Spiel Querstabilisator

Guten Morgen,

war gestern bei Auto-Plus wegen einer Achsvermessung, weil beide vordere Räder außen abgefahren sind, mein verdacht war / ist, daß der Wechsel eines Spurstangenkopfes ohne Achsvermessung daran schuld ist.

Achsvermessung konnte nicht durchgeführt werden, weil die abgefahrenen Reifen noch drauf waren.

Aber der Mechaniker meinte das der Stabi ausgeschlagen sei --- kostet etwa 500€.

Will die Lager auch selbst wechseln,

Welche andere Teile würdet Ihr auch gleich mit ersetzen ... Spurstangenköpfe? Pendelstreben?........????

Müssen die U-Schalen unbedingt mit gewechselt werden???

Da hat der Mechaniker schon Recht. Die Vermessung kann erst korrekt gemacht werden, wenn die kaputten Reifen ersetzt sind bzw. ich mach die abgefahrenen Reifen immer nach hinten und die guten nach vorne. Wenn du das machst, kann vorne ohne Probleme vermessen werden.

Der Stabilisator selbst wird nicht ausgeschlagen sein, wenn dann die Lagerschalen. Die Schalen kosten nicht viel, aber du brauchst zum wechseln eine Hebebühne und am besten zwei Leute. Bei der Gelegenheit würde ich gleich die Pendelstützen/Koppelstangen tauschen.

Ob ich die Kugelköpfe auch gleich mit wechsel?

wird der Stabi im belasteten oder im unbelasteten Zustand festgeschraubt, auf der Bühne ist er ja entlastest, und würde Spannung bekommen, wenn das Auto auf seine Räder steht

Müssen unbedingt die U-Schalen mitgewechselt werden (grüner Pfeil)

Was sind das für Teile? (roter Pfeil), sollten die eventuell mit gewechselt werden?

Hat die Stabi-Stange rechts und link irgendwie einen Anschlag oder der gleichen?

Nicht das der Stabi hinterher etwas zuviel nach einer Seite steht?!?

So habe mich heute mal an die Lager des Stabis gewagt, und muß euch sagen, beim Phase 2 Benziner unmöglich ohne Bühne und ohne diesen Hilfsrahmen abzusenken, beim Ph2 sind die Gummi-Lager größer als beim PH1, somit kommt man fast unmöglich an die hinteren Befestigungs-Schrauben ( ohne diesen Hilfsrahmen abzusenken).