Öl kommt aus dem schraubengewinde vom hinter Abgaskrümmer

    Hallo zusammen

    ich bin neu hier und habe eine frage , ein Guter
    bekannter hat einen Laguna 2 bj 2002 3,0 v6 Grandtour mit jetzt knapp 133000 km
    runter . Unser Problem ist das er öl verloren hat einmal über den
    Ventildeckel und die Ölwanne , den Ventildeckel haben wie neu
    abgedichtet mit der ölwanne wollte er bis zun nächsten ölwechsel warten.
    Jetzt haben wir aber festgestellt nachdem er ne weile gefahren ist das
    er jetzt im Motorraum bei stillstand z.b an der Ampel qualmt
    und verbrannt riecht, so Auto auf die Rampe und siehe da alles voll öl.
    Dann haben wir ihn erst mal sauber gemacht und alles mit dem Spiegel
    abgesucht die VDD ist es nicht , haben dann den wagen laufen lassen ich
    unter dem wagen und habe dann gesehen wie öl mit kleinen blasen aus dem
    Gewinde des StehBolzen vom hinteren abgaskrümmer kommt ,das konnte ich
    erst nicht glauben nochmal gemacht und schon wieder , die anderen Bolzen
    sehen auch verschmiert aus.
    Hilfe was kann das sein ???

    MfG Korti

    Sicher, dass es aus dem Abgaskrümmer kommt? Kann eig. nicht sein, dann müßte der Krümmer undicht sein und der Wagen mehr Öl verbrauchen als Benzin. Weiß jetzt nicht, ob der V6 auch nen Ölabscheider hat, aber da ölt meist der 1,6er und 1,8er. Und dann läuft das Öl irgendwann hinten am Motor nach unten.

    Hallo

    ja leider bin ich mir das zu 99,9 % sicher das es daher kommt ,habe unterm Wagen gelegen und gesehen das es mit kleinen Blässchen aus dem Gewinde des Stehbolzen raus kommt . Ich Frag mich auch wie kommt das Öl dahin mist . Weiss jetzt grade nicht ob er einen Ölabscheider hat .


    MfG Korti

    Die Dichtigkeit des Ventildeckels wird durch eine Bauteil-Profildichtung gewährleistet. Habt ihr die erneuert? Wird dann mit 1 daNm festgezogen. Kann ja nur von oben kommen, aus dem Krümmer denk ich sehr unwahrscheinlich.

    Hey knicke

    Also wir waren bei renault und im Örtlichen Teile-Händler beide haben gesagt das es eine Ventildeckeldichtung beim v6 nicht gibt ,sondern das es mit Dichtungspaste gemacht wird wir haben diese hier genommen und http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=s…1,100002,100223.
    es ist auch alles Dicht haben wir mit Spiegel und nach abbau der Ansaugbrücke mit der Hand Kontrolliert . Es ist auch sonst kein Öl zu sehen ,hätte ich es nicht selber gesehen das es Öl am Gewinde mit Blässchen raus kommt würde ich es ja selber nicht glauben :)
    Morgen werde ich mal weiter suchen ,für weiter Tipps wäre ich sehr Dankbar :)

    MfG

    Der Motor hat doch sicher Verbindungen der Zylinderkopfe mit der Ansaugbrücke. Da reinschauen / reinigen und schauen ob irgendwo schwammartige Filter sind die zu sind.

    VW hat Schwämme eingebaut die verstofpen und dann drückt es mit der Zeit aus allen Dichtungen am Motor. Da gibts dann einen Öldeckel mit Manometeraufsatz

    Nabend zusammen

    Ich habe heut von einen alten Renault Mech erfahren das die Stehbolzen vom Krümmer eingeklebt werden also mit Schrauben Sicherung kann das sein ? Er sagte mir bolzen raus neue bei Renualt holen und rein damit dann wäre Ruhe.
    Jetzt die nächste frage wie bekomme ich die alten Bolzen da raus ohne den Motor auszubauen ?
    Bin für jeden Tip dankbar :)

    MfG Korti

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