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Es ist ein laguna 2.
Die VA ist total falsch konstruiert.
Werden originale Teile verbaut?
Bei meinem laguna war das auch so das EA immer hin wurde.
Lg
Ja werden original teile genommen. Mich hat allerdings nen kumpel aufmerksam gemacht das es für tiefergelegte Autos verstärkte Tragegelenke gibt. Er wollte sich ma erkundigen wieviel diese mehr als die originalen kosten.
Naja kosten ja zum Glück nich die welt . Mein ehemaliger Seat hatte jedes jahr neue Querlenker verlangt manchma sogar 2 in einem jahr 
trotz vernünftiger Fahrweise 
ein Jahr ist relativ, wie viele Km hat der Wagen seit dem letzten Wechsel herunter gespult, das wäre die Frage.
besonders interessant wird's, wenn es schon wieder die selbe Seite trifft während es auf der anderen Seite immer noch das erste ist.
Nicht zu vergessen, wie sind die Straßen bei dir?
Es geht nicht um die Löcher. Aber wenn die Straßen nur bessere Feldwege sind, ist der Verschleiß am Fahrwerk enorm, da es ja ständig in massiver Bewegung ist.
Ja in manchen Städten sind unsere Straßen hier einfach nur Feldwege
Ich fands eben nur komisch das ich das Traggelenk nach nur einem jahr wieder wechseln muss. Vorher hats ja auch über 3jahre gehalten
Kommt auch immer auf die Qualität an. Beim 19er hab ich die Dinger auch regelmäßig gewechselt. Aber vergiss die Achsvermessung danach nicht.
Jo macht de Werkstatt gleich mit. Spurstangenkopf ist rechts ebenfalls hinüber
im Prinzip reicht den Gelenken nur ein Schlagloch um eine minimale Kerbe/Delle rein zu bekommen.
alles danach mögen ungefährliche sanfte Bodenwellen sein, aber wegen der ständigen Bewegung reibt sich das immer weiter aus. bis die Kugel da drin zu allen Seiten schlägt.
edit:
hab' gerade das mit dem Spurstangenkopf gelesen. das Traggelenk kann die Folge davon sein.
hatte letztes mal die Spurstangenköpfe schon bereit liegen und wollte nur bis zum Ölwechsel warten, bis dahin war das Traggelenk auch schon angeschlagen.
Was wichtig ist: Die komplette Vorderachse muss in Schuss sein. 1 Teil ein bisschen kaputt und es kann andere Teile immer wieder mitreißen.
Deswegen wie ich hier schon mehrfach geschrieben habe: Kommt die Vorderachse macht man sie komplett
Traggelenk links rechts
Spurstange + Kopf links rechts
Kuppelstangen ,links rechts
Klar kostet das Geld aber nur damit ist die Achse wieder spielfrei. Hat man zB einen kaputten Spurtsangenkopf wird bei jeder Unebenheit die Achse leicht belastet. Das selbe mit den Koppelstangen.
Dazu dann noch passende Straßen (und bei dir anscheinend Tieferlegung ) und das Drama ist fertig.
Weiterhin: Manche Autos sind einfach nicht zum Tieferlegen gedacht jedenfalls bei schlechteren Straßen
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