie traurig und hab immer Heimweh zum Laguna. Lange werd ich wohl kein Hyundai-Fahrer bleiben...
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Werd ich auch machen, aber Renault verbaut auch noch Federringe bei der AHK. War bei meinem so.
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Kurzes Update:
Hab die Overhead-Konsole inkl. Brillenfach nachgerüstet. Hier wollten se bei Hyundai über 200€ dafür haben. Hab direkt in Korea bestellt, das Teil kam da inkl. Versand 46 €. Frechheit!
Und am WE ne AHK von Bosal nachgerüstet. Kann ich aber nicht empfehlen diese Firma, einige Federringe zum sichern der Schrauben sind beim Anziehen schon gebrochen. Sowas darf einfach nicht sein. -
Ist ne Schande, aber das hab ich bei der Suche auch mehrmals erlebt.
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Na Gaspedal würd ich ausschließen. Dann geht er ins Notprogramm und hat nen erhöhten Leerlauf so um 2000 Upm.
