Automatic beim 3.0 V6

Also ich weiß nicht was ihr alle habt.....

Wieviel km? Warst du schon einmal bei deinem Freundlichen um die Automatik zurücksetzen zu lassen? Sprich, den Fahrstil den sich die Automatik angelernt hat?

Dann, erzähle ich dir mal wie es bei mir ist. Im Schiebebetrieb, sprich Fuß komplett vom Gas, passiert im ersten Moment nichts, wenn die Automatik merkt es geht bergab (Fahrzeug wird schneller ohne den Fuß auf dem Gas) dann schaltet sie natürlich einen Gang zurück oder nimmt zumindest die Wandlerüberbrückung raus. Somit spürst du die Motorbremse... Der Gang bleibt natürlich solange eingelegt bis du entweder wieder beschleunigst, oder eben abbremst.

Das mit dem Kickdown ist halt so, du musst wirklich das Gaspedal komplett durchdrücken (nein, nicht bis zum ersten Punkt, sondern über den ersten Widerstand hinaus), dann hast du auch den gewünschten Kickdown. Und wenn du nun vom Automatikmodus in den manuellen schaltest, schaltet die Automatik von Haus aus erst mal in den vierten Gang, egal ob du Gas gibst oder nicht. (Natürlich tut sie das nur wenn du vorher im 5. warst). Somit also auch normal.

Und bevor ich es vergesse, es ist auch normal das die Automatik beim bremsen zurückschaltet, wenn du davor auf der Autobahn öfter Vollgas gegeben hast. Denn die Automatik rechnet ja schon damit, dass du nach dem bremsen wieder Vollgas geben wirst und legt dir somit schon den optimalen Gang ein. (Das ganze passiert natürlich nur wenn du auf der Autobahn bleibst)

Hattest du schon einmal ein Automatikfahrzeug?

Das hatte ich auch das ruckeln und der Laguna lief wie ein Bock. Bei mir kam noch die Defekt Anzeige hinzu. Okay ich dann das Getriebe bzw. den Speicher zurücksetzen lassen und die Seilzüge justiert. Danach lief er wieder ganz geschmeidig.

Zitat von Gixxer46

danke für Deine ausführliche Anleitung wie ein Automat funktioniert...

Ich besitze noch einen C63 PP Plus und einen E55 211er. Bin technisch begabt und kenne mich auch gut aus, deshalb ja die Frage was mit dem Renault Getriebe los ist und ob man auch hier wie beim AMG eine Tim Eckart Getriebspülung vornehmen kann (Methode)

Zurücksetzen und Züge einstellen lassen hört sich plausibel an und werde ich veranlassen. Eine ältere Dame hatte den V6 in 10 Jahren 60tkm in der Stadt bewegt...

Ich wollte dich ja nicht belehren. Wollte dir nur schildern wie es bei mir so läuft.
Das wird wahrscheinlich das Problem sein, die Dame wird eben das Gaspedal nur immer gestreichelt haben und jetzt kommst du "Grobian" und verlangst sogar noch Vollgas.....

Mein Laguna fuhr ein älterer Herr der genauso rumgeeiert ist mit dem Auto. Das selbe Theater mit dem Schalten. Nach dem Einstellen nun wunderbar.

Die Frage ist nur, kann man durch schnödes abklemmen der Batterie (für längere Zeit), das angelernte aus dem Speicher rausschmeißen.....