Marderschaden Kabelbaum Beifahrerseite im Bereich des Federbeindoms

Robin,

Was ich auf den Bildern erkenne

Bild 1: Hier hat der Marder ganze Arbeit geleistet. Es sind mehrere Leitungen vollständig durchtrennt, darunter rosafarbene und offenbar weitere unterschiedlich gefärbte Adern. Der danebenliegende Kabelstrang mit den grünen Leitungen scheint dagegen noch intakt zu sein.

Bild 2: Interessant ist der eingekreiste Steckverbinder. Der beschädigte Kabelstrang verläuft vom rechten Federbeindom weiter nach unten in den Motorraum.

Meine Vermutung ist deshalb, dass es sich um einen Teil des Motorraumkabelbaums beziehungsweise einen Verbindungsstrang zu mehreren elektrischen Verbrauchern oder Sensoren handelt.

Beim Master III gibt es unter anderem Verbindungen zwischen Motor- und ABS-Kabelbaum. Ob genau diese Verbindung betroffen ist, lässt sich aus den Fotos allerdings nicht bestätigen.

Meine Einschätzung zur Sicherheit

Bei diesem Schadensumfang würde ich den Master vorerst nicht mehr starten oder fahren.

Mehrere offene Adern können Kurzschlüsse verursachen. Auch ohne Fehlermeldung lässt sich nicht ausschließen, dass eine wichtige Funktion betroffen ist.

Die gute Nachricht: Der Kabelbaum muss deswegen nicht zwangsläufig komplett ersetzt werden. Eine fachgerechte Reparatur der einzelnen Leitungen mit abgedichteten Verbindungen ist häufig möglich. Wichtig ist die eindeutige Zuordnung jeder Ader.

Bis dahin möglichst die Zündung ausgeschaltet lassen und darauf achten, dass die freien Leitungsenden keinen Kontakt zueinander oder zu Metall bekommen.

Eine entscheidende Frage habe ich noch:

Ist der eingekreiste Stecker auf Bild 2 tatsächlich mit dem zerbissenen Kabelstrang verbunden?

Falls ja, könnten wir den Leitungsweg bis zu diesem Stecker verfolgen und die Funktion erheblich genauer eingrenzen. Mich interessiert besonders, ob der Stecker irgendwo eingesteckt ist oder frei am Kabelbaum hängt.

Gruß Micha