Beiträge von boyco69

Das wird nur zum Problem insofern das zGG dann beladen bei über 650 Kg liegen würde

Ich selber habe 2 Anhänger und beide sind von Brenderup.
Bei den billigen würde ich die Finger von lassen wenn man länger was vom Anhänger haben will.
Die sind oftmals sehr instabil aufgebaut, verwinden sich schnell und haben viele scharfe Kanten.

Also ich habe mir vor kurzem so einen Werkzeugsatz geholt und würde den wohl auch verleihen

Habe damit erfolgreich meine Buchsen selber gewechselt ohne die gesamte Achse auszubauen.

Wenn man aber nicht sicher ist was & wo der Fehler liegt so sollte man diesen gerade im Bezug auf Bremsen schleunigst suchen und feststellen.
Bis dahin gilt auch, das man solch einen Wagen nicht mehr weiter durch die Gegend bewegt.

Ich verstehe auch nicht, was das den für ein Händler ist der einfach so nachfüllt und nix weiter macht

So, hab meine Lager heute ausgewechselt.

Ging ganz gut mit dem Presswerkzeug.
Erst auf einer Seite den Käfig ums Lager abgeschraubt, Dämpfer los und die Seite etwas mit einem Balken abgestützt.
Dann das Lager ausgewechselt.
Auf der anderen Seite das gleiche Spiel.
Allerdings ist mir dort eine Schraube vom dem Käfig im Unterboden abgerissen, die dann mit angeschweisster Mutter und aufgeheizt per Brenner rausgeprügelt wurde
Die beiden alten Lager waren auf jeden Fall fällig, der innere Kern war schon richtig losgebrösselt.

Ich habe mir das Presswerkzeug gekauft und werde damit die Lager am kommenden Samstag wohl auswechseln.
Meine HA poltert auch richtig gut

Ich hatte so die leichtgläubige Erwartung das die etwas mehr Tiefen liefern als die originalen.
Betreiben tue ich die mit dem originalem Radio
Der Aufwand mit Adapter für Display & LFB für ein anderes Radio ist mir ehrlich gesagt zu teuer.

Die hab ich mir vor kurzem für vorne und hinten geholt, hatte mir allerdings mehr davon versprochen

Jo, gesehen hatte ich das auch in der Anleitung, das dort kein Hinweis zu gibt.
Aber der gute Meister von meinem hat mir das gestern so gesagt, das es beim Laguna nötig wäre.
Bei mir ist es relativ egal, da ich sowieso zur Vermessung muss, da ich gestern eine Spurstange erneuert hab.

Allerdings muss doch hier mal jemand wissen, ob es den nun wirklich sein muss oder nicht

Scheinbar doch, gibts hier doch auch einen Thread zu.
Und meist sind in den Bohrungen durch auch noch so feines Spiel durchaus Differenzen drin, das dadurch die Spur der HA spürbar verändert werden kann.
Die eine Buchse hat doch auch ein Langloch, weiss noch nicht genau ob das da mit ins Spiel kommt.

Achslagerbuchsen erneuern 145,78
Bremssystem entlüften 40,35
Kontrolle Achsgeometrie 80,70

Gesamt inklusive MwSt 317,53

Das ist ein Preisvorschlag bei mir

Die Lager habe ich schon liegen.

Zitat von Laguna-Mac

Also quasi die Beschreibung durchgezogen, die ich bereits vor Wochen (vor 2 Seiten) aufgeschrieben habe?

Man... hier fragen einige ewig nach Beschreibungen... ohwohl eine gute und exakte Beschreibung bereits vorliegt

Bilder sind meiner Meinung nach überflüssig. Hab den Ausbau auch einfach mit der Beschreibung gemacht - funzt super und geht in 20 min ganz einfach

MfG, Mac

Richtig, meins war halt nur ne Kurzfassung deiner Version, da ich die Demontage der Türverkleidung als überflüssig empfinde

Wenn das so tief scheint wird wohl entweder irgendwas im Scheinwerfer oder der Sensor an einer Achse gebrochen bzw defekt sein.

Hatte bei uns noch ne 10 vorm Komma
http://www.fdmbenzinpriser.dk/searchprices/5/

Zitat von knicke

Bin ja gespannt, wie der Sprit-Preis nächste Woche in Dänemark ist.

Vorletzte Woche für Blyfri 92 ab 12.78 schwankend auf 13.78

Zitat von zochisphotoarts

warum in amerika e85 getankt wird... es ist egal was da die v8 motoren bekommen denn die würden sogar mit gülle laufen

Ey ... coool, da kann ich mit meinem Lagi ja jetzt auch mal mit Gülle fahren, oder wie

Das Bild ist etwas klein geraten zum anschauen

Und deine Kaufquelle wäre gut zu wissen

Dann gib dochmal an welche du eingebaut hast, da die meisten ja sonst echt nur von 12 bis Mittag halten.

Das hat leider alles was mit den Lichttechnischen Gutachten der jeweiligen Leuchten zu tun und kostet auch den Hersteller jedes mal Geld.
Vor 15 Jahren gab es zudem erst nur LED´s mit ausreichender Leuchtkraft, die für kleinere Leuchten wie eben 3. BL ausreichten.
Der Laguna ist ja für den Zubehörmarkt nicht interessant genug, das sich dort Hersteller mal zur Eintwicklung eines RL mit LED´s bewegen

Geringerer Stromverbrauch und deutlich schnellere Ansprechzeit.
Allerdings sind solche LED´s in keiner Form so zugelassen in den Rückleuchten

Bremsbelag kam entgegen ?
Wie haben die denn das ganze wieder zusammengesetzt

Hast ja nwortwörtlich nochmal Glück gehabt ... denen würde ich aber Montag mal was dazu erzählen