Lichtmaschine defekt? 2.0 Turbo

Hallo,
Am Laggi meines Vaters in anscheindend die LiMa kaputt. Wenn der Wagen kalt ist liefert die LiMa knapp 13V, wenn er warm wird nur noch 11V. Alle Werte habe ich direkt an der LiMa mit nem Voltmeter gemessen. Nun meine Frage, ist die LiMa an sich kaputt? Oder nur der Regler? Oder kann es auch sein das der Keilriemen rutscht da die Spannung ja noch weiter absinkt sobald der Motor warm wird. An der Batterie kann es schätzungsweise nicht liegen, da diese mit nem externen Ladegerät komplett voll aufgeladen wird auf 12,7V. Oder täsuche ich mich da?

Danke

Gruß

So gerade nochmal gemessen und jetzt ist die Spannung immer 11 Volt egal ob kalt Oder warm. Weiß jemand ob die Limas alle gleich sind ? Also aus allen Benziner Motoren oder sogar Diesel Motoren ? Wenn ich die von dem 2l Turbo mit der von meinem 1.8 und 1.6 vergleiche sehen die alle gleich aus.

Möchte nur halt konkret wissen ob ich jetzt für den 2l Turbo auch eine aus nem anderen Motor nehmen kann?. Hauptsache 150A und 14 Volt.

Gruß

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Vielen Dank ! Werd mich mal umgucken

Weiss denn jemand wie man die alte Lichtmaschine ausbaut? Ne kleine Anleitung wäre klasse.

Gruß