Tankanzeige leuchtet und die tanknadel bewegt sich nicht

Wenn du den Geber überprüfen willst, wirst du die Einheit ausbauen müssen.

Die Kabel vom Tankmodul Kontakt A1 (+) und B1 (-) gehen zum Kombi-Instrument grauer Stecker Kontakt 22 (+) und 25 (-). Alles Andere ist im Kombi-Instrument eingebaut.

Da das Prinzip einer Widerstandsmessung angewendet wird, kann man keine Spannung oder Strom messen.

hinten am Kombi-Instrument gibt es 2 Stecker, einen Roten mit 15 Kontakten und einen Grauen mit 30 Kontakten. Dazu muss das Kombi-Instrument (oder auch Instrumententräger genannt) aber ausgebaut werden, sonst kommt man da nicht ran.

Leider nein, ich habe nur die Anleitung aus dem Werstatthandbuch gelesen. Da steht:

• Platte links neben Lenkrad ausbauen (unterhebeln und ausrasten)
• Lenkrad ganz heran und nach unten stellen
• obere lenkradschale abschrauben (Torx-Schrauben sind in der unteren Schale zugänglich)
• Blendrahmen von oben aus unterhebeln und ausrasten
• Schrauben des Instrumententrägers abschrauben und nach vorn heraus ziehen

das Teil wird mit so einem oder ähnlichem Aufsatz angezogen

schwierig bis unmöglich das von Hand zu machen, so lange der Tank im Auto steckt.

Wenn sich beim kurzschließen der Kontakte A1/B1 am Kabel dann vorn am Instrument nichts verändert, ist der Geber im Tankmodul nicht der Fehler und braucht nicht ausgebaut werden. Mach mal den Instrumenten-Test. Dann siehst du ob die Zeiger alle funktionieren.

Zeiger funktionieren also, oder? Und wenn du am Kabel A1/B1 kurzschließt, bewegt sich der Zeiger im Instrument? Geht die gelbe Anzeige aus?
Du solltest meine Fragen schon beantworten, sonst reden wir ja aneinander vorbei und ich kann dann deine Schritte nicht nachvollziehen bzw. verstehen.