Mégane III Grandtour – nach Kurzschluss am Airbag-Stecker: „Prüfen Airbag" + Android-Radio tot

Dwolf,

das Fehlerbild passt sehr gut zu einem Kurzschluss auf den Leitungen des Beifahrer-Airbag-/Gurtstatusmoduls. Dass dabei gleichzeitig das Android-Radio ausgefallen ist, deutet darauf hin, dass über den gemeinsamen Kabelstrang mehr als nur die Anzeigeleitungen betroffen wurden.

Zum Airbag-Fehler

Die Meldungen „Beifahrer Airbag aus" und „Prüfen Airbag" entstehen beim Mégane III häufig schon dann, wenn das Anzeigemodul fehlt, unterbrochen ist oder die Kommunikation gestört ist.

Da du alle Adern gleichzeitig mit einem Metallwerkzeug durchtrennt hast und dabei ein deutliches Knistern auftrat, sind mehrere Szenarien möglich:

1. Nur Leitungen kurzgeschlossen
   • Das SRS-Steuergerät hat einen Fehler erkannt und gespeichert.
   • Nach fachgerechter Reparatur der Leitungen bleibt die Meldung bestehen, bis der Fehler gelöscht wird.
   • Das wäre der günstigste Fall.
2. Anzeigemodul beschädigt
   • Die Elektronik im Airbag-/Gurtstatusmodul kann durch den Kurzschluss zerstört worden sein.
   • Dann bleibt der Fehler auch nach Wiederverbinden der Kabel bestehen.
3. SRS-Steuergerät beschädigt
   • Eher selten, aber nicht unmöglich.
   • Renault-Airbagsteuergeräte besitzen Schutzschaltungen, weshalb meist zuerst Sicherungen oder das angeschlossene Modul leiden.

Was ich als Erstes machen würde

• Kabel sauber reparieren (löten oder Crimpverbinder, keine verdrillten Adern).
• Stecker und Leitungen auf verschmorte Stellen prüfen.
• Mit Renault CLIP, DDT4All oder einem guten Diagnosegerät die Fehler im Airbagsteuergerät auslesen.

Der gespeicherte Fehlercode verrät meist sofort, ob es sich um:

• Unterbrechung,
• Kurzschluss gegen Masse,
• Kurzschluss gegen Plus,
• Kommunikationsfehler des Anzeigemoduls

handelt.

Ohne den konkreten Fehlercode bleibt vieles Spekulation.

Zum Android-Radio

Wenn am Radiostecker bereits gemessen wurde:

• Dauerplus vorhanden
• Zündungsplus/ACC vorhanden
• Masse vorhanden

und das Radio trotzdem komplett tot bleibt, kommen mehrere Ursachen in Betracht:

1. Sicherung im Radiokabelbaum

Viele Android-Radios besitzen:

• eine Flachsicherung im Pluskabel
• oder eine kleine Glassicherung im Kabelbaum

Diese sitzt oft einige Zentimeter hinter dem ISO-/Quadlock-Adapter.

Unbedingt kontrollieren.

2. CAN-Bus-Box defekt

Ja, das ist möglich.

Viele Android-Radios erhalten das Einschaltsignal nicht direkt von ACC, sondern über die CAN-Box.

Wenn die CAN-Box beschädigt wurde:

• liegen zwar Plusspannungen an,
• das Radio erhält aber kein "Wake-Up"-Signal.

Test:

• CAN-Box abstecken.
• Prüfen, ob am Radiostecker tatsächlich 12 V auf dem ACC-Eingang des Radios ankommen.
• Falls nicht: testweise ACC mit Dauerplus brücken (nur zum Testen).

Wenn das Radio dann startet, ist die CAN-Box oder deren Verkabelung verdächtig.

3. Android-Radio selbst beschädigt

Falls beim Kurzschluss Bordspannung auf Leitungen gelangte, die dafür nicht vorgesehen waren, kann auch das Radio selbst beschädigt worden sein.

Prüfen:

• Radio ausbauen.
• Direkt auf dem Tisch mit 12 V versorgen.
• Dauerplus, ACC und Masse direkt anlegen.

Startet es dort ebenfalls nicht, ist vermutlich das Radio defekt.

Auffällig ist

Dass Airbaganzeige und Radio gleichzeitig nach genau diesem Kurzschluss ausgefallen sind.

Deshalb würde ich zunächst nicht von einem Airbagsteuergerät-Schaden ausgehen, sondern eher von:

1. beschädigtem Airbag-/Gurtstatusmodul,
2. beschädigter CAN-Bus-Box,
3. eventuell einer durchgebrannten Sicherung außerhalb der von dir geprüften F6/F26/F27.

Wenn du mir sagen kannst:

• wie viele Adern das durchtrennte Kabel hatte,
• welche Farben die Adern haben,
• ob das Airbag-Anzeigemodul inzwischen wieder korrekt angeschlossen ist,
• und welches Android-Radio bzw. welche CAN-Box verbaut ist,

kann ich die Renault-Schaltpläne gedanklich etwas eingrenzen und abschätzen, welche Leitung vermutlich den Kurzschluss abbekommen hat.

Gruß Micha