Ich bin der Neue

    Hallo !
    Also ich bin Michael 44 J -Jung komme aus Brühl im Rheinland Happy_Smiley
    Bin Lüftungs und Kälteanlagenbauer mit ein wenig Msr Kenntnisse.

    War mal ein Opellaner Kadet D 1,3, SR , Corsa A 1,2 Calibra A 2,5V6

    fahre seit knapp 1 Jahr ein Laguna 2 Ph1 grandtour Bj 2002 1,8 mit 116 ps !
    Der Laguna ist im Original zustand das Einzige was gemacht worden ist, ist die Innenbeleuchtung auf LEDs umgerüstet und die Kennzeichenbeleuchtung.
    bin soweit zufrieden mit dem Laguna außer das ich jetzt noch ein wenig Geld investieren muss.

    Reparaturen :beide Hinterachslager, Klimakompressor ( wurde heute gewechselt Happy_Smiley und sie Kühlt )
    dabei ist leider die Servo pumpe hinüber warum keine Ahnung wenn ich einlenke setzt sie aus dann geht sie wieder und und so weiter Druckschalter wurde schon geprüft ist in Ordnung .
    jetzt muss ich eine Neue besorgen :(
    gruß Micha

    Hey, wünsche dir mit deinem Laggi eine weiterhin gute und unfallfreie Fahrt.
    Das mit der Servopumpe ist wirklich ärgerlich, aber beim Laguna 2 kommt man da sehr gut ran und die Pumpe an sich kostet da auch nicht so die Welt. AM Besten machst in dem Atemzug auch gleich den Keilriemen neu. Dann ist das auch gleich mit erledigt, denn der kostet bloß 20 Euronen. Aber ist nicht Pflicht.

    Lg strolchi90

    Ps.: Wie viel Km hat denn dein Laggi schon runter?!

    Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake :love:
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    BLEU DE MONACO NACRE met.

    Habe mir schon eine klar gemacht
    muss ja noch denn Steuerzahnriemen und die Wapu, Ventildeckeldichtung machen dabei wird der Keilriemen auch getauscht
    der Laggi hat jetzt 165000 runter


    gruß. laguna-fahrer

    Herzlich Willkommen im Forum,

    Zahnriemen und Wapu stehen bei mir aucj noch an, sowie das Lenkgetriebe, aber würde ich jeder Zeit machen, hänge sehr an meinem Laguna, wünsch Dir noch viele glückliche Kilometer

    Gruß Bernd

    Renault Laguna 2,0 16V 135PS BJ 2005 PH2 Grand Tour,
    mittlerweile, 35mm tiefer, alle schwarzen Zierleisten foliert, Armaturenbrett teilweise lackiert, TFL mit Nebelscheinwerfer, Hinten komplett getöhnt, 19" Radius R6 Felgen, Heckleuchten teilweise foliert, GiaCuzzo Frontlippe in Arbeit...

    Ah sehr schön das das jetzt wieder repariert ist.hihi
    Den 1.8er gab es in vier Varianten. 116, 118,120,und 121 PS. Keine Ahnung was der quatsch soll.

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