Motor plötzlich aus beim Anfahren Batteriesymbol an

hmm plötzlich aus beim anfahren hatte ich beim diesel auch mal da war der OT Geber also Kurbelwellensensor Kaputt , allerdings kam der Fehler öfter als 2 - 3 mal im Monat sondern während der Fahrt 2- 3 mal bis Renault mir den getauscht hat lass mal deinen Fehlerspeicher auslesen beim da muss ja was schwerwiegendes vorliegen das er einfach ausgeht oder mal ganz peinbel gesagt du lässt die kupplung zu schnell kommen und würgst ihn ab aber das würdest ja eig. merken gehe mal davon nicht aus

das kann so viel sein... wackelkontakt bei kabeln oder leitungen... sensoren die defekt sind und träge messen.. wenn keine fehler erscheinen ist es etwas was nicht überwacht wird... läuft der motor vorher irgendwie anders als wenn du normal losfahren kannst ? ist es nur wenn er kalt ist oder auch wenn der motor warm ist ? nutzt du die klima oder licht in dem moment ? geht die kupplung noch normal ? gibts probleme mit den bremsen .... um da ein problem zu finden gibts viele ursachen die man erst ausschliessen muss...

bei ot geber meint ihr doch den sensor der am motor richtung getriebe auf der schwungscheibe sitzt und wie nen schmetterling aussieht... also wenn der macke macht sollte auch der wagen im kalten zustand schwer anspringen (leiert aber springt nicht an oder nur schwer) .... mit dem nachrucken denke ich mal das ist die kompression vom motor ... du hast also gang drinn und der motor geht aus und du hast nicht ausgekuppelt... das ist recht normal. währe der saugrohrdrucksensor schuld würde der wagen schlimmstenfalls im notlauf starten... macht aber deiner nicht also denke ich das die zündung aussetzt oder der kraftstofffluss ... aber normalerweise müssten da fehlermeldungen angezeigt werden.... aber bei meinen baujahr 2001 hat der ot-geber auch keine fehlermeldungen gehabt... ich hab den ausgebaut und gereinigt und wieder eingebaut... seitdem nie wieder startprobleme gehabt... ich würde den mal reinigen und dann schauen obs besser oder schlimmer wird. egal welcher fall von beiden eintritt dann hast du schon ein übel sollte nichts passieren dann heisst es weitersuchen. entweder du hast glück und der ot sensor war nur verdreckt (kleine metallspäne und schleifstaub) oder wenn es etwas besser wird aber nicht abgeschafft ist dann nen neuen sensor... aber beachten gibt da verschiedene , einen blauen und einen schwarzen... ich hoffe das der 2.0 liter da wirklich dem 1.8er gleicht sollte ja der f4r motor bei dir sein