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  1. Renaultforum.net
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  3. Renault-Laguna-Elektronik

Telefonvorrüstung in der Mittelkonsole

    • Laguna 2
  • wolfskind
  • 23. November 2012 um 10:53
  • Geschlossen
  • wolfskind
    Anfänger
    Beiträge
    3
    • 23. November 2012 um 10:53
    • #1

    Bekannter maßen versteckt Röno den Stecker für die FSE Vorrüstung in der Mittelkonsole.
    Kennt jemand die genaue Beschaltung des Steckers? (10 polig)
    Die Anschlüsse für Dauer-Plus, Zündung, Masse und Radio-Mute konnte ich schon Identifizieren.
    Welche Anschlüsse sind für Lautsprecher und Mikrofon bzw. wie müssen die beschaltet werden damit das Werk funktioniert <. s:?: --><. s:?: -->

    Danke schon mal an die Spezialisten hier.

    _________________
    Laguna II initiale 3.0 V6

    • Zitieren
  • andi86
    Der Mod from Hell
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    152
    Beiträge
    3.500
    • 23. November 2012 um 13:17
    • #2

    Hier ist alles schön beschrieben:

    http://espace.dentro.info/fse/

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

    • Zitieren
  • Falscher_Fuffzger
    Meister
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    Beiträge
    2.398
    • 23. November 2012 um 20:44
    • #3

    @ wolfskind hab grad die gleiche Baustelle vor....

    mach mich aber erst nächste Woche daran ....

    Gruß Wolle
    Jetzt T5.2 Doka mit wechselaufbau
    und Megane II CC 2,016v Dynamic

    oder besser gesagt : Der Unterschied zwischen einem Mann und einem Jungen ist der Preis der Spielzeuge

    Einmal editiert, zuletzt von Falscher_Fuffzger (23. November 2012 um 23:29)

    • Zitieren
  • wolfskind
    Anfänger
    Beiträge
    3
    • 25. November 2012 um 12:34
    • #4

    Leute Leute, vielen vielen Dank...
    Ich werden mich gleich nächste Woche dran machen. Habe eine Parrot CK3300 die sollte Kompatibel mit der CK3100 von Röno sein.
    Ich berichte von meinen Erlebnissen. THX bis bald an dieser Stelle.

    Demnächst soll auch noch LPG rein bin noch auf der Suche nach ner geeigneten Anlage. Mal sehen was der Markt so bietet.

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  • Falscher_Fuffzger
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    2.398
    • 25. November 2012 um 22:29
    • #5

    bei der LPG.... spar nicht am falschen Ende.

    such dir ne BCR24 raus oder wenn du noch ein paar euronen mehr übrig hast gleich ne Prins.....

    bitte keine KME, Viale oder Landirenzo usw....

    bei BRC oder Prins hast du immer irgendwo einen Gasbetreib in der Nähe .... der die Anlage auch mal schnell überprüfen kann... gerade wenn du mal nicht "Zuhause" sein solltest wie Urlaub odgl.
    Wir (Frau und Ich) fahren beide nur mit LPG, obs der Tucson V6 von meiner Frau ist , oder meine beiden, Laguna und Grand Cherokee V8

    Gruß Wolle
    Jetzt T5.2 Doka mit wechselaufbau
    und Megane II CC 2,016v Dynamic

    oder besser gesagt : Der Unterschied zwischen einem Mann und einem Jungen ist der Preis der Spielzeuge

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  • Lagina_1.8
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    • 25. November 2012 um 22:41
    • #6

    Tja ich werd nicht am falschen Ende sparen und bau mir ne KME selber ein :P

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  • Falscher_Fuffzger
    Meister
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    • 25. November 2012 um 22:46
    • #7

    ... muss jeder selbst wissen....

    und schau dir genau an was die da Einbauen sollte aufjedenfall ne sequent sein....

    Gruß Wolle
    Jetzt T5.2 Doka mit wechselaufbau
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  • Lagina_1.8
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    1.258
    • 25. November 2012 um 23:26
    • #8

    Ich rate andersherum: Such dir einen fähigen Umrüster.

    Eine BRC Sequent bringt dir genausowenig was wie eine Prins wenn du jemanden hast der sie einfach reinwirft.

    Der Umrüster macht das Spiel.

    baut er auch eine KME gewissenhaft ein / justiert die Injektoren und drückt nicht nur Autoconfig so kannst du auch mit einer KME sehr viel Spaß haben.

    Genausowenig bringt dir eine reongeworfene Prins was wenn du zu jedem anderen Umrüster fahren kannst und der dir sagt dass er DAS da nicht anfassen will.

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  • Falscher_Fuffzger
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    • 26. November 2012 um 06:51
    • #9
    Zitat von Lagina_1.8


    Ich rate andersherum: Such dir einen fähigen Umrüster.

    Eine BRC Sequent bringt dir genausowenig was wie eine Prins wenn du jemanden hast der sie einfach reinwirft.

    Der Umrüster macht das Spiel.

    baut er auch eine KME gewissenhaft ein / justiert die Injektoren und drückt nicht nur Autoconfig so kannst du auch mit einer KME sehr viel Spaß haben.

    Genausowenig bringt dir eine reongeworfene Prins was wenn du zu jedem anderen Umrüster fahren kannst und der dir sagt dass er DAS da nicht anfassen will.


    Da wiedersprech ich dir auch nicht

    meine Erfahrung zeigt aber das es mehr erfahrene Umrüster für die BRC oder Prins gibt wie für ne KME oder Icom usw.... vorallem im ländlichen Bereich. In Berlin und München usw.... mag das anders sein.

    Aber dafür gibts ja auch das gute LPG Forum um solche Interessen und Erfahrungen auszutauschen.

    Gruß Wolle
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    oder besser gesagt : Der Unterschied zwischen einem Mann und einem Jungen ist der Preis der Spielzeuge

    • Zitieren

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