Leerlauf erhöht

Hey,

das wäre auf jedenfall mal meine erste Variante gewesen, der Sache auf den Grund zu gehen. Ich habs das manchmal wenn ich rückwerts fahre. Aber das geht immer so 5-10 Sekunden! Und dann gehts wieder. Also bei mir kommt mir das normal vor, aber wenn du sagst das es bei dir immer ist wenn du an die Ampel fährst, klingt schon komisch.Am Besten du reinigst dir erstmal die DK und dann schaust du weiter.

So ein Spray habe ich damals beim Clio genommen, einmal und nie wieder. Danach ging das Gaspedal nicht mehr, weil das ZEig bei der Dk damals alles verklebt hat:(
Also wenn dann ausbauen und selbst sauber machen, oder machen lassen. Ich habe meine ausgebaut gehabt und auch bei nem Kumpel im Clio B der die gleiche DK drin hat. Hatte sie draußen und vorsichtig mit Bremsenreiniger sauber gemacht, vorsichti deshalb damit ich nix verstelle oder so. Also einfach versuchen oder eben machen lassen dann passt das:) Und wenn das nicht hilft, dann kanns vielleicht auch nen Sensor sein, der bei dir rumzickt:(

Der Leerlauf wird beim Laguna 2 mit über die Drosselklappe geregelt.

Naja wie Stefan schon meint, wird der Leerlauf auch per Dk geregelt. Deswegen ist nen komplettes säubern der DK gar nicht so schlecht, wenns dann weg ist, weiß das es dreck war,. Wenn nicht, dann kannst und solltest weiter suchen bei irgendwelchen Sensoren.

Wäre noch interesant zu wissen, ob man die falschen Werte auch ausm OBD rauslesen kann bzw. vielleicht wird ein ja ein Fehler im Steuergerät eingetragen. Wäre ja möglich.

Geht die Drehzahl runter, wenn du auf die Bremse trittst? Wenn ja, dann ist das Gaspedal (Potentiometer) defekt.

Hallo.
Prüf mal bei laufenden Motor ob er Falschluft zieht.(Am besten mit Bremsenreiniger) Meistens ist der O-Ring zwischen Ansaugbrücke und Drosselklappe die Ursache. Dieser Gummiring wird mit der Zeit sehr hart und kann damit nicht mehr richtig zur Ansaugbrücke abdichten.

Hallo,
ich habe ein ähnliches Problem, bei mir kommt es auch immer mal vor das die Drehzahl bei 1500 stehen bleibt und dann ganz langsam runter geht.
oder ich fahre im 3ten Gang und die die Drehzahlt kommt auf 1500 runter und dann beschleunigt der motor damit er die 1500 hält und geht dann langsam runter.
Dann habe ich bei meinem Gaspedal eine Kickdown funktion obwohl ich einen Schalter fahre.
Die Drosselklappe wurde schon gewechselt.
Jetzt habe ich noch die vermutung das bei mir das Falsche Gaspedal drin ist. seriennummer:8200003392.
vieleicht kann einer Helfen?
Danke
Gruß Mario

Mit OBD1 oder 2 wirst du nicht weiter kommen ,da brauchst du schon clip. Ich würde sporadisch mal auf demn Mapsensor tippen sitzt an der Stirnwand mit einem Unterdruckschlauch und einem Stecker drauf,denn wenn du beim bremsen dein Standgas verändern kannst dann sollte dein Saugdruck im Ansaugrohr nicht stimmen.

Zitat von knicke

Geht die Drehzahl runter, wenn du auf die Bremse trittst? Wenn ja, dann ist das Gaspedal (Potentiometer) defekt.

Moin!

Das Problem hatte ich bei meinem auch schon mal. Nach Zerlegen und Reinigen des Gaspedals alles wieder i.O.
Ist ein guter Tip

VG