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Wieder da

  • Renaultsuchti
  • 25. Juni 2012 um 18:16
  • Geschlossen
  • knicke
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    • 24. Juli 2013 um 21:19
    • #41

    Hihi, wir können uns einfach von unser Else nicht trennen! :D

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

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    • 24. Juli 2013 um 21:50
    • #42

    das stimmt wirklich

    Privilege Limousine, 1.6 16v, Vmax 200 KMH, 6,7l/100KM, Mein zweites Auto. :)

    Vorher:
    Privilege Limousine, 1.8 16v, Vmax 210 KMH
    7,0l/100KM, Mein erstes Auto, leider habe ich zu viele Filme gesehen und das Getriebe zerstört :rocket:

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    • 24. Juli 2013 um 22:19
    • #43

    Mein nächstes Projekt ist erst das flexrohr am auspuff dann will ich das ventilspiel( laut mein vater schon heftig) beseitigen.

    Jetzt frage ich mich ob mal das einstellen kann, wie früher bein polski fiat :lol: oder muss man den kopf wegschicken und machen lassen , was kostet sowas?

    Zur info mein benziner hört sich an wie ein alter MB diesel und das regt auf

    Privilege Limousine, 1.6 16v, Vmax 200 KMH, 6,7l/100KM, Mein zweites Auto. :)

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    • 25. Juli 2013 um 08:53
    • #44

    Was denkt ihr?

    Privilege Limousine, 1.6 16v, Vmax 200 KMH, 6,7l/100KM, Mein zweites Auto. :)

    Vorher:
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    • 25. Juli 2013 um 19:19
    • #45

    Ventile kann man nicht einstellen dank Hydrostößel. Wenn der Motor tackert wie'n Diesel ist meist der Nockenwellenversteller hin. Gib mal in der Suche ein. Kann natürlich aber auch ein Hydrostößel sein, nur der Versteller iss wahrscheinlicher.

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

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    • 26. Juli 2013 um 14:31
    • #46

    Bestimmt ein teurer Spaß,

    was passiert wenn ich das mal ignoriere und nix mach?

    Privilege Limousine, 1.6 16v, Vmax 200 KMH, 6,7l/100KM, Mein zweites Auto. :)

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    • 26. Juli 2013 um 21:00
    • #47

    Dann laufen die Steuerzeiten nicht optimal: http://de.wikipedia.org/wiki/Nockenwellenverstellung

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

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    • 29. Juli 2013 um 23:00
    • #48

    knicke du hast mir jetzt ne angst eingejagt, ich mache mal ein video und dann könnt ihr mir sagen ob ich handeln muss

    Privilege Limousine, 1.6 16v, Vmax 200 KMH, 6,7l/100KM, Mein zweites Auto. :)

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    • 1. August 2013 um 20:45
    • #49

    So, hier das Video; http://www.youtube.com/watch?v=O3BiBvqY04Y
    was meint ihr jetzt?

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    • 1. August 2013 um 21:00
    • #50

    Sicher, dass du nen Benziner hast? ^^ Nee, klingt nach Nockenwellenversteller. ;)

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

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    • 1. August 2013 um 21:03
    • #51

    was müsste ich dann tauschen? eventuell ein link?

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    • 1. August 2013 um 21:12
    • #52

    Puh, der Zahnriemen muss runter, um daran zu kommen. Schau mal ins Espace-Forum: http://www.espacefreunde.de/forum/index.ph…te/true/108420/

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

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    • 1. August 2013 um 21:30
    • #53

    Das ist ja kein Problem aber welches teil genau muss ich wechseln

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    • 1. August 2013 um 21:53
    • #54

    Soviel ich weiß das Nockenwellenrad der Einlassnockenwelle (ist hydraulisch gesteuert) und dazu der Geber für die Nockenwellenverstellung (unter der Motorabdeckung ganz links von oben eingesteckt). Laguna2GT, berichtige mich bitte! ;)

    ++++++++++++++
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    • 1. August 2013 um 22:01
    • #55

    du meinst den Kolegen hier oder?http://www.ebay.de/itm/Renault-No…290953219363%26

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    • 1. August 2013 um 22:05
    • #56

    Ja genau. Und der Geber sieht so aus:

    Bilder

    • elektrozawor-8200831629_4551.jpg
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    ++++++++++++++
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    • 1. August 2013 um 22:11
    • #57

    Wobei ich mir jetzt die Frage stelle, kann es auch nur der Geber sein? Hmm... :hmm:

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

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    • 3. August 2013 um 01:20
    • #58

    ich habe ja eine Anleitung hier um den Zahnriemen zu wechseln,
    dadram sehe ich auch welches rad ich wechseln muss aber jetzt was was anderes, wo sitzt der geber?

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    • 3. August 2013 um 11:05
    • #59

    Wie schon oben beschrieben. Wenn du die Plastikmotorverkleidung oben abmachst, siehst du oben drauf zwischen Öleinfülldeckel und 1. Zündspule so'n rundes Dingens mit nem Kabel dran.

    Bilder

    • DSC_0042.jpg
      • 64,42 kB
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    ++++++++++++++
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    • 3. August 2013 um 11:58
    • #60

    Danke knicke

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