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ABS und ESP/ASR laufen über das gleiche System. Es wird alles über die ABS-Sensoren bzw. ABS-Kabel errechnet. Meist ist der Fehler bei den ABS-Kabeln zu suchen. Aufschluss gibt nur ein Auslesen des Fehlerspeichers beim Freundlichen.
Ich hatte diesen Fehler auch schon mal direkt nach einem Räderwechsel mit dem Versuch (nicht mehr funktionierende) Reifendrucksensoren anzulernen. Weiß der Teufel wieso. Nach einer erneuten "Kalibrierung" der Radsensoren war wieder alles "in Butter".
Das hat beim Phase 2 meist nichts gutes zu bedeuten.
Da gab es einen Serienfehler mit dem ABS-Steuerblock, der dazu führt dass Wasser eindringt und ein Ventil zerstört.
Fahr zum Freundlichen und lass den Fehlerspeicher auslesen - Wenn ein Fehler am Regelventil vorliegt, dann mach dich auf Kosten von ca. 1200€ für den ABS-/ESP Block gefasst.
Sollte der Block defekt sein, kann man auch einen gebrauchten einbauen. Kommt dann natürlich günstiger als die 1200€, aber billig wird es so oder so nicht.
du kannst auch ein geb. teil montieren muss nur au ein paar sachen achten
Hallo...
war heute Fehler auslesen....
Es wurde ein Fehler gefunden...: "Magnetventil Bremsenservopumpe Stromkreis/innere Stromzufuhr" oder so ähnlich
was ist das....???
ABS/ESP Steuerblock - 1200€ für einen neuen ansparen oder gebrauchten suchen.
ich kann also ein gebrauchtes gerät einbauen... ohne das ich es freischalten oder ähnlich ....muss
Wo bekomme ich die Teilenummer her... ohne das alte(defekte) auszubauen... ??
Danke für's Feetback!
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