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schau mal nach der bremsflüssikeit ! vielleicht hast du zu wenig drin bzw deine bremsen sind fertig !
Hab ich auch gerade das Problem. ..aber nur wenn ich durch tiefen schnee fahre..bei regen oder pfützen kein ding..also wahrscheinlich zu viel wasser auf der scheibe bei dir....wenn ich zb meine wischer anmache legen sich meine bremsteine an die scheibe ein bissel...das thema hatten wir schonmal...fehlende bremswirkung bei regen...
Das hat aber nicht jeder soweit ich weiß. ..hab nur gelesen das sich bei manchen..wenn mann die wischer an macht erkennt das esp das es quasi regnen soll...oder bei manschen mit regen sensor auto...aber denk mal kommt aufs esp an keine ahnung...bei mir merk ich es nur wenn ich die wischer an mache rollt er nicht mehr so leicht....muss dazu sagen das der vorgänger das komplette esp wechseln lassen hat..laut rechnung...
Mfg
so was is ja ein Risiko der was das net weiss bzw unwissend ist der bekommt ja höllen banig das das Auto keine Bremswirkung mehr hat ! Ich hab bis jetzt keine Problem mit dem bremsen ! egal ob regen oder Schnee !
Ist bei mir auch so, aber bei dem Schnee und den Temperaturen auch kein Wunder.
Also nach 20 min Fahrt ... das hat nix mit Feutigkeit auf den Scheiben zu tun... kann ich mir nicht Vorstellen.
Wann wurde den das Letzte mal die Bremsflüssigkeit getauscht.... evtl das die Hydrospopisch geworden ist
Da die Bremse beim Bremsen heiss wird steigt auch die Temperatur der
Bremsflüssigkeit, hat diese zu viel Wasser gebunden sinkt die Temperatur
bei welcher dieses Wasser beginnt zu verdampfen, es bilden sich
Dampfblasen. Beim Tritt auf das Bremspedal werden nun diese
(kompressiblen) Dampfblasen durch den Druck komprimiert, das führt dazu
das das Volumen sinkt, das Bremspedal lässt sich bis zum Bodenblech
durchtreten ohne das eine Bremswirkung erzeugt wird.
Der Effekt ist ziemlich gemein, denn es wird nicht wie von dir
beschrieben vorher das Bremdpedal "weich", man merkt erstmal überhaupt
nichts. Erst wenn man ein paar mal gebremst hat und die Bremsanlage auf
Temperatur kommt kommts zu dem Effekt, und zwar genau dann wenn du vor
der Kreuzung/Kurve auf die Bremse treten möchtest, dann hast du die
Arschkarte, deine Betriebsbremse ist dann völlig weg, ohne Vorwarnung.
Wie gesagt ich hab das aber auch, und mein Bremswasser ist keine 4 Wochen alt...
Evtl. hat sich auch etwas Schnee an der Bremsanlage abgesetzt.
Bitte zum besseren Verständnis. Es handelt sich um 20 Meter, nicht Minuten. Der Witz ist, dass es sich vor Allem so anfühlt, als hätte ich das Auto aus. Ihr wisst schon, Auto aus, drei mal Pumpen und du bekommst das Pedal nicht mehr getreten. Genau so!!!
Also nach 20 min Fahrt ... das hat nix mit Feutigkeit auf den Scheiben zu tun... kann ich mir nicht Vorstellen.
klingt nach festsitzenden kolben.
wenn die staubschutzmanschetten undicht sind, tritt feuchtigkeit ein und der kolben friert fest.
Klingt eher nach fehlendem Unterdruck am Bremskraftverstärker. Mal die Plastikleitung kontrollieren, die vom Bremskraftverstärker zum Luftfilterkasten nach oben geht. Die ist auch am Kasten eingeklickt. Eventuell Bruch oder herausgerutscht.
Könnte so einfach sein, aber wie soll da Wasser hinkommen... 
Geht eigentlich nicht, da der Unterdruck durch die Luftansaugung des Motors kommt. Vielleicht doch mal die Bremsflüssigkeit wechseln lassen.
Oder erst mal prüfen lassen...kostet in der regel nichts 
...kurz den tester rein und fertig...
Aber bei mir ist das doch auch so, und die Bremsflüssigkeit ist keine 3 Wochen alt
war bei mir bis gestern auch ...jetz wo der schnee langsam zurück geht
und ich nicht mehr so dierekt im schnee stehe isses weg..vermute mal eis
oä. im bremssattel war...die felgen waren beim einpargen komplett zu
mit schnee...
Eben, genau das vermute ich nämlich auch.
Die Feuchtigkeit die sich dort absetzt friert fest und muss erst "weggedrückt" werden.
@ Stefan:
also wens feucht wird... sag ich auch schon immer... muss erst weggedrückt werden und das nicht nur einmal 
Das Problem soll wohl bei gelochten oder geschlitzten Bremsscheiben nicht oder kaum auftreten, aber da fehlen mir die Erfahrungswerte.
Ja die Erfahrung habe ich selbst auch schon gemacht auf nem anderen Fzg Natürlich
Deswegen werden meine nächsten Bremsscheiben vorne auch entwerde die ATE Powerdisk oder sogar gelochte Zimmermann sein.
Weil mir auch das auf den senkel geht gerade nach langer Fahrt und fährst mal duch ne längere Pfütze... "erst das Wasser wegdrücken eh Sie richtig greift"
Schön und gut, aber deshalb darf doch nicht der Fußbremshebel so schwer gehen, als wäre kein Unterdruck da? 
Hat doch mit dem Bremshebel nix zu tun!
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