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Hallo leute !
ich bräuchte nun mal konkrete hilfe von euch, wie ich bei meiner phase 1 limousine, die neuen D2R xenon-brenner einbauen muss.
könnt ihr mir da schritt für schritt sagen, was ich dafür zu tun habe?
muss ich außerdem nach dem (erfolgreichen) einbau, die xenon leuchten initialisieren lassen? stimmt das wirklich? 
LG
Ich weiß es hilft Dir nicht wirklich weiter aber fahr am besten in eine Werkstatt und lass es machen, bevor du dich noch verletzt. Wir reden von möglichen 15000 Volt, wenn man nicht weiß was man tut.
Und bevor es wieder 3 Seiten des Zweifelns und nachfragens werden. 
Motorhaube auf
Batterie abklemmen, minus zuerst, dann Plus
Auto anheben, auf Bocken o-ä.
Stoßfänger vorne abbauen dazu
Radhausinnenverkleidung vorne lösen
Schrauben des Stoßfängers im Radhaus lösen
Unterfahrschutz vorne lösen, oder komplett abbauen
Obere Clipse entfernen
Schlauch Scheinwerferreinigung abmachen
Stecker Nebelscheinwerfer lösen
Stoßfänger demontieren
Stecker Scheinwerfer lösen
Scheinwerfer ausbauen
Brenner demontieren
Brenner montieren
Alles umgekehrt wieder zusammen bauen.
Sollte ich was vergessen haben gerne ergänzen.
Aber nochmal, wenn du keine Ahnung hast, lass es lieber machen.
Denk drann, nach dem Batterieanklemmen, Fensterheber und alles andere neu initialisieren.
alos ich hab die brenner ohne dem demontieren diverser teile gemacht mich zwar ein wenig geärgert ging aber...leichter tut man sich sicher wenn man alles runter nimmt 
und was das abklemmen der baterie betrifft sofern das ablendlicht nicht ein ist und nach einer kurzen wartezeit sollte nichts passieren, abklemmen ist aber tot sicher
Man kann die Brenner auch wechseln ohne alles zu demontieren, allerdings ist es etwas fummelig und man muss sehr aufpassen, dass man die Brenner nicht beschädigt.
Ich mach es immer ohne Demontage, allerdings nehm ich die Batterie raus und zieh den Einfüllstutzen vom Wasserbehälter ab -> ist nur gesteckt, fest nach oben ziehen und dabei bisschen links/rechts drehen.
ja etwas trifft fummelig es sehr
der einfüllstutzen ist tatsächlich im weg
alles klar. dann wird es ohne demontage von großen anbauteilen etc. auch gehen. das freut mich 
für die beifahrerseite reicht es tatsächlich nur einfüllstutzen der waschflüssigkeit herauszunehmen?
beim ersten blick sieht mir da noch viel mehr im weg. wie z.b der behälter der servoflüssigkeit.
auf der fahrerseite kommt man soviel ich gesehen hab, wirklich easy ran, wenn man "nur" die batterie herausnimmt.
reicht es wenn die batterie 30 min. abgesteckt ist bevor ich zum wechseln beginne?
muss ich nach dem einbau der neuen brenner was beachten?
es gibt ja auch das gerücht, dass die neuen brenner initialisiert werden müssen
bzw. dessen leuchthöhe von der werkstatt neu eingestellt werden müssen.
oder brauch ich das nicht?
Klemm die Batterie ab, erst Minus dann Plus. Danach nimmst die Batterie raus und ziehst den Stutzen ab. Die Zeit reicht dann schon, damit du direkt anfangen kannst.
Batterie abklemmen ist ja nur eine Schutzmassnahme, solange das Licht ausgeschaltet bleibt, liegt auch keine Spannung an den Brennern an.
ja sollte reichen einfach war es aber nicht die dinger in den scheinwerfer zu bekommen..
meine batterie war mir nicht im weg
wie gesagt ich habe sie gar nicht abgeschlossen! (ist ja nur eine sicherheitsmaßnahme)
was ich gehört habe nur wenn man den ganzen scheinwerfer ausbaut...
Und zur absoluten Sicherheit einfach bei abgeklemmter Batterie nochmal den Lichtschalter betätigen, dann hast du grünes Licht
Die Brenner selbst müssen natürlich nicht initialisiert werden.
Nach dem Brennertausch einfach in der Werkstatt die Scheinwerfer bzw. Ausleuchtung kontrollieren lassen. Wenn alles okay ist, muss nichts weiter gemacht werden.
Wenn es nicht passt, dann zum Freundlichen und einstellen/initialisieren lassen.
danke für die info.
huii, dann werde ich mal beten das ich nach dem brenner wechsel nicht zum freundlichen muss und die einstellung passt
Eigentlich soll man nach jedem Lampenwechsel die Einstellung prüfen lassen, egal ob Xenon oder nicht.
Die musst du nur neu initialisieren lassen wenn du die Scheinwerfer ausbaust. Da du die dann verstellen könntest. Und initialisieren klingt dramatisch, ist aber eigentlich nur erstmal prüfen, dann ggf. einstellen entweder am Scheinwerfer oder per Clip, wobei am Scheinwerfer warscheinlicher sein sollte, da dieser ja verstellt wurde.
Mach den Wechsel, dann mach dir nen Termin beim öamtc für den gratis wintercheck und gut ist. Da werden die Scheinwerfer auf deren Einstellung kontrolliert und ggf nachgestellt. Kostet als Mitglied nichts!
hab eh jetzt vor das ich gleich zum auto runter geh und den wechsel mal schnell mach
hoff das bekomm ich so auf die schnelle hin.
war zwar schon beim öamtc anfang oktober zu einem wintercheck aber, kann ja zu einer anderen filiale fahren
danke für den tipp, Stierwascher
Hab heute auch meine neuen Brenner eingebaut. Phillips Color Match. Ging alles Super Easy, Batterie ab , und rausnehmen, 5 Minuten warten, Abdeckung ab Brenner raus neue rein. Fertig. Und über Sau geiles licht freuen. 
Gruß
Icemoon 1977
Wieso klemmt jeder die Batterie ab?
Habe oft Brenner getauscht schon aber nie abgeklemmt.
Das Vorschaltgerät ist ein Trafo im Prinzip. Daher kann da nix passieren wenn das Licht aus ist.
Lg
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