Die "Blaue Lagune" - jetzt fährt sie ein Anderer...

Mein Preis ist 4 Wochen alt. Und selbstverständlich ist das mit wuchten und montieren.

Ich sagte doch schon, mein Reifendienst ist der Hammer.

Ja, stimmt. Ich sag ja...Schnäppchen...

Da sei froh das es da so gut klappt. Vielleicht gibt es die Alus aber auch günstig ;-).

Aber Schluss nun damit in Stefans Thread. Er hat ja seine Radkäppchen :-).

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Schick. Wo hast du denn her und zu welchem Preis?

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Sehr schön Stefan.

@ Stefan: der sieht richtig schick:-). Viel besser als der alte:-).
@alle: kann mir jemand mal bitte nen Tipp geben? Fahre die Tomason Tn4 in 17 zoll et42. Was kann ichn hinten noch an Spurplatten drauf machen ohne etwas am radhaus machen zu müssen? !

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Ok. Bei mir geht das Leder ab. Das Schema ist noch gut.
@Strolchi: ich glaube da bist du in Stefans Thread falsch. Wir haben irgendwo einen Thread zu Spurplatten. Da ist auch ein Rechner drin. Da könntest du dann vergleichen wie breit deine und andere sind von denen die auch nix weiter gemacht haben. Wie ich zum Beispiel. 8*18 et 43. Die Felgenbreite spielt ja auch eine Rolle. Ich glaub Andi hat auch nix gemacht. Seine 8,5*19 etxx sind noch etwas breiter als meine. Such mal danach.

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Zitat von strolchi90

@ Stefan: der sieht richtig schick:-). Viel besser als der alte:-).
@alle: kann mir jemand mal bitte nen Tipp geben? Fahre die Tomason Tn4 in 17 zoll et42. Was kann ichn hinten noch an Spurplatten drauf machen ohne etwas am radhaus machen zu müssen? !

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15 mm pro Seite ist das absolute Limit - würde eher etwas um die 10 mm nehmen. Vorne und hinten 10 mm drauf und dann ist das schick.

Alles klar danke für die Antwort:-). Klingt doch super hihi:-)

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O man gute besserung Stefan!

Auch von mir erstmal gute Besserung.

Der Schaden sieht ziemlich krass aus, wie schnell war der denn mit seinem wertlosen Gerät?

Ich hätte übrigens einen Top Gutachter. Ich weiß nur nicht, ob der bis zu dir fährt.

Gute Besserung Stefan. Also 2009 war es bei mir ein Totalschaden. Und da war weniger kaputt. Der Gutachter hat es etwas geändert damit es keiner ist.

Bei mir damals:

Stoßstange, Stoßstangenträger, Heckblech, Kofferraumboden mit Reserveradmulde (ist bei dir sicher auch hin), Heckklappe.

Keine PDC und keine Leuchten.

Waren um die 4500€ am Ende.

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Meiner Versucht immer einen Totalschaden raus zu holen. Da du dann die meisten Freiheiten hast. Dir ist dann komplett selbst überlassen, ob du das Fahrzeug verschrottest oder wieder aufbauen willst. Gerade wenn man viel selber macht ist das von Vorteil. Du bekommst den Fahrzeugwert ausbezahlt und hast keine weiteren Verpflichtungen. Wenn man sich nur den Reparaturpreis auszahlen lassen kann, bekommt man nur den Nettopreis (also ohne MwSt). Und immer schön dran denken, das man pro Tag Nutzungsausfall geltend macht, wenn man keinen Mietwagen nimmt. Beim Totalschaden sind das 2 Wochen. Der Tagessatz beim 19er war schon bei 27 €. Der Laguna ist ja sogar noch eine Klasse höher.

Schade ist nur, das Renault anscheinend nicht mehr solche "Eisenschweine" baut. Die 19er waren da deutlich robuster. Da hättest dir, wenn überhaupt, 'ne neue Stoßstange geholt und der Golf wäre trotzdem an dir gestorben. An meinem ersten 19er hat das nämlich mal ein 4er Polo geschafft.

ähm...Nein...

Dann kommt das Auto in eine Börse, wird "versteigert " und der Wert mit dem Restwert verglichen und du bekommst irgendwie die Differenz. Das hätte bei meinem schaden damals so laufen können sag ich weniger bekommen hätte. Deswegen hat er Heckklappe instandsetzen anstatt wechseln gemacht und ich kam vom schaden her nicht übers Limit zum Totalschaden und hab es ausgezahlt bekommen.
Nutzungsausfall stimmt. Aber nur wenn du es reparieren lässt oder selber machst. Die Versicherung will dafür aber einen Nachweis. Ich hab nix gemacht außer etwas ausgebeult und die Stoßstange mit Riss wieder ran. Hält seit 4 Jahren so und ausgezahlt wurden mir damals über 3800€.
Ich glaub die Steuer bekommst du auch noch wenn du es selber reparierst und die Teilerechnungen einreichst.

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