Beiträge von exoriente

abs block ist so eine sache. hab ich letztes jahr durch.

erstens ist das bj entscheidend, da die erste serie mit einzelnen gear- und querbeschleunigungssensor gebaut wurde. diese abs-blöcke sind nicht mit denen die einen kombisensor haben kompatibel.
zweitens wenn du einen neuen beim freundlichen bestellst werden beide systeme unter der gleichen bestellnummer vertrieben. daher ist die fin wichtig. an hand derer renault den richtigen block liefern sollte.
die von dir genannte nummer ist nicht die teilenummer. diese ergibt sich aus hydroagregat und steuereinheit. bei unterschiedlichen blöcken können die selben hydroagregat verbaut sein nur mit unterschiedlichen steuereinheiten.
Achtung es gibt laggis ohne ESP
hydragregat metallteil
steuereinheit schwarzes plastegedöns.
abs block sitzt hinter dem linken scheinwerfer von unten zugänglich wenn radhausschale gelöst und unterbodenabdeckung ab.

OT Geber siehe http://www.scriptkiller.de/de/a11/renault…ingen_ot-geber/

ist zwar Megane aber dein motor ist eigentlich baugleich.
hatte ich bei meinem megane auch. nach dem Reinigen springt er besser wie der laguna an.

Oder investiere 10€ mehr und baue die mechanik komplett um RENAULT LAGUNA 2 II HB und LAGUNA KOMBI ELEKTRISCHER FENSTERHEBER - VORNE LINKS | eBay

Zitat von iceboy21s

er war zur aufbereitung. aber ne motorwäsche wurde eigentlich nicht gemacht.

auf jeden fall erstmal vielen dank.

Die meisten Aufbereiter blasen den Motor auch mit dem Hochdruckreiniger ab.

abs block hab ich noch hier.
da ich damit auch einiges durch hab meld dich einfach nach dem auslesen.

Lass erst einmal den Fehlerspeicher auslesen.
Dachte ich bei mir auch und dann brauchte ich doch einen ABS Block.

mess mal den Ruhestrom. Vielleicht zieht irgendein Verbraucher die Batterie leer.

Schau mal in der Bucht. Die für den Touareg sind teilweise wesentlich preiswerter und sind baugleich

Und nach dem Batteriekauf und vor dem Einbau nochmal ans Ladegerät.
Batterien sind nie voll geladen und Danken es, wenn Sie vor Einbau voll geladen werden mit längerer Lebensdauer.

Zitat von Brummi72

Guten Tag ich war gestern bei einen Renault Händler in Berlin Weißenseer Weg 32 und wollte das Auto auslesen lassen hatten leider keine zeit dafür hab dann mal nach ein Preis gefragt ich dachte ich setze mich auf denn arsch der wollte 80 Euro haben nur dafür weil ich wissen möchte welche lambdasonde kaputt ist.

Fahr mal zu AIDA sind in der Grenzallee und der Johannisthaler Chaussee oder nach Altglienicke. Mit Renault Retail im Weissenseer Weg hab ich auch nur schlechte Erfahrungen. Besser ist die Niederlassung Pankow und die in Tempelhof.

ist zwar vom megane aber aufbau ist gleich.
drück mich fest

Heißt Druckschalter
Soll das und überwacht den Anlagendruck. Bei zu hohem Druck sollte der Kompressor ausschalten damit die Anlage nicht vereist und bei zu wenig Druck ebenfalls da die Anlage dann eine Undichtigkeit aufweist.
Ist ein Kombisensor jedenfalls bei meinem Phase 1 BJ 06/2001.
eigentlich sind es Einzelsensoren.

1 Schalter für Klimaanlage 6 Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel
2 Überdruckabblasventil am Kompressor 7 Geber für Verdampfertemperatur
3 Lüfter für Kühlmittel 8 Frischluftgebläse
4 Druckschalter für Klimaanlage 9 Motorsteuergerät
5 Geber für Kühlmitteltemperatur 10 Magnetkupplung

Zitat von Multiman

Meines Wissens ist Kronshagen/Kiel nördlicher

ist aber nicht mehr Deutschland. ist Südschweden.

Zitat von Kane

Ja. Der Sensor wurde irgendwann mal geändert. Den leuchtenden haben nur die alten Fahrzeuge.

Vom Note 2 mit TapaTalk

dit heisst die ersten phase 1. ick werd dir gleich die alten fahrzeuge.

Das haben nur die ersten Ph1, 2003 oder so gab es eine änderung
Aber darüber gibt es genügend andere Thread dazu, wer mehr wissen will ----> Rechts oben ist die SuFu

Bei Deinen Kurzstrecken ist das aber normal das die Batterie irgendwann leer ist. Wir erklären es unseren Kunden so.
Einmal starten 20% Kapazität weniger. 3 Kilometer fahren bringt etwa 10% zurück. Ergo 10% minus in der Batterie. Zehn Starts Batterie leer.

Bitte die Prozente nicht auf die Goldwaage legen.

Zitat von SPaul83

Das Alter der Batterie weiß ich leider nicht! Habe ein Ladegerät und werde mal probieren sie zu laden.

Danke für eure schnelle Hilfe.

Guck mal auf die Batteriepole. Sollte da eingeschlagen sein. Ist Monat und Woche nagel mich aber nicht
auf die Reihenfolge fest.

Schau einfach mal hier nach. Da werden Sie geholfen.

Ja eins ist eine Leuchtdiode (Sensorfeld Beifahrerseite) und das andere ein Lichtsensor (Sensorfeld Fahrerseite). Wenn Du einen von Beiden abdeckst wird der Lichteinfall verändert und der Wischer aktiviert.
Schalte den Regensensor im Dunkeln ein dann siehst Du was ich damit meine.

Um das Thema nochmal aufzugreifen.
Bei Haftpflichtschäden sprich ich bin nicht schuld (fremde Versicherung), habe ich eine freie Gutachterwahl.
Bei allen Kaskoschäden auch Teilkasko (Glas, Diebstahl, selbst verschuldeter Unfall) hat die Versicherung die freie Gutachterwahl.

HALLO

Schalte den Regensensor mal bei Dunkelheit ein, dann wirst Du sehen das der "Sensor" auf der Beifahrerseite Licht emittiert.
Ich denke der auf der Fahrerseite empfängt dieses. Die durch das Wasser entstehenden Unterschiede werden genutzt um die Wischer zu schalten.

Gunnar