Spiel Querstabilisator

Ich denke mal du meinst den Stabi an sich. Die Aussen-teile werden Stabistangen oder auch Pendelstützstreben genannt.

Axialspiel damit meinst du von links nach rechts? nee normal ist das nich! wenn es viel ist würde ich mal behaupten das die streben auch hin sind! Ob man einfach so dran kommt kann ich dir nicht wirklich sagen. aber rein vom anschein nach müsste man recht gut von unten dran kommen, Vorausgesetzt die Motorverkleidung unten geht ab und die Schrauben von den Lagerschalen sind nicht zu fest gegammelt.

also das Seiten spiel kenne ich persönlich eher von Mercedes sprinter bei denen ist dann meist schon der Stabi leicht eingelaufen an der Stelle so das ein neues Gummi nur bedingt dagegen hilft. hast auch höhenspiel?

Ich denke mal die Gummis wirst du selbst wechseln?! Die gummis kosten 17,37 (febi) dabei würde ich auch gleich die Lagerbuche erneuern 8,95 natürlich alles pro stück!

Könnte sein das, daß was so aussieht wie Gewebe bei dir abgeschürft ist.

Low-buget tip: falls es auch mit neuen Gummis nicht hällt, einfach ein wenig isoband um die Stelle. Somit erhöht sich der "anbressdruck" vom Gummi auf die Stange. Haben wir in der Werksatt auch oft gemacht.

ja, das ist eben der unterschied von theorie und praxis. Theoretisch musst du nur die Streben weg machen und die Lagerbuchsen abschrauben... Praxis, du zerlegst das halbe Auto

Sicher wirbt kein Teile Hersteller mit Isoband als Rep. Lösung. Aber ich will nicht wissen was ein Stabi neu kostet. ggf. rechnet sich das einfach nicht mehr.
Also ich würde mit noch mal die Streben anschauen und die Lagerbuchsen, je das Blech meinte ich, auf beschädigung und festen sitz prüfen. Falls alles i.o. ist, die Stabigummis und schalen neu machen

Theoretisch braucht man nur die Schelle, die über diese Gummibuchse geht, abschrauben und dann die Gummibuchse wechseln, aber jede Seite einzeln, sonst fliegt dir das Ding um die Ohren. Die Gummibuchsen sind ja geteilt. Aber nur theoretisch, gemacht hab ich's auch noch nicht.

Wenn das Rad ab ist, sieht man doch die Schelle. Gehen lange Arme nicht?

Ich würd Rad abnehmen, die Pendelstange am Stabi abschrauben wegen eventueller Spannung und die Stabistange vlt. irgendwie mit ner Schraubzwinge fixieren und dann die Schelle langsam lösen. Wenn da immer noch Spannung drauf ist, kann man's immer noch lassen. Aber wie gesagt eine Seite nach der anderen oder den ganzen Vorderwagen aufbocken, dass die Stabistange spannungslos ist. Aber wie gesagt, theoretisch.

Aber vlt. weiß Laguna2GT da besser bescheid.

Ich nehm alles zurück, auf dem Hof ohne Bühne keine Chance. Man kommt da einfach mit den Händen so nicht hin.

Dann sind wohl meine Klodeckelhände zu groß. Hast einfach die Halteschelle abgeschraubt, Gummi runter und neu drauf?

Na endlich mal jemand der auch am ende ein Feedback gibt, ist hier ja echt selten!

Danke, hab versucht, mit meinen Fingern dranzukommen, aber sind wohl einfach zu groß.