Hallo Leutz,
hier mal was ganz Spezielles für die besten hier im Forum.
Die Zylinderreihenfolge bei meinem G9T 2,2 DCI ist ja 1-3-4-2 vom Kurbelwellenantrieb aus gesehen.
Mir ist vor einiger Zeit meine Ansaugbrücke geplatzt. (über Zylinder 4)
Ursache war bis dahin unklar.
Jetzt mit Neuer Brücke hab ich festgestellt, dass der Kanal zu Zylinder 4
in der Brücke nach ca. 2 Min Motorlauf unsagbar heiß wird, wogegen die anderen
nur lauwarm bleiben. Hat jemand eine Idee was da passiert?
Ich tippe evt. auf ein defektes Ventil oder Kipphebel bzw. Hydrostössel.....
Gruß