Klimaautomatik Beifahrerseite immer wieder kalt

    Hallo,

    ich habe ein Problem mit meiner Klimaautomatik. Anfangs funktioniert alles so, wie es soll. Nach längerer Fahrzeit (30-60 Minuten) wird die Beifahrerseite auf einmal komplett kalt. Hier hilft dann nur das Hochregeln auf 26 Grad, 5 Minuten so lassen und dann wieder Runterregeln. Jedoch nach 5 bis 10 Minuten beginnt das Spiel von vorn.

    Folgende Teile wurden ohne Besserung getauscht:
    - Klimasteuergerät (jedoch nicht wegen diesem Fehler, sondern einer fehlerhaften Ansteuerung des Klimakompressors)
    - Innenraumtemperatursensor (am Innenspiegel)

    Auch ein Steuergerätereset (Batterie über Nacht abgeklemmt) half nicht.

    Vielleicht hat ja noch jemand das Problem und eventuell auch eine Lösung?

    Danke.

    Diesen Fehler hatten wir hier im Forum bereits mehrfach. Das liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit am " Fühler am Verdampfer " im Fahrgastraum auf der Fahrerseite neben dem Gaspedal hinter der Verkleidung. Benutze mal die Suchfunktion, da solltest du mehr Info's finden

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
    Smile_Smiley Jetzt Megane 4 Grandtour TCe 130 INTENS in Titanium-Grau Metallic Smile_Smiley

    Sorry, ich habe nicht richtig gelesen. Ist ja nur die Beifahrerseite betroffen. Das sieht nach einem Klappenfehler aus. Da kann der Stell-Motor defekt sein, oder Kabel/Stecker, oder Klima-Bedienteil.

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
    Smile_Smiley Jetzt Megane 4 Grandtour TCe 130 INTENS in Titanium-Grau Metallic Smile_Smiley

    Das Klimabedienteil bildet doch mit dem Steuergerät eine Einheit, oder? Dieses wurde ja schon getauscht und das Problem blieb.

    Stell-Motor defekt? Anfangs scheint er ja zu funktionieren, da das Problem ja erst nach etwas längerer Fahrzeit auftritt.

    Der Fehlerspeicher hat dazu keine Einträge.

    Für das Mischen der Warm/Kaltluft gibt es zwei Klappen, je Seite eine. Der Stellmotor Beifahrer ist der Motor vorn. Der hinten ist für die Luftverteilung zuständig.

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
    Smile_Smiley Jetzt Megane 4 Grandtour TCe 130 INTENS in Titanium-Grau Metallic Smile_Smiley

    Ich habe noch eine Idee. Wenn der Stellmotor Fahrer nicht funktioniert, könnte doch die Verdampfer-Sonde defekt sein. Die Motoren kannst du hören ( Motor abstellen und am Klimabedienteil mal regeln) wenn sie die Klappen fahren.

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
    Smile_Smiley Jetzt Megane 4 Grandtour TCe 130 INTENS in Titanium-Grau Metallic Smile_Smiley

    Hi, hatte genau das gleiche Problem. Habe auch alles hin und her getauscht.
    Schlussendlich habe ich auf der Beifahrerseite einen neuen Stellmotor eingebaut und das Problem war behoben. Zum Glück.

    Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake :love:
    nachtschwarz

    Clio 3 Ph.1 RS :love:
    BLEU DE MONACO NACRE met.

    Genau schaue mA bei dem Link. Ansonsten Handschuhfach raus und dann siehst den Links weiter unten. Ist mit zwei Schrauben fest.

    Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

    Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake :love:
    nachtschwarz

    Clio 3 Ph.1 RS :love:
    BLEU DE MONACO NACRE met.

    OK, wieder etwas schlauer. Scheint ja wirklich einfach zu sein.

    Jedoch noch eine Frage zum Wechseln: Wie kann man sicherstellen, dass beim Wechsel sich Klappe und Motor in der gleichen Position befinden? Oder durchlaufen die Motoren einen Initiallauf, bei dem sie einmal bis ganz auf und einmal bis ganz zu fahren und sie die Positionen merken? Oder soll man die Temperatur auf 16 oder 26 Grad stellen?

    Der Motor passt nur in einer definierten Position auf die Klappe und muss nicht angelernt werden.

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
    Smile_Smiley Jetzt Megane 4 Grandtour TCe 130 INTENS in Titanium-Grau Metallic Smile_Smiley

    Genau. Was du aber noch machen kannst wenn der neue Motor drin ist. Dann ziehe alle Stecker vom Klimabedienteil ab. Dann Karte in den Leser bis die Zündung an ist und dann die drei Stecker während Zündung an ist ins Bedienteil stecken. So ressettest du sozusagen die Stellmotoren und alles. Hat bei mir auch schon funktioniert als nen Fehler hatte.

    Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

    Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake :love:
    nachtschwarz

    Clio 3 Ph.1 RS :love:
    BLEU DE MONACO NACRE met.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden