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  1. Renaultforum.net
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Schacht spielt Scheibe

    • Laguna 2
  • Rockabilly45
  • 17. April 2014 um 08:46
  • Geschlossen
  • Rockabilly45
    Schüler
    Beiträge
    53
    • 17. April 2014 um 08:46
    • #1

    Hallo Frage mal ob hier ein Elektrik Genie ist?

    Mein Problem ist das ich bei meinem Laguna ein Doppel Din Radio von Xtrons verbaut habe. Wenn ich die Zündung anmache startet auch das Radio allerdings geht dann grundsätzlich die Schacht öffnung mit auf. Die muss ich dann wieder schliessen. Das ganze passiert dann nochmal wenn ich das Auto anlasse. Wieder geht sie auf und ich muss sie schliessen manuell per Knopfdruck.

    Weiss vieleicht wer waran das liegen kann?

    Gruss :cursing:

    Evil_Smiley Laguna Grandtour 1,8 16V Expression de Automobile
    Farbe: rouge de feu
    Austattung: Türen ,Fenster,Motor, Reifen,Felgen,Sitze,Schlüssel und noch so viel mehr!!!!!! Happy_Smiley

    • Zitieren
  • Multiman
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    17
    Beiträge
    350
    • 17. April 2014 um 11:08
    • #2

    Evtl. gibts da irgendwelche Einstellungen im Radio zu.

    Kannst du das Radio einschalten wenn keine Karten eingeschoben ist?

    Renault Laguna 1.6l 16V 107PS Privilege Limousine BJ 2001 Silber Metallic

    Skoda Fabia 1,4l TDi 3Zyl 75PS Kombi BJ 2005 Gelb
    ----------
    Zwei-Räder:
    Suzuki GS 500 E 46 PS BJ 92 Deep Purple Metalic
    Kawasaki GPX 600 R 85 PS BJ 91 Schwarz

    • Zitieren
  • Kane
    Profi
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    756
    • 17. April 2014 um 13:48
    • #3

    Ich tippe darauf das dies eine "Funktion" des Radios ist. Würde auch mal gucken ob es da eine Einstellung im Radio gibt um es zu deaktivieren.

    Vom Note 2 mit TapaTalk

    Laguna 2 GrandTour Privilège
    EZ 2002 274.274KM 1,9 dCi 88KW (120 PS)

    Anzahl Limos und Kombis im Forum :search:
    sysp-147829.gif

    • Zitieren
  • Mööter
    Anfänger
    Beiträge
    7
    • 18. April 2014 um 00:34
    • #4

    Ich schätze mal ganz stark das dein Radio eine sogenannte Dauerplus-Versorgung benötigt, Senderspeicher etc., etc. Da diese nicht vom Auto her vorhanden ist bzw. ein oder zwei Anschlüsse umgesteckt werden müssen und du dies nicht gemacht hast, verfügt das Radio nur über das sogenannte Zündungsplus.

    Wenn man nun das Radio zum ersten mal mit Strom versorgt, sprich Zündung anmacht, wird der Bildschirm ausfahren oder die Klappe sich öffnen. Man stellt nun alles ein und solange die Zündung an ist, ist alles wunderbar. Nun startest du das Auto, das Zündungsplus wird dabei kurz unterbrochen um alles mögliche für den Anlasser bereit zu stellen, danach wird es wieder zugeschaltet und siehe da es beginnt alles von vorne. Das selbe natürlich beim Zündung ausmachen und wieder anmachen.

    Denn ohne dem Dauerplus werden keine Sender oder sonstigen Einstellungen gespeichert und bei wiederhergestellter Stromversorgung ist alles syo als wenn du das Radio zum ersten mal "an machst".

    Beim Seat war es glaub ich ROT und GELB tauschen (ISO-Stecker) und bei meinem Golf musste der GELBE auf einen anderen Platz gesteckt werden (auch ISO-Stecker).


    Ich hoffe ich konnte dir helfen.
    mfG MÖÖTER

    • Zitieren
  • Systemschock
    Anfänger
    Beiträge
    4
    • 21. April 2014 um 14:46
    • #5

    Ich vermute auch das Dauer+ und Zünd+ vertauscht sind oder das Dauer+ und Zünd+ zusammen am Dauerplus hängen.

    Bleiben deine programmierten Radiosender bei deiner nächsten Ausfahrt noch gespeichert?
    Fängt deine CD von da an wo du aufgehört (z.B.: Track 2 bei 2:03Min) hast nachdem du Zündung an und aus gemacht hast?

    Normalerweise haben die Kabelbäume der Radios (zumindest bei Marken wie JVC, Blaupunkt, Alpin usw) eine Steckverbindung am gelben und eine am roten Kabel. Wenn das bei deinem Radio auch so ist und du beide Fragen oben mit "Nein" beantwortet hast tausche die Kabel untereinander. Also das rote dann mit dem gelben und das gelbe mit dem roten verbinden.

    • Zitieren

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