Leute wo genau befindet sich den der hintere Xenonsensor?
Mir ist immer wieder aufgefallen das wen über ein Schlagloch fahre, das die Lampen sich in den 0 bereich einstellen. Bis ich auf das nächste Schlagloch fahre dan sind sie auf einmal wieder normal hoch. Damals meinte der freundliche das der hintere Sensor und der Kabelstrang defekt wäre, aber das glaube ich nicht so, ich hab das gefüll die wollen mir einfach nur 400€ abzocken. Daher will ich mir das mal genau angucken bevor ich das machen lasse!!!! Ich hab das gefüllt das einfach nur die Verbindung etwas lose ist und einige haben hier ja schon geschrieben das man mal die Verbindung kontrollieren soll. Nur dafür muss ich wissen wo genau dieser Sensor sitzt. Ich lese hier immer nur das gleiche das der Sensor hinter dem linken Rad sitzt. Daher wäre es lieb von euch wen mir mal einer genau sagen könnte wo genau hinter den linken Rad der Sensor verbaut ist. Danach kann dieser Beitrag ruhig gelöscht werden.... Danke
Linker Xenon Sensor
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- Laguna 2
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Geier3 -
3. Juni 2013 um 13:33 -
Geschlossen
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Ist es nicht so das der vordere am Rad vorn links ist und der hintere am Rad hinten rechts? Also Diagonal?
Das ist einfach nur eine kleine Kunstoffstange an der VA ca. 5cm lang, welche am Querlenker befestigt ist und ich meine irgendwo wo die linke Spurstange vom Lenkgetriebe raus kommt am Sensor befestigt ist. Da habe ich zumindest mal bei jemanden eine repariert. Die gammeln in den Gelenken immer recht fest. An der HA habe ich es noch nicht gesehen. Aber an der VA kannst du mal schauen. Und ich bin mir ziemlich sicher das die immer Diagonal sind.
Sprich such mal am linken Vorderrad hinter dem Querlenker im Bereich der Spurstange. Ich dachte da hatte ich vor 4 Jahren mal so ein Ding in der Hand.
Edit: Wenn der VL da ist, such den hinteren mal HR.
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Einen Höhensensor hinten (nur einer), der sich links unter dem Fahrzeug befindet. Er misst die Bodenhöhe und gibt diese Information an die Einheit Sensor/Steuergerät weiter.
Eine Einheit vorderer Sensor/Steuergerät zur Messung der Höhe der Vorderachse. Das Steuergerät steuert die Leuchtweiteneinstellung in Abhängigkeit des Fahrniveaus, das durch
Beschleunigen, Bremsen und je nach Beladung des Fahrzeugs variiert. -
Echt? der ist links?
Wie gesagt, ist ewig her das ich das mal bei einem bekannten gemacht habe. Ich meine da war es vorn links. Und es sind immer zwei Sensoren Diagonal verbaut.
Bitte nicht steinigen wenn es falsch ist. Ich dachte es war so.
Dann ist es vielleicht wirklich VR und HL??? Ich selber habe kein Xenon, daher weiß ich es nicht. Hab es nur mal bei einem Kumpel gebaut. Ist Jahre her.
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Zitat
Das ist einfach nur eine kleine Kunstoffstange an der VA ca. 5cm lang, welche am Querlenker befestigt ist und ich meine irgendwo wo die linke Spurstange vom Lenkgetriebe raus kommt am Sensor befestigt ist. Da habe ich zumindest mal bei jemanden eine repariert. Die gammeln in den Gelenken immer recht fest. An der HA habe ich es noch nicht gesehen. Aber an der VA kannst du mal schauen. Und ich bin mir ziemlich sicher das die immer Diagonal sind.
Sprich such mal am linken Vorderrad hinter dem Querlenker im Bereich der Spurstange. Ich dachte da hatte ich vor 4 Jahren mal so ein Ding in der Hand.
Gut und das muss ich mir jetzt quassie alles nur in links vorstellen
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Micha und ich (<--klingt doof, ist aber so) sind uns da gerade etwas Unsicher. Laut Anleitung bin ich der Meinung das einer VL und einer HL ist. Aber Micha meint das nur das HL als Sensor ausgewiesen ist. Desweiteren meine ich aus meiner Lehre (allerdings bei Ford) zu wissen das die Sensoren immer Diagonal sind (/sein müssen). Bei Renault ist aber immer alles etwas anders^^.
Ich bin mir jedenfalls ziemlich sicher (95%) das ich die Stange bei einem Kumpel damals VL repariert habe. Wir hatten damals in der Werkstatt so ein Kunststoffschweißgerät was nen Fuß hatte wie ein Bügeleisen und man konnte noch Metallgewebe rein machen.
Gruß Micha
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.....kleine Berichtigung, hinten links ein Sensor und vorne links Sensor mit Steuergerät.
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Also doch links! wie gesagt damals hat der Horst von Mechaniker auch hinten links rumgefummelt, so wie es Micha Bochum schon erwähnte hinten links Micha8611
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Ich kenne es wie gesagt nur von Ford. Und da war es IMMER Diagonal. Und wie es in der Ausbildung so ist, man denk es muss einfach so sein. Warum es Renault anders macht ist mir schleierhaft. Ebenso warum der 1. Zylinder nicht wie bei allen anderen Autos wie Definiert auf der "Kraftabgebenden Gegenüberliegenden" Seite ist.
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Ich weiß schon. Aber ich war der Meinung das es diagonal sein muss wegen unterschiedlichen fahrzuständen und evtl. einseitiger Beladung. Aber gut wenn du den Fehler gefunden hast.
Gesendet von meinem GT-I9300
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Joa aber der Sensor ist definitiv auf der linken seite! Krabbel unter dein auto runter und du siehst ihn, ist nicht zu übersehen
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Da werde ich nix finden :-(. Hab kein xenon. Sonst wüsste ich es sicherlich genau oder ich hätte schon lange mal geschaut um dir näheres zu sagen.
Gesendet von meinem GT-I9300
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Achso
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Punkt eins der laaaaaaaaannnnnnnnnnngen Mängelliste! -
Punkt eins der laaaaaaaaannnnnnnnnnngen Mängelliste!
Nicht ganz mein freund das ist schon Punkt4 Punkt1 waren die Bremsbeläge wegen dem klappern, Punkt2 der Querlenker, Punkt3 die Gummilager und Punkt4 jetzt der Sensor! Bleibt nur noch die Handbremse die jetzt als nächstes kommt und dan noch die Klimaanlage. Dan ist es geschafft Scheisse dan bin ich entlich durch und kann in ruhe Auto fahren bei ein Km Stand von 200tkm.
Die Frontscheibe kann ich nach lust und laune tauschen lassen. -
Na so ein Pech, Kumpel.
Aber die Räucherei haste vergessen. Aber sei gewiß, es kommt immer was dazu. -
Na so ein Pech, Kumpel.
Aber die Räucherei haste vergessen. Aber sei gewiß, es kommt immer was dazu. Das lass ich, wen einer meint er müsste mich ärgern dan bekommt er Giftigen ohne KAT gefilterten Rauch
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