Beiträge von Dorosha

Hallo,

Ja das ist die Drosselklappe von deinem Wagen.

Zitat

Daher meine Vermutung mit der Drosselklappe.

Du hast keine richtige Drosselklappe wie ein Benziner oder manch anderer Diesel. Deine elektrische Drosselklappe ist nur dafür da den Luftstrom zu blockieren und so den Motor "abzuwürgen" beim "Zündung aus"

Wenn du im Schlauch des Turbos etc. einen Riss hattest und diesen gewechselt hast....muss der Ladeluftkühler sowie alles was mit dem Turbo zu tun hat unbedingt komplett Ölfrei gemacht werden. Ich vermute stark dass du irgendwo noch ne Menge Öl hast.

Das würde auch die evtl geringere Leistung unter Last (Bergauffahren z.b.) erklären, falls keine Reinigung erfolgt ist.

Steht denn Öl im Ladeluftkühler?

Ansonsten ist einwenig Öl in den Schläuchen normal durch den Öldampf der wieder flüssig wird, jedoch darf das Öl nicht austreten.

Beste Grüße

Vergiss aber nicht nach der neuen Batterie:

Fensterheber
Schiebedach
Uhrzeit (Navi)

wieder anzulernen.

Zitat

Mit dem Startknopf "Drücken" funktioniert leider nicht.

Obelix sagte ja auch nachdem der Anlasser abgeklemmt ist

Beste Grüße

Hallo,

Batterie abklemmen,

Das Navi bzw. Radio etc. je nach Auststattung müssen raus.

Mittelkonsole abbauen 4x Torx

Bedienteil Heizung abbauen (2 Torx)

Vergiss am Ende nicht die Fensterheber,Schiebedach,Uhrzeit,Servolenkung wieder anzulernen nachdem die Batterie wieder angeklemmt ist.

Immer noch würde ich dir raten zu RENAULT zu fahren wegen diesem anscheinend leicht zu behebenedern Problem.
Renault kann dir das schnell auslesen und evtl. neu einstellen.

Da ich mir immer noch nicht Sicher bin ob das beim Scenic 2 auch geht wie beim Laguna...

Beste Grüße

Hallo,

geht das evtl auch beim Scenic wie beim Laguna?

falls nicht, wäre Renault die billigste alternative. Die können über CLIP die Stellmotoren etc. prüfen.

Heizungsbedienteil reset

Beste Grüße

EDIT:

Hallo,

im Prinzip hat der 1.9 dci keine richtige Drosselklappe.

Dennoch gibt es das "Gehäuse"

Zieht denn dein Wagen Falschluft?
Geringere Motorleistung?
Hast du einen erhöten Ölverbrauch?

Du schreibst nichts über einen Leistungsverlust oder dergleichen...

Einwenig Öl ist in diesem Bereich noch als normal anzusehen.
Einfach mal wegwischen und später nochmal nachschauen.

Jedoch würde ich den Ladeluftschlauch mal entfernen und mir die Turbine anschauen/anfassen, hat diese zuviel Spiel kann es bald zu einem defekt des Turbos führen bis hin zum Motorschaden.

Den O-Ring des Drosselklappengehäuses (Teilenr. 7701059142) kann man nicht einfach tauschen.
Es muss immer eine komplette Drosselklappe neu verbaut werden. (Teilenr. 8200843370) Da man diese "nicht" wieder einbauen kann

Mit besten Grüßen