Laguna 2 Gewindefahrwerk Auto vibriert????

Jupp...ich nehm an du hast das Fahrwerk auf max. zulässige Tiefe eingestellt.
Schraub wieder ein wenig höher und die Vibrationen gehen weg.

Die Antriebswellen sind mit der Tiefe überfordert.

Hallo.

Ich krame das hier nochmal raus... . Aus gegebenem Anlass muss ich auch nochmal ganz dumm Fragen, bitte nicht Steinigen .

Am Montag haben wir bei meinem auch ein KW verbaut. Gleich mal auf max. Tiefe gestellt (also Restgewinde VA 20 mm). Probefahrt und siehe da, leichtes Vibrieren beim Gas geben, jedoch je höher die Geschwindigkeit um so weniger wurde es. Wieder auf die Bühne, 10 mm hoch. Also Restgewinde von 30 mm, immer noch leichtes Vibrieren. Ok, jetzt bin ich knapp 150 km mit so gefahren, er hat sich jetzt auch schon gesetzt, gute 10 mm kam er nochmal runter an der VA. Hatte heute Achsvermessung mit Spureinstellen. Es ist besser geworden, jedoch immer noch da. Den Sturz haben wir auf negativ eingestellt gehabt und erstmal so belassen (voll was geht), dazu steht in nem anderem Thread von mir was.

Ich weiß auch das ich für den TÜV nochmal 10 mm hoch muss (Restgewinde passt zwar aber das Maß Mitte Radnabe zu Kotflügelkante ist um knapp 10 mm zu gering). Wieviel hab ihr denn da? Kann das Vibrieren bei mir auch von der Kombination aus Winterreifen (rechter Reifen leichter "Sägezahn") und negativen Sturz kommen? Wenn ich lenke vibriert es stärker als wenn ich gerade dahin fahre und Gas gebe. Zwischen 80 und 100 km/h is das Vibrieren fast weg? Mein Mechaniker meinte (und auch andere Meinungen), Antriebswelle unwahrscheinlich. Bzw. wie stark Vibriert das wenn es die Antriebswellen sind (weil kommt mir selbst wie ne riesen Unwucht der Reifen vor... / wie ne Antriebswelle die Vibriert sich anfühlt weiß ich leider nicht)? Und ja, auf der Seite Fahrtrichtung links haben wir die mitgelieferte "Scheibe" von KW zwischen Radlager und Antriebswelle mit verbaut.

Danke für jede Antwort.

MfG Toni

Also mein Fahrwerk ist auf 20mm Restgewinde VA und 0mm HA eingestellt.
Ich hab das vibrieren auch aber nur im 1,2,3 gang wenn ich untertourig beschleunigen will.
Maß Radhauskante - Radmitte ist 33,5cm

Danke für deine schnelle Antwort .

Hast du keine Angst um deine Antriebswellen? Da Tom (mein Mech) meint zwar auch ich soll mir da keinen Kopf machen, denen passiert nix. Aber naja, mach mir doch gerade einen Kopf drüber... .
Bei mir is genau so wie bei dir, ab 2.000 Touren ich es fast weg und je höher der Gang.

Ok, danke für das Maß. bei mir is fast genau 33 cm. Im Gutachten stehen 34 cm für die VA, shit.

Danke, MfG Toni

haben die räder schon vorher vibrationen erzeugt.. wenn du nen sägezahn hast dann würde ich erstmal spur und sturz einstellen lassen (macht man ja wenn man das federbein wechselt) . sind die räder gewuchtet ? mal andere räder probiert ob sich da was ändert ... durch das straffere fahrwerk werden ja vibrationen und stöße verstärkt an das fahrzeug übertragen.. also was vorher kaum merkbar war kann dann schon wesentlich stärker auffallen... sollte alles nichts bringen dann hebel mal alle gelenke ab

Nee...Antriebswellen hab ich vor 2 Jahren schon mal getauscht...wer schön sein will

hab da noch was gefunden... vieleicht findest du etwas unter s.d.s. fahrwerk... demnach sind die l-förmigenquerlenker vibrations und geräuschdämpfend... also wenn da ein lager ausgeschlagen ist dann erhöhen sich die geräusche und vibrationen und ich denke mal durch das fahrwerk haben die ihre gewohnte position verändert und möglich das von da die schwingungen herkommen.

Diese Vibrationen kommen von den Antriebswellen und steigern sich mit zunehmender Tieferlegung.
Hab ich mit meinem KW Gewinde auch im Bereich unter 2000 Upm, vorher mit normalem Fahrwerk waren sie nicht da.

Alles klar.
Morgen kommt er eh erstmal wieder 1 cm hoch fürn TÜV, dann schauen wir mal weiter. Hilft es die Antriebswellen zu kürzen? Müssen es dann beide oder nur die in Fahrtrichtung rechts sein? Weil links ist ja eh die "Beilagscheibe" von KW mit drin, wenn die wieder raus ist, was passiert da?

Keine Angst, vermessen ist alles!

MfG Toni

Beilagscheibe von KW?
Bei mir war da nichts dabei. Einfach nur 4 Dämpfer und 4 Federn, an den Wellen ist gar nichts gemacht.

Andi schau mal hier etwas weiter unten.

http://docs.kwsuspension.de/ea-KWGFwEA-h68690026.pdf