Ganz NEUES Scheibenwischer-Problem

Leon,.

Du hast schon fast alles „Mechanische“ ausgeschlossen – das ist wichtig. Jetzt bleiben nur noch Signal-/Ansteuerungsseite oder ein gemeinsamer Steuerpfad.

Ich gehe das mit dir strukturiert durch, weil dein Symptom sehr typisch für ein bestimmtes Renault-Problem ist:

Zitat

Wischer laufen normal, aber Waschfunktion (vorn + hinten) macht gar nichts – nicht mal Pumpenansteuerung oder Wisch-Start

Das ist der entscheidende Hinweis.

🔎 Wichtigste Erkenntnis aus deinem Fehlerbild

Wenn bei deinem Clio 3:

• Wischer vorne/hinten funktionieren normal ✅
• Pumpenmotor ist ok ✅
• Sicherungen ok ✅
• Lenkstockschalter getauscht ❌ keine Änderung
• Am Pumpenstecker kommt kein Signal an ❌

👉 Dann liegt der Fehler nicht mehr im „klassischen Stromkreis“, sondern fast sicher in der:

👉 UCH (Unterzentrale / Komfortsteuergerät / Body Control Module)

Beim Clio 3 (KR0F) läuft die Scheibenwaschfunktion nicht direkt über den Schalter zur Pumpe, sondern so:

⚡ So ist es wirklich verschaltet

Lenkstockschalter
⬇️ (Signal, kein direkter Strom!)

👉 UCH (Innenraumsteuergerät / „Zentralelektronik“)
⬇️
Relais-Logik intern (oft kein separates Relais mehr)
⬇️
Waschpumpe + Wischer-Impuls

🚨 Warum dein Fehler typisch ist

Dein Symptom ist ein Klassiker bei Clio 3 / Mégane 2/3:

👉 UCH erkennt den Waschbefehl nicht oder gibt ihn nicht weiter

Mögliche Ursachen:

1. ❌ Signal vom Lenkstock kommt doch nicht korrekt an UCH

Auch neu kann:

• Stecker PIN gebrochen sein
• Leitung im Schleifring/Lenksäule beschädigt
• Kontaktproblem am UCH-Stecker

2. ❌ UCH defekt im Eingangsbereich (sehr häufig!)

Typisch:

• Wischer laufen normal (anderer Pfad)
• Waschfunktion tot (separater Eingang / Logikblock)
• keine Fehlersicherung im Alltag sichtbar

3. ❌ Codierung / Konfigurationsproblem im UCH

Wenn:

• UCH getauscht wurde
• Batterie leer war
• Spannungsprobleme vorhanden waren

→ kann die Waschlogik deaktiviert sein (selten, aber möglich)

4. ❌ Masseproblem UCH oder Innenraum

Renault typisch:

• schlechte Massepunkte
• oxidierte Masse im Innenraum / unter Armaturenbrett

🧪 Was du JETZT testen solltest (entscheidend)

🔧 1. Live-Daten (wenn möglich mit CLIP / Delphi / DDT4ALL)

Schau im UCH:

• kommt „Scheibenwaschen vorne aktiv“ an?
• kommt „hinten aktiv“ an?

👉 Wenn NEIN → Lenkstock / Leitung
👉 Wenn JA → UCH gibt es nicht weiter → UCH Problem

🔧 2. Eingang direkt am UCH messen

Lenkstocksignal kommt als kurzer Masseimpuls oder Spannungssignal am UCH an.

👉 Wenn du dort beim Betätigen keine Änderung misst → Leitung oder Kontaktproblem

🔧 3. Ganz wichtiger Quick-Test

Wenn du vorne Waschhebel ziehst:

👉 Hörst du irgendein Relaisklicken im Innenraum?

• ❌ Kein Geräusch → UCH verarbeitet nichts
• ✔️ Klick aber keine Pumpe → Ausgang/Leitung

🧠 Wahrscheinlichste Ursache (nach Erfahrung mit Clio 3)

Ich würde hier klar priorisieren:

🥇 1. UCH Eingang oder interne Logik defekt (sehr wahrscheinlich)

🥈 2. Kontaktproblem am UCH Stecker

🥉 3. Kabelbruch vom Lenkstock zur UCH

🔥 Der entscheidende Punkt bei dir

Du hast schon:

• Schalter neu
• Pumpe neu getestet
• Sicherungen geprüft

👉 Damit bleibt fast nur noch:

„Signal kommt nicht im Steuergerät an oder wird dort nicht verarbeitet“.

Gruß Micha