Klimaanlagen Problem

Fahrzeug: Renault Laguna 2 GrandTour

Baujahr : 2006

Motor : Diesel 1900 ccm, 130PS

Kilometerleistung : 230000 km

Klimaanlagen Problem

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Das Klimaanlagen Problem zeigte sich folgender Form.

Plötzlich blieb der Keilriemen in der Kühlphase nach ca 2 Stunden

Betriebsdauer stehen und der Keilriemen fing an zu sticken.

Durch Ausschalten der Klimaanlage war wieder alles in Ordnung und

der Keilriemen drehte sich wieder. D.h. der Klima-Kompressor war fest.

Folgende Teile wurden dann durch Neuteile erstetzt.

Versuch 1:

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- Neuer Kompressor

- Neuer Trockner

- Neuer Keilriemen

- Neue Dichtungen, neues Kältemittel und ein paar ccl neues Öl

===> Nach dem Austausch kühlte die Klimaanlage wieder jedoch trat nach

ca. 10..15 Minuten das selbe Problem mit dem blockierten Keilriemen

wieder auf.

Versuch 2: zusätzlich erneuert

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- Neues Expansionventil (das Alte war ganz schon verpegt)

- Neuer Kondensator

- Neue Dichtungen und neues Kältemittel und ein paar ccl neues Öl

===> Nach dem Austausch kühlte die Klimaanlage wieder jedoch trat nach

ca. 10..15 Minuten das selbe Problem mit dem blockierten Keilriemen

wieder auf.

Mir viel auf, dass der Lüfter des Klimaanlagen-Kondensators ca. nach 2..3 Minuten angeht

und dann ca. zwanzig...dreißig Sekunden läuft und dann wieder aus geht usw.

a) Ist das Verhalten des Lüfters OK oder muss der Lüfter nicht im Dauerbetrieb ständig laufen ?

b) Wofür ist eigentlich die ca. 25mm dicke und ca. 50mm lange Erweiterung die am

Ende des normalen Rohrs vor dem Kompressor sitzt ?

Hat jemand eine Ahnung was das oben beschriebene Problem sein kann bzw. was man

machen ?

Da ich schon so gut wie alles getauscht habe fällt mir nichts mehr ein.

Besten Dank schonmal für eure Unterstützung

Hallo Andi86

ich verstehe deine Aussagen aber weshalb tritt das Problem erst nach 10 Minten auf und vorwiegend im Standbetrieb.

Wenn du recht hast, dann sollte das im Prinzip sofort auftreten und nicht erst nach 10 Minuten und es sollte beim Verstopfen auch keine Kälteentwicklung stattfinden.

- Deshalb ja auch meine Frage nach dem Lüfter ob der immer laufen muss oder wie beim mir im An/Aus-Betrieb.

Wie ist es denn der Lüfterbetrieb in deinem Laguna ?

(Ich hatte mir das früher nie bei meinem Laguna angeschaut, weil ja alles einwandfrei lief)

- Was wäre z.B wenn es die Elektronik ist. Z.B wenn die Regelventilansteuerung oder so falsch angesteuert wird

oder das Druckventil falsche Werte liefert?

- Wenn man z.B. die Anlage spült sollte ja auch alles rauskommen falsch was drinnen ist oder aber es würde sich gar nicht spülen lassen
wenn was verstopft wäre. //OK das konnte ich bisher mangels Equipment nicht machen hätte ich sonst aber gemacht.

Aber danke für dein Feedback

Hallo Andi86,

danke erneut für deine Antwort.

Deinen letzten Satz finde ich zwar nicht so toll aber wenn du das so siehst.

Ich wollte einfach nur Informationen haben und Aussagen zu meinen Fragen. Aber ich verstehe was du sagst und es ist durch möglich mit dem Abrieb im System. Das wäre allerdings komplett beschiessen.

Ich werde deshalb mal den alten Kompressor zerlegen um kaputte Elemente (Kolben usw.) zu entdecken, wenn da was zu sehen ist, dann ist deine Aussage

wohl richtig.