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  3. Renault-Clio-sonstiges

Heizungskasten an Clio 2 erneuern (Brandschaden ).

    • Clio 2
  • schrauber 961
  • 29. Oktober 2026 um 20:45
  • schrauber 961
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 29. Oktober 2026 um 20:45
    • #1

    Hallo,ich bin neu hier.

    Und habe gleich mal eine Frage

    .Bei meinem 99er Clio gab es im Motorraum einen Brand durch defekte Benzinleitung.

    Jetzt ist ua auch der Heizungskasten veschmort.

    Er muss ausgetauscht werden.

    Frage : Muss dazu das ganze Armaturenbrett,Mittelkonsole usw raus ?

    Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben,wie das gemacht wird.

    Und ich bin auf der Suche nach einem Schlachtauto,weil soviel dran beschädigt ist.

    Das ganze rentiert sich nur mit gebrauchten Teilen.

    Wer kann mir helfen ?

    Das Auto steht in Bamberg.

    Wenn jemand hier einen Schlachter in der Nähe weiss....

    Danke erstmal.

  • nordinvent
    Profi
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    103
    Beiträge
    1.209
    • 29. Oktober 2026 um 21:55
    • #2

    Schrauber,

    ja – beim Renault Clio II, Baujahr 1999 (Phase 1), muss für den Austausch des kompletten Heizungskastens normalerweise das gesamte Armaturenbrett ausgebaut werden. Dazu gehört auch die Mittelkonsole.

    Dabei müssen unter anderem folgende Teile demontiert werden:

    • Lenkrad und Lenksäule
    • Kombiinstrument und obere Armaturenbrettabdeckung
    • Mittelkonsole, Radio und Heizungsbedienung
    • Armaturenbrett einschließlich seiner Befestigungen
    • Scheibenwischer und Wasserkastenabdeckung
    • Anschlüsse und Befestigungen des Heizungsgehäuses


    Allerdings gibt es bei deinem Brandschaden einen wichtigen Unterschied:

    Beim Clio II sind der Gebläsekasten im Bereich des Wasserkastens und der eigentliche Luftverteilerkasten im Innenraum unterschiedliche Baugruppen.

    Wenn lediglich das äußere Gebläsegehäuse verschmort ist, kann ein Austausch vom Motorraum aus möglich sein, ohne das komplette Armaturenbrett auszubauen.

    Nach einem Brand müssen außerdem die Kabel, Stecker und die Durchführung an der Spritzwand sorgfältig auf Hitzeschäden geprüft werden.

    Deshalb zwei kurze Fragen:

    1. Ist der Heizungskasten im Motorraum direkt unterhalb der Windschutzscheibe verschmort oder auch das große Gehäuse hinter dem Armaturenbrett?
    2. Hat dein Clio eine Klimaanlage?

    Dann kann ich dir genauer sagen, was tatsächlich alles raus muss und ob du dir den aufwendigen Armaturenbrettausbau möglicherweise sparen kannst.

    Gruß Micha

    Waii_Smiley immer gerne wieder Wink_Smiley

  • schrauber 961
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 30. Oktober 2026 um 00:12
    • #3

    Hallo,das ist ja super,wenn jemand sich so gut auskennt.Also das Auto hat Klima und es ist "nur" aussen,also im Motorraum das Gehäuse beschädigt,in dem der Verdampfer und ca 15cm nach rechts auch

  • nordinvent
    Profi
    Reaktionen
    103
    Beiträge
    1.209
    • 30. Oktober 2026 um 07:51
    • #4

    Schrauber,

    damit lässt sich die Sache genauer eingrenzen.

    Ich habe die Renault-Reparaturanleitung für den Clio II von 1997 gefunden, die auch zu deinem 1999er passt.

    Die gute Nachricht: Wenn ausschließlich die äußere Schutzabdeckung im Wasserkasten verschmort ist, kann diese vom Motorraum aus ausgebaut werden.

    Die weniger gute Nachricht: Wenn das eigentliche Kunststoffgehäuse des Verdampfers beschädigt ist und komplett ersetzt werden muss, ist auch Arbeit im Innenraum erforderlich.

    Laut Renault sitzen nämlich zwei Befestigungen des Verdampfergehäuses hinter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite. Bei der frühen Ausführung wird das Armaturenbrett dafür gelöst und nach vorne gerückt. In einer späteren Reparaturanleitung schreibt Renault den vollständigen Ausbau vor.


    Die Mittelkonsole muss dafür ebenfalls heraus.

    Removing AC Unit (behind bulkhead) | ClioSport.net


    Beispiel des außenliegenden Klimakastens beim Clio II.

    Da du schreibst, dass das Gehäuse noch etwa 15 cm nach rechts verschmort ist, könnte auch das angrenzende Gebläsegehäuse betroffen sein. Dieses lässt sich grundsätzlich separat vom Motorraum aus ausbauen.

    Meine Frage: Ist das Kunststoffgehäuse richtig durchgeschmolzen, also mit Löchern, oder ist es hauptsächlich an der Oberfläche verformt?

    Wenn du ein Foto vom Brandschaden machen kannst, wäre das ideal. Dann können wir unterscheiden, ob nur die äußere Abdeckung, das Gebläsegehäuse oder tatsächlich das gesamte Verdampfergehäuse ersetzt werden muss. Das könnte dir eine Menge Demontagearbeit ersparen.


    Gruß Micha

    Waii_Smiley immer gerne wieder Wink_Smiley

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