Clio 3 Fehler p0638

Hallo Menderes 55,

beim Renault Clio 3 steht der Fehlercode P0638 im Zusammenhang mit der Drosselklappensteuerung.
Die offizielle OBD-II-Beschreibung lautet meist:

Zitat

P0638 – Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
(Drosselklappen-Stellglied: Bereich/Leistung, Bank 1)

Das bedeutet: Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt, dass die Stellung oder Reaktion der elektronischen Drosselklappe nicht dem erwarteten Sollwert entspricht.

Häufige Ursachen beim Clio 3

1. Verschmutzte oder schwergängige Drosselklappe
   • Ablagerungen im Bereich der Klappe führen zu träger Reaktion.
2. Defekter Drosselklappenmotor oder -potentiometer
   • Interner Verschleiß oder defekte Elektronik im Stellglied.
3. Probleme im Kabelbaum/Stecker
   • Kabelbruch, Korrosion oder lose Kontakte am Drosselklappenstecker oder an der ECU.
4. Defekte Pedalwertgeber (Gaspedal-Sensor)
   • Unstimmigkeit zwischen Gaspedalstellung und Drosselklappenrückmeldung.
5. Fehlerhafte Spannungsversorgung
   • Niedrige Bordspannung oder Aussetzer können die Drosselklappensteuerung stören.
6. Software-/Adaptionsproblem
   • Nach Arbeiten an Batterie oder Drosselklappe kann eine Neuanlernung nötig sein.

Typische Symptome

• Ruckeln oder verzögerte Gasannahme
• Notlaufmodus (Auto nimmt kaum Gas an, meist max. ~2.500 U/min)
• Motor geht bei Gaswegnahme oder im Leerlauf aus
• Sporadische Motorkontrollleuchte

Vorgehen zur Diagnose

1. Fehler löschen & beobachten
   • Tritt er sofort wieder auf oder erst nach einer bestimmten Situation?
2. Drosselklappe ausbauen & reinigen
   • Sanft mit Drosselklappenreiniger und fusselfreiem Tuch (keine grobe Bürste).
3. Stecker & Kabel prüfen
   • Sichtkontrolle + Durchgangsmessung mit Multimeter.
4. Pedalwertgeber prüfen
   • Live-Daten auslesen: Beide Sensorbahnen müssen gleichmäßig und synchron ansteigen.
5. Adaptionswerte zurücksetzen (z. B. mit Renault CLIP oder kompatiblem OBD-Tool)
   • ECU lernt danach die Drosselklappen-Endanschläge neu.
6. Batteriespannung testen
   • Unterspannung <12 V kann den Fehler begünstigen.

💡 Mein Tipp für den Clio 3:
Oft ist bei diesem Fehler die Drosselklappe nur verschmutzt oder der Stecker oxidiert. Reinigung + Adaptionsreset beheben in vielen Fällen das Problem. Wenn der Fehler danach weiterhin sofort wieder kommt, ist der Drosselklappenkörper selbst meistens defekt.

Gruß Micha

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