Twingo III1,0 SCe 70 2014 Schaltungsprobleme

Hallo Marcel es wäre schön wenn du dich im Forum vorstellst.

Ok, danke für die detaillierte Beschreibung – das hilft schon sehr. Das Problem klingt nach einem Kupplungs-Hydraulikproblem oder einem leichten Hängen des Ausrückmechanismus. Dass sich das Problem nach kurzem Loslassen der Kupplung und erneutem Treten vorübergehend löst, ist ein interessanter Hinweis.

Hier ein paar mögliche Ursachen, die infrage kommen:

🔧 1. Kupplung trennt nicht sauber

Auch wenn das Pedal durchgetreten ist, trennt die Kupplung unter Umständen nicht vollständig. Dadurch liegt noch leicht Kraft vom Motor auf dem Getriebe an, was das Einlegen der Gänge erschwert.

Mögliche Ursachen:

• Luft in der Kupplungshydraulik (trotz Flüssigkeitswechsel)
• Schwergängiger oder defekter Geber- oder Nehmerzylinder
• Defektes Ausrücklager oder hängender Ausrückhebel

🔍 2. Kupplungspedalmechanik oder Rückstellfeder

Falls das Pedal nicht ganz „bis zum Ende“ zurückkommt oder der Druckpunkt variiert, könnte es ein Problem im Pedalmechanismus selbst geben.

🧰 3. Schwergängigkeit im Getriebeeingang

Weniger wahrscheinlich, aber bei wärmeren Temperaturen oder leichtem Verschleiß kann auch das Pilotlager (welches die Getriebeeingangswelle stützt) leicht fressen oder klemmen – besonders wenn es beim Loslassen der Kupplung einmal „freigeschlagen“ wird.

🔄 4. Synchronringe/Getriebeverschleiß?

Wäre eher wahrscheinlich, wenn das Problem dauerhaft und nicht nur sporadisch auftreten würde.

🔧 Vorschlag zur weiteren Diagnose:

1. Hydraulik entlüften (auch wenn Flüssigkeit schon gewechselt wurde – manchmal bleibt noch Luft im System).
2. Kupplungsnehmerzylinder beobachten, ob er sich vollständig und flüssig bewegt.
3. Kupplungspedalmechanik prüfen (Spiel, Rückstellkraft, Geräusche).

4. Mechaniker: Funktion Kupplung und Getriebeeingang mechanisch prüfen, falls Problem bleibt.

   Gruß Micha