parc distance control spinnt - piept nur noch kurz, dann nix mehr

der lange Piepton signalisiert grundsätzlich erst einmal eine Störung, die die Einparkhilfe durch einen Selbsttest erkannt hat.
aber der Ton sagt nichts über den Fehler aus, leider.

Du musst mal jeden Sensor wenn du Zündung an hast hinten mit der Hand verdecken. Vl merkst dann welcher kaputt ist. So war es bei mir. Ansonsten mal zu Renault fahren. Via Clip kann man genau sehen wo das Problem ist. Bei mir stand im Sommer Sensor rechts außen und den hab ich gewechselt und passt. Ansonsten hatte ich das auch als ich der Rückfahrgeber am Getriebe kaputt war

du merkst sofort welcher defekt ist jeder sensor knartzt oder macht so Ultraschall Geräusche ! denke das einer von den Sensor verdreckt ist oder der stecker ab ge sofen ist

Einfach mal neben das Auto stellen und dann mit der Hand mal vor jeden Sensor gehen... und dann hörst du welcher piept und welcher nicht. Dann hast den defekten. So hab ichs gemacht.

Hast du ne Limo? Da geht's auch ohne Stoßstange ausbauen. Musst da eben die Zierleisten raus nehmen. Mit nem bisschen fummeln gehts. Einfach oberen Schrauben ab.

Ist beim Grandtour auch kein großes Ding, hatte ich vor kurzem auch erst.
Musst eben nur als aller erstes die Rückleuchten ausbauen, und nach ein paar Schrauben lösen die komplette Stoßstange vorsichtig zur rechten Seite weg kippen (so war es bei mir, weil Kabel zu kurz).

Vll hat auch dein Steuergerät von der PDC eins weg?

Ich kann zur Zeit auch ein Lied singen was die Elektronik im Auto anbelangt. Und sowas immer vor Weihnachten, wenn's nicht die Waschmaschine ist die flöten geht dann das Auto......

Wir haben das erste mal ca 3 Stunden gebraucht, weil wir die Nieten in den Radläufen nicht abbekommen haben. Bis wir feststellen mussten, dass die schon total zerwürgt waren und wir die Stoßstange an den Seiten einfach ein bisschen zur Seite gedrückt haben.

Aber die anderen male ging fix, wenn man es einmal raus hat ist es ne sache von vll 10 Minuten. Zu 2t wäre ebenfalls vom Vorteil; )

Im Radlauf sind keine NIETEN, sondern dass sind einfach Gummistopfen. Den einfach mit nem Schraubenzieher ablösen und dann mit ner Spitzzange raus ziehen. Dauert nicht mal 10 Sekunden sind die draußen. Auch beim Grandtour!
Desto öfter man was abbaut desto schneller geht es. Würde die Stoßstange mal abbauen und mal alle Kabel nachschauen. Dann nochmal probieren. Vielleicht auch mal durch messen.

Ich kann nur von mir berichten und es waren Nieten.

Beim Kombi brauchst du die Stoßstange nicht abbauen, krieche einfach unters Auto und dan sieht du die Sensoren und Kabel schon, so zumindest war es bei mir.

HuHu
Also ich hatte ein ähnliches Problem vor circa 2 Monaten, bei mir war es der Rückfahrschalter der defekt war.
Hatte auch 3-5 sek ein Piepton beim Rückwartsgang einlegen, und beim rückwärts fahren dann nix mehr.
Dann hatte ich mal bißchen beim rückwärts fahren den Schalthebel gedrückt und bißchen bewegt und da kam dann auch wieder ein Piepton
der dann aber auch gleich wieder verschwand als ich den Schalthebel los ließ beim rückwärts Einparken.
Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen;), vielleicht ist es ja der gleiche defekt bei dir?
Kosten in der freien Werkstatt circa 30-45 Euro Einbau + Schalter....
lg Tweeti