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Schon wieder den Motor tauschen?
Kann ja wohl nicht sein oder... und ohne Hebebühne würde ich gar nicht erst anfangen.
Da haste dir was vorgenommen
naja ich hatte damals für nen alten Opel Vectra nen Traktor mit Heugabel da ein paar bänder rum und kannste den block rausheben aber wirklich ohne Hebebühne kannste es vergessen heutzutage
Mit 2 Man eben rausholen das ding 
Beim Polski Fiat konnte man das selber machen
Schon wieder den Motor tauschen?
Kann ja wohl nicht sein oder... und ohne Hebebühne würde ich gar nicht erst anfangen.
Ja, hab keine Garantie ob der Block trotz
anderem Zylinderkopt dicht ist.
2 Zylinder voll Wasser, Kipphebelwelle an 3 Stellen gebrochen,usw.
Bei gelegenheit setz ich mal
ein paar Bilder rein. Das zum Thema Prof. aufbereitete Motoren von
http://www.neumann-japanteile.de/
Überdrehte und nachgeklebte Schrauben.
Derzeit wird ein Gutachten erstellt.
Hab auch schon jemanden gefunden der ähnliche Probleme mit seinem Motor
hat, kein Renault aber Audi TT. Sehr schlecht aufbereiteter Motor.
Dessen Gutachten nicht besser aussieht.
Wansinn...
ich kann mir nicht ausrechnen wie sich das ganze lohnen soll......wenn ich mir die Preis am Markt für gebrauchte Lagunas ansehe....also komplette Auto natürlich....
die scmeissens die ja mittlerweile nach.Überhaupt den 2.2ér.....
Sorry,ist nicht die von dir erhoffte Antwort,aber mich würd brennend die Antwort interessieren...
mfg und glück auf beim umbau!
vielleicht hilft dir ja ne rep anleitung weiter da sind die verschieden motoren abgebildet und der ausbau beschrieben,und allen vorrednern zum trotz der ausbau geht auch ohne Hebebühne aber ein zweiter Mann ist dann zwingend erforderlich
vielleicht hilft dir ja ne rep anleitung weiter da sind die verschieden motoren abgebildet und der ausbau beschrieben,und allen vorrednern zum trotz der ausbau geht auch ohne Hebebühne aber ein zweiter Mann ist dann zwingend erforderlich
Endlich mal jemand mit mum...
2 oder 3 Mann ist kein Problem.
Ich will halt nicht 3 Tage dran schrauben. Deshalb wäre es mir sehr hilfreich
eine etwaige Anleitung zu haben, wie man am besten dran geht.
Muss nicht, ist aber manchmal einfacher.
Danke
ich kann mir nicht ausrechnen wie sich das ganze lohnen soll......wenn ich mir die Preis am Markt für gebrauchte Lagunas ansehe....also komplette Auto natürlich....
die scmeissens die ja mittlerweile nach.Überhaupt den 2.2ér.....
Sorry,ist nicht die von dir erhoffte Antwort,aber mich würd brennend die Antwort interessieren...mfg und glück auf beim umbau!
OK,
ist keine Frage der Rentabilität mehr.
Der Wagen steht da wie ne eins...
Fast alles ist ersetzt.....
Eher eine Frage der Ehre......
Ich will einfach beweisen wie schlecht unsere Werkstätten Arbeiten.
Selbst der AT- Motor den ich jetzt habe wird überprüft und gegebenfalls
aufbereitet. Es muss doch möglich sein einen Dieselmotor so zu bauen
dass der läuft und läuft......
Wie schon mal gesagt, der letzte Motor hätte nicht sterben müssen,
der wurde defekt Repariert!
Mein Respekt! 
Fettes + von mir^^
Pleuellager und Ventildeckel ersetzen und der sollte laufen.
Gruß
Rene
Leider nicht, aber ein gutes Beispiel, wie man einen Motor rausholt und durch einen neuen ersetzt findest du hier. Ist zwar ein anderes Auto, aber wenn man einmal gesehen hat wie es geht, dürfte es eine gute Hilfestellung geben.
Hmm denke wird dran liegen, dass sich viele wenn sie ein Motorproblem gehabt haben, sich eher nen anderen Laggi 2 gekauft haben, eh den Motor leider zu wechseln:(. Denke mal das wird ziemlich viel Aufwand sein oder?!
Getriebe lässt du erstmal am Motor dran und demontierst es erst, wenn der Motor draussen ist.
Einen Motorheber wie im Video solltet ihr auf jeden Fall zur verfügung haben, sonst wirds schwierig.
Am besten unten anfangen - Antriebswellen ab, Downpipe an, Öl ablassen, Wasser ablassen.
Dann oben alle Schläuche trennen (ggf. beschriften), Kabel ab, Front abnehmen, Luftversorgung abnehmen.
Danach dann Motor an den Hebeösen an den Kran hängen, leicht auf Spannung bringen und Motor-/Getriebehalter lösen. Jetzt kann man die ganze Einheit (Motor + Getriebe) nach vorne heraus heben.
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